南方建材（000906）周五發(fā)布公告稱，擬合資成立的“物流項目”公司在長沙建設(shè)鋼鐵物流基地，預(yù)計投入資金約3.4億元。有投資者致電《大眾證券報》公司新聞熱線025-84686840反映：“南方建材這次合作有點怪，除了合作雙方外還有個擔(dān)保方。而合作方與擔(dān)保方實際上是同一個人?！?/p>

    擬3.4億元投鋼材物流

   12月2日，南方建材董事會全票通過《關(guān)于合資設(shè)立湖南中拓太陽橋物流有限責(zé)任公司（下稱“中拓物流”）的議案》。根據(jù)議案，南方建材擬與湖南海侖國際實業(yè)有限公司（下稱“海侖國際”）合資設(shè)立中拓物流，共同在長沙市望城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)鋼鐵物流基地。

   中拓物流注冊資本1.2億元，其中南方建材出資6120萬，占比51%；海侖國際出資5880萬元，占比49%。而實際上，該物流項目總投資預(yù)計6.66億元，其中建設(shè)投資6.51億元。按照51%持股比例計算，南方建材需投入資金3.4億元。

   南方建材對于投資資金來源表示：“計劃通過自有權(quán)益、資產(chǎn)盤活、銀行現(xiàn)有授信以及銀行開發(fā)貸款等方式籌集。”截至昨日，南方建材尚未與海侖國際簽訂正式合資協(xié)議。

    未來協(xié)議將有擔(dān)保方

   南方建材與海侖國際雖然尚未簽訂合作協(xié)議，但在未來合作協(xié)議中將會有第三方湖南和立東升實業(yè)集團有限公司（以下稱“和立東升”）。和立東升的身份是海侖國際的擔(dān)保方。

   既然是雙方合作，為何多出個擔(dān)保方？和立東升與海侖國際又是什么關(guān)系？記者對此進行了調(diào)查。

   公開資料顯示，海侖國際于2009年4月8日成立，注冊資本1億元。股東為自然人馮衛(wèi)兵、馮楊輝，馮衛(wèi)兵持95%，為實際控制人。截至2009年12月31日，海侖國際總資產(chǎn)2.84億元，負(fù)債1.81億元，凈資產(chǎn)1.03億元。有些雷人的是，就是這么一個資產(chǎn)以億元計的公司住所竟然是“湖南省望城縣高塘嶺鎮(zhèn)迎賓大道東側(cè)張利國私宅”。

   與海侖國際相比，和立東升成立稍早，其成立于2004年10月12日。注冊資本與股權(quán)結(jié)構(gòu)與海侖國際一模一樣，也是馮衛(wèi)兵持股95%，為實際控制人。2009年度，和立東升實現(xiàn)營業(yè)收入2.38億元，凈利潤9014.79萬元。截至2009年12月31日，和立東升總資產(chǎn)4.82億元，負(fù)債1.41億元，凈資產(chǎn)3.41億元。

    “引進擔(dān)保方是項目需要”

   南方建材是具有國資背景的上市公司，浙江省國資委是其最終控制人。股權(quán)關(guān)系為：浙江省國資委旗下全資子公司浙江省物產(chǎn)集團公司持有南方建材控股股東浙江物產(chǎn)國際貿(mào)易有限公司88%股權(quán)。

   “合作與其引進擔(dān)保方，不如直接與擔(dān)保方合作得了，再說海侖國際與和立東升實際上就是‘一家人’。南方建材是國資背景，這里面是不是有什么貓膩？”有投資者質(zhì)疑。

   昨日下午，記者帶著投資者的疑問致電南方建材。公司證券事務(wù)代表劉靜表示，引進擔(dān)保方是保證項目進度的需要。“海侖國際成立比較晚，實際上有運作資質(zhì)的是擔(dān)保方（即和立東升），它們是同一個控制人。海侖國際是他們?yōu)榱诉\作鋼鐵物流這個項目成立的公司，”她說：“和立東升做擔(dān)保方是為了防止項目運作中人力資源、資金等方面出現(xiàn)問題，擔(dān)保方付全權(quán)的連帶責(zé)任。和立東升是個比較成熟的公司，在外地有一系列的項目，運作得比較好?！?/p>

   而對于“是否存有貓膩”敏感話題，劉靜稱：“我們確實是國有控股的上市公司。但公司投資這一項目主要基于他們（海侖國際）前期做了很多的準(zhǔn)備工作。我們也進行過考察的?！?#160;記者 張世斌