智電蛻變向新而立，堅(jiān)守本心用戶為先。11月15日，廣汽本田攜全新電動(dòng)化體系亮相廣州車展。全新純電動(dòng)品牌「燁P」發(fā)布，基于全新一代智能高效純電專屬平臺(tái)Architecture W(以下簡稱：W架構(gòu))打造的燁P7量產(chǎn)版亮相，全新電動(dòng)車工廠也將于12月投產(chǎn)。
雙能齊驅(qū)，油電同趣。廣汽本田的每一種動(dòng)力源都富有駕趣，持續(xù)打造燃油、混動(dòng)、插混、純電全動(dòng)力矩陣驅(qū)動(dòng)高質(zhì)發(fā)展，滿足用戶全場景需求?，F(xiàn)場除了最新亮相電動(dòng)產(chǎn)品的燁P7、燁GT Concept、插混雙子星雅閣e:PHEV和皓影e:PHEV，還有熱銷明星車型格、奧德賽、冠道，以及五羊本田二輪產(chǎn)品，全動(dòng)力全品類矩陣閃耀廣州車展?，F(xiàn)場還設(shè)置了超人氣展臺(tái)，以“駕趣不止 Move Your endless Fun”為主題，以“電趣之城”為設(shè)計(jì)概念，將大都市經(jīng)典元素復(fù)刻到車展現(xiàn)場，精心設(shè)計(jì)兩大領(lǐng)域和5大互動(dòng)區(qū)域，打造成年輕人喜愛的社交窗口。
「燁P」品牌攜W架構(gòu)重磅發(fā)布，開啟電動(dòng)變革新進(jìn)程
廣汽本田深耕中國汽車市場26年，為超過1000萬用戶帶來可靠的安全感和人車一體的駕駛感。如今，進(jìn)入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型深水區(qū)，廣汽本田心懷對造車的熱誠與敬畏，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化高質(zhì)轉(zhuǎn)型，對用戶與市場作了海量調(diào)研和驗(yàn)證。廣汽本田發(fā)現(xiàn)，電車用戶的消費(fèi)已經(jīng)從嘗鮮體驗(yàn)型轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇詣?wù)實(shí)型，他們對電車的要求回歸到“好開、好用、開不壞”。
新品牌錨定電動(dòng)新起點(diǎn)?；貞?yīng)成熟電車用戶的意志，廣汽本田正式發(fā)布全新純電品牌「燁P」。燁意為：閃耀、璀璨；P即為Prime。而在中國文化中，燁的中文意思是“光輝燦爛，耀眼奪目”?！笩頟」品牌的靈魂是Honda人車合一的駕趣和以人為本的理念，「燁P」面向的用戶，他們懂車、懂生活，不從眾不隨大流，對汽車有自己的獨(dú)到見解，不僅僅追求“看得見的科技享受”，更想擁有“看不見的駕趣靈魂”。燁P品牌口號(hào)是“隨我所控”，區(qū)隔于同質(zhì)化的電動(dòng)品牌，燁P致力于讓駕趣重回駕駛者的掌控，而不是被汽車掌控。
新架構(gòu)承載電動(dòng)新駕趣。為了滿足燁P品牌的駕趣追求，廣汽本田開發(fā)了全新一代高效智能純電專屬平臺(tái)W架構(gòu)。W架構(gòu)承載著本田最純粹駕趣靈魂，是迄今為止本田頂級操控穩(wěn)定性的純電架構(gòu)，具備著高剛性、低重心、輕量化等優(yōu)勢，提供駕控最優(yōu)的50:50前后配重，同時(shí)兼顧后驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，“三合一”高功率電機(jī)峰值扭矩745N·m，為打造電動(dòng)新駕趣建立強(qiáng)大的載體?！鞍踩浴眲t是W架構(gòu)貫穿研發(fā)、測試全流程的第一要素，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)超4萬?！っ?度，榮獲2024年CCB中國十佳車身，讓用戶放心享受每一次駕馭。
以燁P為基，W架構(gòu)為底座，廣汽本田開啟全領(lǐng)域革新的電動(dòng)化進(jìn)程。未來3年，廣汽本田將基于W架構(gòu)，推出3款以上的電動(dòng)車，涵蓋中高級轎車和大型SUV。
新產(chǎn)品重塑電車價(jià)值，燁P7為解決痛點(diǎn)而來
智電浪潮席卷，歷經(jīng)3年高標(biāo)準(zhǔn)+中國最適化開發(fā)，「燁P」品牌首款車型燁P7量產(chǎn)版亮相，燁P7帶來直接解決用車痛點(diǎn)的功能價(jià)值，憑借W架構(gòu)全面革新的智能、安全、呵護(hù)、品質(zhì)實(shí)力，完美詮釋“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”，解決八大純電用車場景痛點(diǎn)。
