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          全新福特探險(xiǎn)者:性能、智能、拖掛全面煥新,只有品質(zhì)始終不變

          2024-10-30 12:38:43中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

          超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的SUV與拖掛技術(shù)沉淀,加上最新的性能與智能升級(jí),9月13日,全新福特探險(xiǎn)者在新疆慕士塔格峰下的不周山營(yíng)地上市。此次上市的全新福特探險(xiǎn)者,在性能、智能和戶外拖掛等方面全面煥新,唯有一點(diǎn)始終不變,就是探險(xiǎn)者始終堅(jiān)持不打折扣的產(chǎn)品品質(zhì)。

          全新福特探險(xiǎn)者在性能、智能、拖掛、豪華等方面全面升級(jí)。在動(dòng)力性能方面,搭載全球十佳的全新2.3T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩從425提高到445?!っ祝畲蠊β蕪?03提高到213千瓦。10速自動(dòng)變速箱調(diào)教優(yōu)化,更平順,減小低速換擋沖擊。全系油箱由73L提升到81L,鈦金版綜合工況油耗從之前的9.74升降低到9.57升,比同級(jí)的插混和增程車(chē)型的饋電油耗還要低。

          在智能方面,全新福特探險(xiǎn)者全系升級(jí)高通8155第三代驍龍座艙平臺(tái)旗艦芯片,計(jì)算能力提升最高達(dá)5倍,系統(tǒng)響應(yīng)及各種應(yīng)用啟動(dòng)速度提升達(dá)30%以上;全系升級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)。全系標(biāo)配藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助功能,配備轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助和車(chē)道內(nèi)智能禮讓輔助,大大緩解駕駛壓力。

          值得一提的是,本次全新福特探險(xiǎn)者拖掛功能的升級(jí)。全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版出廠自帶2.1噸牽引力資質(zhì)專(zhuān)業(yè)拖掛系統(tǒng),經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的后拖車(chē)杠代替防撞梁,可拖拽房車(chē)、游艇等重型裝備出游,有效防止“死亡搖擺”,新增“拖車(chē)”駕駛模式,并配備BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)及拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng),讓用戶可“開(kāi)掛”出行,拓展千萬(wàn)種生活方式,為用戶帶來(lái)“更豪華更硬核”的全場(chǎng)景出行實(shí)力。

          在全面煥新的同時(shí),福特探險(xiǎn)者堅(jiān)守品質(zhì),用料不打折扣。全車(chē)高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)50.8%、至高1700兆帕超高強(qiáng)度馬氏體鋼、AB柱兩側(cè)填充CBS結(jié)構(gòu)加強(qiáng)塊,打造固若金湯的籠型車(chē)身,車(chē)頂可以承重11噸,相當(dāng)于三頭成年亞洲象的重量。底盤(pán)用料扎實(shí),前后懸架下擺臂均為同級(jí)少有的鋁合金材質(zhì),在操控更加靈敏的同時(shí),還能減緩非鋪裝路面對(duì)座艙的沖擊。

          全新福特探險(xiǎn)者每一處用料都經(jīng)得起推敲。底盤(pán)用料扎實(shí),前后懸架下擺臂均為同級(jí)鮮少采用的鋁合金材質(zhì),在操控更加靈敏的同時(shí),還能減緩非鋪裝路面對(duì)座艙的沖擊。

          座椅采用百萬(wàn)豪車(chē)同源的全粒面半苯胺真皮,被稱(chēng)為“會(huì)呼吸的皮”,透氣性出色,而且更耐臟、耐磨,不會(huì)久坐染色,讓用戶在享受淺色內(nèi)飾帶來(lái)的高級(jí)感不為打理問(wèn)題而焦慮。當(dāng)前,全球汽車(chē)市場(chǎng)上采用半苯胺真皮的產(chǎn)品不超過(guò)10%,探險(xiǎn)者就是其中之一。

          正如長(zhǎng)安福特新能源汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)兼總裁楊大勇所說(shuō):“品質(zhì)一直是我們堅(jiān)守的底色。在用料上我們絕對(duì)是不馬虎!”探險(xiǎn)者的卓越品質(zhì),賦予用戶馳騁昆侖的底氣和實(shí)力,讓他們?cè)谌粘3鞘幸约霸揭皥?chǎng)景中都擁有從容舒適的出行享受,用探險(xiǎn),犒賞人生。

          (責(zé)任編輯:陸明)
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