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          堅持以人為本、多線并舉賦能創(chuàng)新人才發(fā)展 梅賽德斯-奔馳蟬聯(lián)多個雇主獎項

          2024-02-05 17:27:47中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(馬云龍 崔立明)2月5日,梅賽德斯-奔馳中國榮膺并蟬聯(lián)多項2023年度雇主獎項,在以人為本的人才戰(zhàn)略、激發(fā)創(chuàng)新的人才培養(yǎng)體系、全方位的人文關(guān)懷、多元包容的企業(yè)文化等方面收獲專業(yè)機構(gòu)肯定。

          梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司人力資源執(zhí)行副總裁白雅琪(Biljana Jelacic)表示:“138年來,閃耀的三叉星徽的背后是一代又一代奔馳人的靈感和努力。梅賽德斯-奔馳中國不斷在創(chuàng)新研發(fā)、人才發(fā)展、多元文化等領(lǐng)域持續(xù)加大投入。在電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,我們將繼續(xù)攜手本土優(yōu)秀人才,致力于為客戶帶來最令人向往的座駕?!?/p>

          今年,梅賽德斯-奔馳蟬聯(lián)智聯(lián)招聘“中國年度最佳雇主”、獵聘“非凡雇主”榮譽 ,榮膺優(yōu)興咨詢“最具吸引力雇主”、實習(xí)僧“2023年度最愛雇主”“2023中國十佳健康雇主”“中國海外人才服務(wù)獎——最受海外人才歡迎雇主”,雇主品牌學(xué)院“最佳雇主品牌宣傳片獎”,脈脈“2023年度‘職得去’公司”與“最受歡迎外企”等眾多獎項。

          2023年,梅賽德斯-奔馳中國發(fā)布“心馳神往,共赴卓越”的雇主價值主張,邀請優(yōu)秀人才成為梅賽德斯-奔馳這一追求可持續(xù)的全球豪華汽車企業(yè)里的一員,銳意進取、揮灑才華、綻放自我,并與遠見卓識的同事攜手同行,共塑電動出行、智能豪華的未來。青年人才是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要推動力,梅賽德斯-奔馳特別重視新生代人才的培養(yǎng)。

          2023年,梅賽德斯-奔馳通過多種形式和豐富觸點與20萬青年人才進行交流。一方面,推出全新升級的“Elite管培生計劃”,通過國際輪崗等形式助力優(yōu)秀人才快速成長,培養(yǎng)未來青年領(lǐng)軍人才;另一方面,梅賽德斯-奔馳開展全新“X-SEED實習(xí)生計劃”項目,通過重點戰(zhàn)略項目參與、高管帶教等形式,為青年人才提供定制化的職業(yè)發(fā)展路徑。

          目前,梅賽德斯-奔馳中國已與海內(nèi)外30多所院校建立聯(lián)系,例如與清華大學(xué)共同成立“可持續(xù)交通聯(lián)合研究院”,攜手深化智慧交通、智能汽車、交通新能源等領(lǐng)域的研究。此外,雙方共建“實踐教學(xué)基地”,為在校學(xué)生提供企業(yè)實踐平臺。2023年,已有數(shù)百名在校青年學(xué)子通過實習(xí)項目和開放日等形式走進梅賽德斯-奔馳,親身體驗百年車企的傳奇魅力和創(chuàng)新實力。

          為了更好地滿足中國客戶的需求,梅賽德斯-奔馳近年來不斷加大研發(fā)投入,充分發(fā)揮本土創(chuàng)新人才的潛力。目前,梅賽德斯-奔馳在華研發(fā)團隊有2000名來自各領(lǐng)域的專家,包括汽車工程師、軟件開發(fā)人員和趨勢分析師等。中國研發(fā)團隊在全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要作用,例如全新長軸距E級車上備受好評的L2+導(dǎo)航輔助駕駛功能,就是由本土研發(fā)團隊主導(dǎo)的。伴隨平均每周三次的迭代速度,從項目啟動到功能上線僅用時12個月,充分詮釋了研發(fā)團隊的“中國速度”理念。

          在職業(yè)生涯的各個階段,梅賽德斯-奔馳為員工提供定制化的豐富培訓(xùn)資源,并根據(jù)行業(yè)前沿?zé)狳c不斷豐富培訓(xùn)項目。圍繞“新技術(shù)”“新商業(yè)”和“新管理”等前沿領(lǐng)域,今年將上線13000多門培訓(xùn)課程,賦能員工全面、與時俱進地發(fā)展。員工可以通過全新線上學(xué)習(xí)平臺,根據(jù)自身需要選擇針對性培訓(xùn),隨時隨地靈活地參加課程。

          未來,梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)加大在華投入,通過推出更多面向青年和科技人才的培養(yǎng)項目,持續(xù)賦能本土人才,助力中國汽車行業(yè)的人才建設(shè),加速為中國客戶帶來量身定制的豪華和數(shù)字化的產(chǎn)品和服務(wù)。(本文圖片來源:梅賽德斯-奔馳)

          (責(zé)任編輯:陸明)
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