日前，乘聯(lián)分會公布了2024年8月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量。根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預估，8月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量將躍升至105萬輛，同比增長32%，環(huán)比增長11%。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪以370854輛的成績蟬聯(lián)榜首，位居第二的特斯拉批發(fā)銷量為86697輛，約是前者的四分之一。排名第三的吉利汽車為75484輛。前十名中依序還有長安汽車、理想汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱、廣汽埃安、賽力斯和零跑汽車。

此外，全國乘用車市場2024年7月，新能源銷量萬輛以上廠商批發(fā)銷量，占總體新能源乘用車7月全月銷量的89.5%。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，這些7月新能源銷量萬輛以上廠商企業(yè)的8月預估銷量為94萬輛，按照上月結構占比預測8月的全國新能源乘用車批發(fā)銷量在105萬輛，今年月度銷量首次超過100萬輛。

乘聯(lián)分會表示，自7月25日國家發(fā)展改革委與財政部聯(lián)合發(fā)布《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》以來，汽車報廢更新補貼政策得到強化，尤其是新能源車相較于傳統(tǒng)燃油車享有的額外5000元補貼，新能源車市場消費熱情進一步激發(fā)，入門級純電動車與狹義插混市場強勢增長。數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日上午10點，已經收到汽車報廢更新補貼申請超過80萬份。