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          三問三解之新能源汽車?yán)m(xù)航縮水是否涉及虛假宣傳

          2025-03-14 12:46:31中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          由于現(xiàn)階段新能源汽車依然存在較大的補(bǔ)能焦慮,現(xiàn)在購買新能源汽車,除了價格、配置,續(xù)航里程是消費(fèi)者關(guān)注的核心指標(biāo)之一。不少消費(fèi)者質(zhì)疑車企是否存在虛假宣傳。本期的“三問三解”,將剖析新能源汽車?yán)m(xù)航縮水背后的真相。

          一問:新能源汽車?yán)m(xù)航縮水是否等同于虛假宣傳?

          要回答這一問題,首先需要定義“虛假宣傳”。根據(jù)《中華人民共和國廣告法》等相關(guān)法規(guī),虛假宣傳是指廣告主在宣傳過程中故意隱瞞真實情況或提供虛假信息,從而誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為。

          然而,新能源汽車?yán)m(xù)航縮水并不能簡單地等同于虛假宣傳。根據(jù)行業(yè)慣例,車企在標(biāo)注新能源汽車的續(xù)航里程時,多基于特定的測試標(biāo)準(zhǔn)得出,如NEDC(新歐洲駕駛循環(huán))或CLTC(中國輕型汽車行駛工況)。然而,新能源汽車的續(xù)航里程受多種因素影響,包括但不限于駕駛習(xí)慣、路況、環(huán)境溫度、車輛載重以及電池狀態(tài)等,實際駕駛環(huán)境更與理想工況存在較大差異,導(dǎo)致車輛實際續(xù)航里程低于宣傳值。

          例如,在低溫環(huán)境下,大功率制熱設(shè)備增加了耗電量,加上電池活性降低,影響放電性能,導(dǎo)致續(xù)航里程大幅減少。其他如頻繁加速和制動、高速行駛以及車內(nèi)電器設(shè)備的使用等,也會顯著增加車輛的能耗,進(jìn)而縮短續(xù)航里程。因此,續(xù)航縮水并不一定意味著車企存在虛假宣傳行為,而是多種復(fù)雜因素綜合作用的結(jié)果。

          不過,如果消費(fèi)者購車過程中發(fā)現(xiàn),銷售人員介紹某款新能源純電動車實際續(xù)航里程遠(yuǎn)超出NEDC或CLTC標(biāo)定值,那就有存在虛假宣傳的可能。因此,大家在買車時,也要提前了解熟知相關(guān)產(chǎn)品特性。

          二問:車企在續(xù)航宣傳中是否存在隱瞞或誤導(dǎo)行為?

          盡管續(xù)航縮水不完全等同于虛假宣傳,但部分車企在宣傳時過于強(qiáng)調(diào)測試條件下的續(xù)航里程,非常容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生誤解。甚至部分車型宣傳資料中未明確標(biāo)注測試工況,或者對實際駕駛中可能遇到的續(xù)航偏差未進(jìn)行充分提示,這在一定程度上影響了消費(fèi)者知情權(quán)。不過近段時間,也有不少車企在宣傳中采取更透明和負(fù)責(zé)的態(tài)度,采用更為通俗易接受的方式宣傳車輛的續(xù)航能力。


          新能源汽車冬季續(xù)航影響因素

          如部分品牌會在其宣傳資料中詳細(xì)說明續(xù)航里程的測試標(biāo)準(zhǔn),并對影響續(xù)航的因素進(jìn)行詳細(xì)解釋,同時,會提供不同工況下的續(xù)航參考數(shù)據(jù),幫助消費(fèi)者更全面地了解車輛的實際性能。此外,部分車企會專門講解為什么續(xù)航會減少的知識科普,這樣能有效減少消費(fèi)者的誤解,但行業(yè)整體還需要進(jìn)一步規(guī)范宣傳標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)信息披露的透明度,以減少消費(fèi)者的誤解和不滿。

          三問:如何保障消費(fèi)者的合法權(quán)益并規(guī)范行業(yè)秩序?

          加強(qiáng)行業(yè)自律、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)信息披露、提高消費(fèi)者認(rèn)識及多方努力。

          首先,需要完善相關(guān)法規(guī),明確車企在續(xù)航宣傳中的責(zé)任和義務(wù)。如要求車企在宣傳中顯著標(biāo)明續(xù)航里程的測試工況,并對可能影響續(xù)航的因素進(jìn)行詳細(xì)說明。同時,對于故意隱瞞或誤導(dǎo)消費(fèi)者的車企,應(yīng)加大處罰力度,提高其違法成本。

          其次,不同車企采用的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)存在差異,這給消費(fèi)者帶來較大困擾,相關(guān)部門應(yīng)推動統(tǒng)一的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施,確保消費(fèi)者在購車時能獲得準(zhǔn)確、一致的信息。此外,消費(fèi)者應(yīng)提高自身對新能源汽車?yán)m(xù)航里程的認(rèn)知水平。在購車前充分了解車輛的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)以及影響續(xù)航的各種因素,并根據(jù)自身實際需求和使用場景,理性選擇適合自己的車型。

          最后,媒體和第三方評測機(jī)構(gòu)也應(yīng)發(fā)揮積極作用,加強(qiáng)對新能源汽車?yán)m(xù)航里程的客觀評測和監(jiān)督,為消費(fèi)者提供更為全面、真實的信息參考。

          【觀察】

          新能源汽車?yán)m(xù)航縮水問題背后涉及多種復(fù)雜因素,車企在宣傳中雖有需要改進(jìn)之處,但并非所有續(xù)航縮水都等同于虛假宣傳。保障消費(fèi)者權(quán)益,規(guī)范市場秩序需要政府、車企、消費(fèi)者以及媒體等各方的共同努力。只有通過完善法規(guī)、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)信息披露以及提高消費(fèi)者認(rèn)知水平等多方面的措施,才能有效解決這一問題。(朋月)

          (責(zé)任編輯:陸明)
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