2024年7月4日，隨著一輛全新海豚駛下比亞迪泰國羅勇府工廠生產(chǎn)線，標(biāo)志著比亞迪泰國工廠全面竣工。同時，比亞迪汽車迎來第800萬輛新能源車下線的里程碑。

公開資料顯示，比亞迪汽車泰國有限公司于2022年8月在曼谷成立，同年11月1日上市ATTO 3（元 PLUS）高續(xù)航版車型。開售當(dāng)日斬獲2570臺訂單。隨后，比亞迪汽車先后在泰國市場推出右舵版DOLPHIN（海豚）標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版以及SEAL（海豹）兩款新車。

2023年，泰國全年注冊上牌的比亞迪新車達(dá)到30650輛。其中，最受當(dāng)?shù)赜脩魵g迎的車型為ATTO 3，年度銷量達(dá)19214輛。

為了更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?，進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)劁N量增長，比亞迪汽車于2023年3月10日在泰國舉辦羅勇府工廠奠基儀式，標(biāo)志著比亞迪汽車將品牌引入當(dāng)?shù)?。?jù)悉，比亞迪泰國工廠位于泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊WHA羅勇36號工業(yè)園，工廠總占地面積約94.8萬平方米，并擁有四大工藝工廠和零部件工廠，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝等整車及飾件、車架、線束等專業(yè)零部件生產(chǎn)。全面建成后年產(chǎn)能將達(dá)15萬輛，滿產(chǎn)后可提供約10000個就業(yè)崗位。

目前，該工廠采用多種車型柔性生產(chǎn)方案，已投產(chǎn)有海豚車型，今后還計劃陸續(xù)投產(chǎn)ATTO 3、宋PLUS DM-i等，滿足本地化市場需求。

對此，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在現(xiàn)場激動地說：“比亞迪布局泰國市場僅兩年時間，便迅速贏得泰國市場的認(rèn)可。未來，比亞迪將在泰國推出更多純電動車型，并引入插混車型，把泰國的汽車制造能力與比亞迪的新能源技術(shù)結(jié)合起來，助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。”

而隨著泰國羅勇府工廠的投產(chǎn)，比亞迪汽車也迎來第800萬輛新能源車的下線?；仡櫛葋喌闲履茉窜嚢l(fā)展史，一路高歌猛進(jìn)：

2021年5月，第100萬輛新能源汽車——漢EV下線；

2022年5月，第200萬輛新能源汽車——秦PLUS DM-i下線；

2022年11月，第300萬輛新能源汽車——海豹EV下線；

2023年8月，第500萬輛新能源汽車——騰勢N7下線；

2023年11月，第600萬輛新能源汽車——方程豹豹5下線；

2024年3月，第700萬輛新能源汽車——全新騰勢N7下線。

2024年7月，第800萬輛新能源汽車——海豚在泰國工廠下線；

近年來，比亞迪汽車持續(xù)大力拓展海外市場。今年上半年，新能源乘用車銷量160.7萬輛，同比增長28.8%。其中，海外銷量超20.3萬輛，同比增長173.8%，保持強(qiáng)勁增長勢頭。目前，比亞迪新能源汽車已遍及全球88個國家和地區(qū)、400多個城市。除泰國外，比亞迪還在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地。

未來，企業(yè)還將不斷刷新中國品牌“加速度”，持續(xù)推進(jìn)全球新能源車市場，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。（溫可）