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          稅收補(bǔ)貼占比超二成 寶鼎重工存隱憂

          2010-12-15 20:55:28 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

              稅收補(bǔ)貼占比超二成 寶鼎重工存隱憂

              本報(bào)記者 曉晴 廣州報(bào)道

              12月15日,寶鼎重工股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱寶鼎重工)首發(fā)上會(huì)。

             記者發(fā)現(xiàn),寶鼎重工的業(yè)績(jī)受稅收優(yōu)惠和政府補(bǔ)助影響較大。報(bào)告期內(nèi)(2007年至2010年上半年,以下稱報(bào)告期內(nèi)),公司因稅收優(yōu)惠和政府補(bǔ)助增加的凈利潤(rùn)分別為1317.34萬(wàn)元、1769.14萬(wàn)元、1126.73萬(wàn)元、684.72萬(wàn)元,占比分別高達(dá)29.67%、28.62%、16.66%和21.47%。

             記者查閱招股書發(fā)現(xiàn),公司數(shù)額較大的稅收優(yōu)惠為高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠。2009年和2010年1-6月,公司因享受高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠而分別減免企業(yè)所得稅663.58萬(wàn)元和334.91萬(wàn)元。另外,報(bào)告期內(nèi),公司享受的政府補(bǔ)助也分別達(dá)到了337.40萬(wàn)元、218.58萬(wàn)元、76.02萬(wàn)元和194.51萬(wàn)元。

             “寶鼎重工享受的各種稅收優(yōu)惠和政府補(bǔ)助對(duì)公司業(yè)績(jī)已產(chǎn)生明顯影響。在實(shí)際操作中,如果稅收優(yōu)惠占各期利潤(rùn)平均達(dá)20%以上將會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重的稅收依賴,這將對(duì)公司的IPO過(guò)會(huì)申請(qǐng)帶來(lái)不利影響?!庇匈Y深保薦人士告訴本報(bào)記者。

             另外,寶鼎重工主要產(chǎn)品為船舶配套大型鑄鍛件,公司產(chǎn)品70%以上為船舶配套大型鑄鍛件,然而船舶行業(yè)如今卻面臨產(chǎn)能過(guò)剩和景氣周期低谷的雙重?cái)D壓。

             銀河證券分析師田書華表示,雖然目前國(guó)際經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,但造船業(yè)滯后于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。2009年世界造船業(yè)景氣度達(dá)到近十年來(lái)的冰點(diǎn),甚至有不少船廠沒有接到任何訂單?!皬臍v史上每次造船行業(yè)蕭條期來(lái)看,蕭條期基本在5年左右。因此我們判斷造船業(yè)整體回暖可能要等到2012年左右。”

              寶鼎重工也稱,2009年,下游許多規(guī)模較小的船舶配套設(shè)備制造企業(yè)受金融危機(jī)的沖擊較大,訂單和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑嚴(yán)重。2009年其船舶配套大型鑄鍛件的銷量和銷售收入分別較2008年下降13.17%和15.84%。而今年上半年,國(guó)外客戶以及產(chǎn)品出口型客戶的銷售和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑,對(duì)公司的采購(gòu)需求下降也較大。

             由此,公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也隨之有所波動(dòng)。報(bào)告期內(nèi),公司船舶配套大型鑄鍛件的銷量分別為12648.31噸、21334.82噸、18525.04噸和11025.22噸,銷售收入分別為15196.44萬(wàn)元、29173.42萬(wàn)元、24552.59萬(wàn)元和14055.46萬(wàn)元。

             而另一方面,寶鼎重工還受到船舶行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的影響。2009年9月,《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見》出臺(tái),要求“嚴(yán)格執(zhí)行《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃及船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,今后三年各級(jí)土地、海洋、環(huán)保、金融等相關(guān)部門不再受理新建船塢、船臺(tái)項(xiàng)目的申請(qǐng),暫停審批現(xiàn)有造船企業(yè)船塢、船臺(tái)的擴(kuò)建項(xiàng)目”。

             數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)造船能力為6600萬(wàn)載重噸,2008年國(guó)內(nèi)消費(fèi)量為1000萬(wàn)載重噸左右,在國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩情況下,如此與之配套的大型鍛件也存在著產(chǎn)能過(guò)剩的隱憂。

             

          (責(zé)任編輯:)
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