放眼未來(lái)，上海車展期間，VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)前瞻之作梅賽德斯-奔馳Vision V概念車、全新梅賽德斯-奔馳純電長(zhǎng)軸距CLA 2款重磅車型首秀。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳更持續(xù)提升客戶體驗(yàn)，帶來(lái)線控轉(zhuǎn)向等創(chuàng)新技術(shù)。
立足當(dāng)下，梅賽德斯-奔馳持續(xù)憑借覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)、“油電雙行”的車型陣容，貫穿于產(chǎn)品、服務(wù)、線上線下觸點(diǎn)、客戶體驗(yàn)等維度的奔馳標(biāo)準(zhǔn)，為客戶構(gòu)建令人向往的出行體驗(yàn)。本次車展，梅賽德斯-奔馳以新平臺(tái)車型領(lǐng)銜、以高端豪華座駕坐鎮(zhèn)，全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版亮相車展。
2025年第一季度，梅賽德斯-奔馳蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍，并再度蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)百萬(wàn)級(jí)及以上豪華汽車市場(chǎng)的銷量冠軍，E級(jí)車、GLC SUV等主力車型實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健攀升。今年，梅賽德斯-奔馳在華生產(chǎn)與研發(fā)迎來(lái)第20個(gè)整年，梅賽德斯-奔馳繼續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，與中國(guó)市場(chǎng)同頻共振。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松表示：“Vision V概念車將豪華格調(diào)、舒適體驗(yàn)與超大空間，打造專屬移動(dòng)私享空間。未來(lái)，奔馳的豪華MPV產(chǎn)品序列將涵蓋梅賽德斯-奔馳VLE和VLS，并將在福建奔馳投產(chǎn)，印證我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)定承諾。”
北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇表示：“2025年是北京奔馳成立20周年，對(duì)于北汽集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)來(lái)說(shuō)，是雙方合作的重要里程碑。20年來(lái)，奔馳積極響應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求，持續(xù)引入、研發(fā)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的高端產(chǎn)品。如今，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳最大的乘用車生產(chǎn)基地，福建奔馳也將投產(chǎn)基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV?！?/p>
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福表示：“全新純電長(zhǎng)軸距CLA是‘智能的梅賽德斯-奔馳’，秉承梅賽德斯-奔馳電動(dòng)車型的安全標(biāo)準(zhǔn)，擁有融合經(jīng)典與先鋒的美學(xué)設(shè)計(jì)，在各個(gè)方面都是一輛純粹的奔馳。”
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍說(shuō)：“奔馳不僅以‘中國(guó)速度’擁抱創(chuàng)新變革，更以‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’堅(jiān)守品牌內(nèi)核。今年一季度，梅賽德斯-奔馳蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍，以及中國(guó)市場(chǎng)百萬(wàn)級(jí)及以上豪華汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。我們非常榮幸能與680萬(wàn)中國(guó)消費(fèi)者和萬(wàn)千產(chǎn)業(yè)伙伴一起，共同經(jīng)歷、見(jiàn)證、貢獻(xiàn)于中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展?！?/p>
