中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）12月5日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》，明確現(xiàn)行法規(guī)框架下使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本要求。其中提到，在車(chē)輛發(fā)生事故或自動(dòng)駕駛功能失效時(shí)，應(yīng)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)事發(fā)前至少90秒的運(yùn)行狀態(tài)信息。
《指南》中提到的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，是指按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下具備執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)能力、由工業(yè)和信息化部門(mén)將其納入產(chǎn)品準(zhǔn)入范圍的汽車(chē)，包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T40429-2021）明確的有條件自動(dòng)駕駛汽車(chē)、高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)和完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
運(yùn)行狀態(tài)信息管理方面，《指南》指出自動(dòng)駕駛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)使用運(yùn)行。從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)具備車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息記錄、存儲(chǔ)和傳輸功能，向自動(dòng)駕駛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和運(yùn)營(yíng)地有關(guān)主管部門(mén)實(shí)時(shí)傳輸關(guān)鍵運(yùn)行狀態(tài)信息。在車(chē)輛發(fā)生事故或自動(dòng)駕駛功能失效時(shí)，應(yīng)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)事發(fā)前至少90秒的運(yùn)行狀態(tài)信息。
其中，運(yùn)行狀態(tài)信息包括但不限于以下10項(xiàng)內(nèi)容：車(chē)輛標(biāo)識(shí)（車(chē)架號(hào)或車(chē)輛號(hào)牌信息等）；車(chē)輛控制模式；車(chē)輛位置；車(chē)輛速度、加速度、行駛方向等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；環(huán)境感知及響應(yīng)狀態(tài)；車(chē)輛燈光和信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)；車(chē)輛外部360度視頻監(jiān)控情況；反映駕駛?cè)撕腿藱C(jī)交互狀態(tài)的車(chē)內(nèi)視頻及語(yǔ)音監(jiān)控情況；車(chē)輛接收的遠(yuǎn)程控制指令（如有）和車(chē)輛故障情況（如有）。
人員配備方面，從事城市公共汽電車(chē)客運(yùn)、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)隨車(chē)配備1名駕駛員或運(yùn)行安全保障人員（以下統(tǒng)稱“安全員”）。從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)原則上隨車(chē)配備安全員。從事出租汽車(chē)客運(yùn)的有條件自動(dòng)駕駛汽車(chē)、高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)隨車(chē)配備1名安全員；從事出租汽車(chē)客運(yùn)的完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在確保安全的前提下，經(jīng)設(shè)區(qū)市人民政府同意，在指定的區(qū)域運(yùn)營(yíng)時(shí)可使用遠(yuǎn)程安全員，遠(yuǎn)程安全員人車(chē)比不得低于1:3。
安全告知方面，《指南》提到自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)在車(chē)身以醒目圖案、文字或顏色標(biāo)識(shí)，明確向其他交通參與者告知其自動(dòng)駕駛身份。使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)從事城市公共汽電車(chē)客運(yùn)、出租汽車(chē)客運(yùn)、道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者，應(yīng)通過(guò)播放視頻或張貼標(biāo)識(shí)等方式，向乘客告知車(chē)輛自動(dòng)駕駛功能、安全乘車(chē)知識(shí)、安全設(shè)施使用方法、緊急逃生方法等事項(xiàng)。
