中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍 崔立明）根據(jù)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)可靠性評(píng)價(jià)指數(shù)，路虎、捷豹品牌分別以25.3和21.9的綜合評(píng)分在豪華品牌陣營(yíng)中排名第六和第八，但兩個(gè)品牌的千車故障率排名有較大差異。它們哪類故障偏多？是否影響用車安全？維修成本又如何？

路虎電子系統(tǒng)故障最高 但底盤系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀

在路虎品牌被記錄故障表現(xiàn)中，電子系統(tǒng)故障占比最高，為73.3%。排名緊隨其后的，是發(fā)動(dòng)機(jī)總成。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步整理和分析后發(fā)現(xiàn)，路虎品牌底盤系統(tǒng)綜合表現(xiàn)最佳。

電子系統(tǒng)故障多數(shù)存在于電控和傳感器

在路虎品牌的電子系統(tǒng)分總成故障表現(xiàn)中，ECU車載電控系統(tǒng)、DCU車載域控制器、探測(cè)（雷達(dá)、攝像頭）故障占比最高。

其中，零部件部分的傳感器類、ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）、車身控制、電機(jī)、車身控制模塊的幾大零部件故障最為常見(jiàn)。對(duì)于傳感器類故障，多數(shù)是由于線路問(wèn)題導(dǎo)致，還有可能是由傳感器自身故障引起，維修相對(duì)簡(jiǎn)單且成本適中。但如遇模塊損壞的相關(guān)故障，維修難度加大，同時(shí)維修成本會(huì)有較大提升。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障多數(shù)與硬件設(shè)備有關(guān)

在發(fā)動(dòng)機(jī)總成部分，路虎品牌故障表現(xiàn)集中在點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)體組、進(jìn)氣系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)以及燃油系統(tǒng)。

下探至零部件，包含的蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氧傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、凸輪軸故障最為頻發(fā)。其中蓄電池故障主要由虧電引發(fā)，會(huì)直接導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難，影響用戶正常用車。此外，氧傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊以及凸輪軸出現(xiàn)的故障問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致油耗增高、動(dòng)力減弱甚至是熄火的現(xiàn)象。

捷豹電子系統(tǒng)故障同樣居高不下

在捷豹品牌被記錄的故障表現(xiàn)中，同樣是電子系統(tǒng)故障占比最高，達(dá)到了75.9%。排名緊隨其后的是發(fā)動(dòng)機(jī)總成部分，故障占比為9.61%。通過(guò)與路虎品牌的維修數(shù)據(jù)對(duì)比，兩大品牌在各總成部分的故障占比較為接近，表明捷豹、路虎兩大豪華品牌存在一定共通性。

在捷豹品牌的電子系統(tǒng)故障中，ECU車載電控系統(tǒng)、DCU車載域控制器、探測(cè)（雷達(dá)、攝像頭）排名最為靠前，與路虎品牌故障表現(xiàn)相同。

細(xì)分至電子系統(tǒng)零部件部分，傳感器、ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）、車身控制、電機(jī)、IPC（儀表系統(tǒng)）故障占比最高，與路虎品牌相比也有著較大的相同之處。值得一提的是，以上故障同樣會(huì)影響用戶的用車體驗(yàn)，且維修成本相對(duì)偏高。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的梳理和分析后發(fā)現(xiàn)，捷豹品牌發(fā)動(dòng)機(jī)零部件常發(fā)故障集中在蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、凸輪軸、燃油泵以及氧傳感器部分，出現(xiàn)故障時(shí)將直接影響車輛的啟動(dòng)、燃油供給等，會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增高、動(dòng)力減弱或熄火。

兩品牌千車故障率排名差異較大 且常發(fā)故障有相似之處

千車故障率方面，路虎品牌綜合得分35.65，在豪華品牌陣營(yíng)中排名第三，表明該品牌熱門車型故障相對(duì)來(lái)說(shuō)較少，且處于品牌陣營(yíng)的平均值之上。而捷豹品牌千車故障率高達(dá)55，在豪華品牌陣營(yíng)中排名倒數(shù)第二。對(duì)于兩個(gè)品牌千車故障率排名的差異，在于盡管捷豹、路虎在電子系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成部分的故障表現(xiàn)較為相近，但捷豹品牌的發(fā)生故障的頻率要高于路虎品牌。

再結(jié)合兩個(gè)品牌在豪華陣營(yíng)的可靠性指數(shù)排名，盡管均處于平均值之下，但路虎品牌發(fā)生的故障與捷豹品牌相比，涉及行車安全的部分稍少一些。

品牌故障表現(xiàn)方面，路虎品牌常發(fā)故障集中在ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）、HVAC（暖風(fēng)空調(diào)控制模塊）、BPM（車身模塊）、DSM（駕駛員座椅模塊）以及SCLM（轉(zhuǎn)向柱鎖定模塊）。

其中，路虎的ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）多數(shù)由電路或傳感器故障引起，維修較為便捷且成本可控。而HVAC（暖風(fēng)空調(diào)控制模塊）故障，可由溫度傳感器、開(kāi)關(guān)、蒸發(fā)器、電機(jī)、線路等一系列故障引起，排查故障原因較為困難，導(dǎo)致維修成本相對(duì)偏高。

在捷豹品牌常發(fā)故障中，排名前五的與路虎品牌相比相差不大，其中IP（儀表板）故障在該品牌中更為常發(fā)。而導(dǎo)致該故障的原因，包含但不限于數(shù)據(jù)不匹配、線路故障、網(wǎng)關(guān)故障、駐車制動(dòng)器故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、蓄電池電壓故障、防盜系統(tǒng)故障等，排查起來(lái)較為困難。