梅賽德斯-奔馳Vision V概念車迎來(lái)首秀，正式揭開(kāi)梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)（Van Electric Architecture）的未來(lái)篇章。2026年起，梅賽德斯-奔馳將推出全新開(kāi)發(fā)的模塊化、靈活、可擴(kuò)展的VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)，開(kāi)創(chuàng)豪華MPV的時(shí)代。作為全新VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)的前瞻之作，Vision V概念車以“私享貴賓廳”為理念，融合豪華空間、專屬尊享與前所未有的沉浸式數(shù)字體驗(yàn)，為出行帶來(lái)豪華體驗(yàn)。
Vision V概念車以創(chuàng)新美學(xué)，塑造獨(dú)到氣場(chǎng)。動(dòng)感車身比例結(jié)合頂級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，造就極具雕塑感的車身造型。車頭發(fā)光鍍鉻格柵配備3條橫向排列的照明飾片，以近200個(gè)照明單元環(huán)繞鍍鉻邊框，引擎蓋下方的開(kāi)放式車身間隙中，更配備約190個(gè)照明飾片。結(jié)合引擎蓋上搭載的可發(fā)光三叉星徽立標(biāo)、帶照明飾片的24英寸輪轂、以超過(guò)450個(gè)3D照明飾片環(huán)繞構(gòu)成的后窗光幕，成就移動(dòng)的光影雕塑。當(dāng)乘客走近車輛時(shí)，所有照明飾片共同演繹動(dòng)態(tài)燈光秀，鍍鉻B柱的迎賓屏可顯示個(gè)性化歡迎信息，帶照明的行車側(cè)踏板緩緩下降，自動(dòng)艙門優(yōu)雅開(kāi)啟，營(yíng)造尊崇登車體驗(yàn)。
Vision V營(yíng)造“私享貴賓廳”般的座艙體驗(yàn)。智能可變透光玻璃將乘客艙與駕駛艙分隔，可在毫秒間實(shí)現(xiàn)透明度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，營(yíng)造自由、私密的駕乘空間。水晶白色Nappa皮飾與白色絲光綢緞，和大面積開(kāi)孔胡桃木飾件形成鮮明對(duì)比，格調(diào)優(yōu)雅。頭等艙級(jí)座椅靈感源自優(yōu)雅經(jīng)典的休閑躺椅，采用未來(lái)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，多種調(diào)節(jié)模式為乘客提供呵護(hù)，甚至可調(diào)節(jié)至舒適的平躺展開(kāi)。兩側(cè)木質(zhì)飾板內(nèi)嵌精致展柜，為個(gè)人物品提供收納空間，雙獨(dú)立座椅之間的中控臺(tái)同樣設(shè)計(jì)為精致展柜，集成可折疊桌板，桌板展開(kāi)后呈現(xiàn)為一塊精致的國(guó)際象棋棋盤，致敬經(jīng)典之美。
Vision V概念車帶分屏功能的65英寸影院級(jí)顯示屏可自如升降，以4K超清畫質(zhì)呈現(xiàn)震撼視覺(jué)效果。7臺(tái)投影儀集成于車頂及地板，側(cè)窗更化身為輔助“屏幕”，構(gòu)建360度全景體驗(yàn)。帶杜比全景聲的環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)配備42個(gè)揚(yáng)聲器，包含座椅內(nèi)的振蕩器。如繭房般全方位環(huán)繞感官的數(shù)字體驗(yàn)，為乘客構(gòu)建七重交互體驗(yàn)世界——娛樂(lè)、放松、游戲、辦公、購(gòu)物、探索及卡拉OK，讓座艙可化身為“移動(dòng)影院”“移動(dòng)電競(jìng)艙”“移動(dòng)音樂(lè)廳”“移動(dòng)辦公室”或放松身心的“移動(dòng)綠洲”。
全新純電長(zhǎng)軸距CLA其量產(chǎn)搭載了源自VISION EQXX能效概念車的科技，如800伏電氣架構(gòu)、EDU電驅(qū)單元、多源熱泵等。全新純電長(zhǎng)軸距CLA搭載了專為能效設(shè)計(jì)的電動(dòng)兩擋變速箱，成為配備變速箱的電動(dòng)車，完美兼顧能效與動(dòng)力。由此，其實(shí)現(xiàn)CLTC工況866公里的超長(zhǎng)續(xù)航，百公里電耗10.9千瓦時(shí)。
全新純電長(zhǎng)軸距CLA搭載MB.OS全新架構(gòu)，為中國(guó)客戶量身定制智能科技，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車軟件高頻OTA。全新純電長(zhǎng)軸距CLA以AI賦能，全面革新人機(jī)交互體驗(yàn)。奔馳虛擬助手應(yīng)用“豆包”AI大模型和思必馳語(yǔ)音技術(shù)，更加高效精準(zhǔn)，甚至可以識(shí)別說(shuō)話人的不同感情，給予相應(yīng)反饋。