此外，燁P7還給用戶提供—“駕趣”。W架構(gòu)賦予了燁P7每一個(gè)駕駛愛好者都興奮的元素，跑車級的底盤規(guī)格、前雙叉臂后五連桿全獨(dú)立懸掛、21英寸馬牌輪胎、零百加速4.6秒，帶來人車合一的駕馭感。
燁P7完成36個(gè)月完整閉環(huán)測試以及100萬公里實(shí)地測試，零部件嚴(yán)選自優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，以及華為、寧德時(shí)代、科大訊飛等中國頭部供應(yīng)商，延續(xù)廣汽本田一以貫之的保值優(yōu)勢和品質(zhì)優(yōu)勢，燁P7有信心能夠陪伴用戶很多年。
新智造驅(qū)動(dòng)智電躍升，全新工廠賦能電車新未來
燁P7將在本田全新電動(dòng)車工廠投產(chǎn)，該工廠融合了廣汽本田120%合格率的嚴(yán)苛質(zhì)造體系，并以“數(shù)字化、智能化、零碳排放”為核心理念。
廣汽本田始終以用戶為先，懷抱著熱愛與敬畏造車，無論時(shí)代如何變化，都滿足每一個(gè)主流用戶的選擇，堅(jiān)持打造讓用戶享受愉悅的駕趣產(chǎn)品，讓用戶感受到安全的科技升級，以及能夠陪伴用戶一輩子的長期品質(zhì)，成為每一個(gè)用戶放心選擇的品牌。
油電齊驅(qū)，滿足用戶需求更要尊重用戶選擇。廣汽本田堅(jiān)守與用戶同行的共贏主義，滿足用戶不同場景的需求，始終尊重用戶的選擇，才是真正的雙向奔赴。燃油車時(shí)代的雅閣、型格、皓影、飛度、奧德賽等明星車型，兼顧駕趣與可靠動(dòng)力表現(xiàn)，“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”“平民超跑”等美譽(yù)讓粉絲熱血依然?；靹?dòng)領(lǐng)域，i-MMD進(jìn)化到第四代，“電驅(qū)混動(dòng)”打開了國內(nèi)混動(dòng)市場。來到電動(dòng)時(shí)代，廣汽本田不辜負(fù)每一份熱血，帶來電動(dòng)新駕趣的同時(shí)，還將持續(xù)打造燃油、混動(dòng)、插混、純電全動(dòng)力矩陣的高品質(zhì)、高科技、高駕趣產(chǎn)品，滿足不同用戶的出行需求，也繼續(xù)保持一如既往的卓越服務(wù)水準(zhǔn)，油電齊驅(qū)，油電同趣。
安全為先，保持敬畏讓科技解放用戶負(fù)擔(dān)。科技浪潮呈現(xiàn)狂熱趨勢，以用戶為主保持敬畏才能駕馭科技力量，Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)融入了全方位監(jiān)測人車狀況的安全CONNECT系統(tǒng)，讓智能交互更安心。今年雅閣的Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)引入了Honda CoPilot Pro高速領(lǐng)航輔助以及多項(xiàng)安全功能，更重視行車的安全性。無論電車還是油車，廣汽本田均將安全為主的理念融入智駕科技和交互科技中，為用戶掃除科技高速發(fā)展帶來的擔(dān)憂，造用戶最放心的產(chǎn)品。
堅(jiān)守品質(zhì)，始終保持貫穿整車全周期的用戶安心感。無論能源形式如何改變，汽車作為長期耐用品，用戶對汽車的品質(zhì)要求始終不變。廣汽本田連續(xù)5年奪得J.D. Power 中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）冠軍的主流車企，至今仍有超70萬輛車齡超15年的雅閣在路上馳騁，品質(zhì)實(shí)力有口皆碑。無論油車還是電車，廣汽本田始終以長期主義的價(jià)值觀造品質(zhì)好車，油電“同質(zhì)”，用戶永遠(yuǎn)可以放心盲選。
駕趣不止，向新而立。廣汽本田將推出現(xiàn)地開發(fā)的純電車型，在充分運(yùn)用中國智能及新能源技術(shù)的同時(shí)，確保新車滿足本田研發(fā)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。守正出新，堅(jiān)守長期主義價(jià)值觀造用戶需要的產(chǎn)品，系統(tǒng)性整合各領(lǐng)域資源，降本增效，持續(xù)深化蘊(yùn)新智遠(yuǎn)計(jì)劃，致力于打造一個(gè)“更智能、更綠色、更高效”的廣汽本田，讓夢走得更遠(yuǎn)。