全新純電長(zhǎng)軸距CLA貫徹“安全為先”的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，上市前經(jīng)歷15000次仿真模擬測(cè)試和180余次實(shí)車碰撞測(cè)試。其標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，包括前排中央氣囊和前排膝部氣囊，更好地保護(hù)乘客。基于多級(jí)高壓安全理念，碰撞時(shí)高壓系統(tǒng)可以自動(dòng)關(guān)閉，電池包毫秒級(jí)響應(yīng)切斷高壓，2秒內(nèi)電壓歸零。其采取全面的熱管理措施，獲得中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星認(rèn)證。
全新純電長(zhǎng)軸距CLA，長(zhǎng)寬高為4763×1856×1469毫米，軸距2830毫米。相較標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加40毫米，后排座墊長(zhǎng)度增加10毫米，座墊側(cè)翼支撐更柔軟，令后排乘客盡情舒享出行旅程。
全新梅賽德斯-AMG GT是AMG GT跑車家族的第2代車型，也是梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的第5款車型，全新AMG GT跑車家族的純?nèi)加蚔8車型——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+燃擎上市，廠商建議零售價(jià)為1924800元。
全新AMG GT 63 4MATIC+搭載M177 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用“Hot inside V”90度夾角布局，結(jié)構(gòu)更緊湊、響應(yīng)更迅猛，加之全新油底殼、重新布置的中冷器等專屬優(yōu)化，令430千瓦（585馬力）和800?！っ椎睦做?jiǎng)恿﹄S叫隨到，實(shí)現(xiàn)百公里加速3.2秒、極速315公里/小時(shí)的非凡性能。
駕控科技，樂(lè)趣“狠”AMG。得益于十字曲軸設(shè)計(jì)，AMG“一人一機(jī)”V8發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志性的“煮水聲”，令人血脈僨張，情緒價(jià)值拉滿。帶主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛，搭配AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座，無(wú)論激烈駕駛還是日常行駛，都能保持穩(wěn)定性和舒適性。AMG高性能四驅(qū)增強(qiáng)版加之可鎖止的電控限滑后差速器，高效智能調(diào)整四輪之間的牽引力，讓出彎更快、更靈活。
長(zhǎng)軸距、短前懸、大傾角前風(fēng)擋、流暢車身曲面和極富張力的寬體造型，凸顯GT跑車的黃金比例與肌肉美感。標(biāo)配5段主動(dòng)式可調(diào)尾翼無(wú)縫集成于掀背式尾門，既展現(xiàn)GT跑車的優(yōu)雅，又以精準(zhǔn)控制兼顧低阻力和高下壓力。豐富的個(gè)性化選裝方案，完美詮釋AMG獨(dú)有的性能美學(xué)。包含MANUFAKTUR車漆在內(nèi)的21種車漆顏色，搭配6種輪轂造型、16種內(nèi)飾配色、7種內(nèi)飾飾件。
未來(lái)，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)擴(kuò)大在華投入，以產(chǎn)品和技術(shù)攻勢(shì)，開(kāi)啟中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)新篇章。梅賽德斯-奔馳正與中國(guó)合作伙伴共同在華投資超140億元，用于陸續(xù)投產(chǎn)中國(guó)專屬的全新純電長(zhǎng)軸距CLA車型、長(zhǎng)軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。
汽車作為人類的出行工具與生活方式的載體，構(gòu)筑城市脈絡(luò)，與城市密不可分。本次上海車展4.1號(hào)館的奔馳展臺(tái)，梅賽德斯-奔馳以“未來(lái)城市的多維之境”為構(gòu)建創(chuàng)思，基于城市與交通出行同衍生息，和人、車、空間共生的雙重設(shè)計(jì)邏輯，創(chuàng)建了虛實(shí)交融的五大主題沉浸空間，從梅賽德斯-邁巴赫的尊崇禮遇到G級(jí)越野車的硬核拓界，從梅賽德斯-AMG的非凡駕馭到Vision V概念車映照出的電動(dòng)豪華未來(lái)，以主題探索一步一景的沉浸體驗(yàn)，將不同品牌及產(chǎn)品的特性與城市生態(tài)深度融合，與參觀者一同徜徉于不同維度的城市縮影之間。