2023廣州車展首日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在中國市場正式開啟預售。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在發(fā)布會上給這款車的定義是“智能豪華 獨E無二”。
曹璞/攝
該車預售價格為：E260L轎車/運動轎車45萬元-47萬元，E300L時尚型轎車/運動轎車為50萬元-52萬元，E300L豪華型轎車/運動轎車為53萬元-54萬元。
作為E級車換代之作，全新長軸距E級車集梅賽德斯-奔馳設計美學、豪華尊享、安全品質之大成，它延續(xù)經典的雙車身設計，空間尺寸全面進化，修長車身更顯大氣；沉浸式智享座艙搭載全新MBUX超級屏，結合超過10項中國專屬豪華增配，重塑數字時代座艙尊享的質感標準。作為搭載高通8295智能座艙芯片的豪華座駕，全新長軸距E級車首次采用梅賽德斯-奔馳第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)以及L2+級導航輔助駕駛系統(tǒng)，以強大的硬件實力賦能人機交互與自動駕駛，帶來便捷順暢、安全可靠的智艙與智駕體驗。它不只是豪華新一代，更是深刻洞察中國社會中堅力量需求的智能豪華新一代。
設計尊享的豪華標桿
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回首過往，E級車家族以優(yōu)雅前瞻的設計語言，創(chuàng)造了諸多經久不衰的雋永設計。全新長軸距E級車承襲經典雙車身設計風格，滿足客戶不同個性與審美需求。以纖維導光的“璀璨星環(huán)”格柵，亮度柔和輕靈，完美勾勒出盾形輪廓，盡釋超然魅力?！拌残怯辍睌底执鬅?，以4道LED弧線致敬“四眼圓燈”的經典設計，并通過數字微鏡投影技術投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎賓動畫。
全新長軸距E級車尺寸較上一代全面提升，3094毫米的加長軸距，打造60.76%的軸長比，車身側面盡顯曲線舒展的優(yōu)雅之姿。后排，中國專屬的“邁巴赫式”三角窗，在極具隱私實用性的同時，令尊貴身份一眼可辨?！傲餍锹佑啊惫馓杭癓ED星徽射燈，以兩側星徽光芒引領每一次旅程，盡顯尊貴典雅風范。車尾全新“璀璨星芒”尾燈鑲嵌立體的三叉星徽，黑夜之中4枚星徽閃耀，呈現極具辨識度的視覺美感。
全新長軸距E級車打造沉浸式智享座艙，締造多維感官尊享。MBUX超級屏搭配獨立駕駛儀表屏的“2+1”屏幕布局，展現數字科技與精致工藝的和諧共鳴：14.4英寸中央顯示屏和12.3英寸乘客顯示屏雙屏一體，由一整塊屏幕覆蓋，結合懸浮于屏幕上方的貫穿式空調出風口，詮釋數字時代的豪華美感。出行路上，12.3英寸的裸眼3D儀表屏，讓顯示內容更立體逼真；當駕駛者看向乘客屏時，全新的“駕駛專注模式”可在0.8秒之內將亮度調暗50%，避免駕駛分心、保障出行安全。中國專屬的360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈貫穿車內，搭配“隨音悅動”功能，將聲音律動轉譯為視覺上的流光溢彩。
此外，車內配備的Burmester?4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲?，營造全方位的立體聲場，帶來劇院般的視聽享受。全新長軸距E級車搭載數字化風向調節(jié)功能，系統(tǒng)預設4種風向調節(jié)，手動調節(jié)出風口撥片時，系統(tǒng)也可將該位置自動儲存到“個性化”選項中，實現智能、人性化的風向調節(jié)。
落座后排，全新長軸距E級車面向中國客戶需求，提供可放倒36度的后排電動可調座椅、電動可調后排座椅腿托、座椅座墊加長、豪華型后排頭枕、后排頭枕頸部加熱等超10項中國專屬豪華舒適增配，帶來堪比S級轎車的豪華出行體驗。
全新長軸距E級車以高制造水準要求，實現精益求精的奔馳品質。在第十代長軸距E級車上，已可實現每一件沖壓車身的公差小于3根頭發(fā)絲，而在全新長軸距E級車上，這一精湛技術與嚴格標準再度提升：利用航空航天級技術，其模具加工公差甚至僅有人類發(fā)絲的1/8。此外，全新長軸距E級車配備13個安全氣囊，其中包括新增的膝部氣囊和前排座椅中部氣囊，加之Pre-Safe?預防性安全系統(tǒng)，帶來全方位的安全守護。
數字時代的智能標桿
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全新長軸距E級車承繼經典，創(chuàng)領未來，以實力證明智能不是電動車的“專利”。全新長軸距E級車搭載高通8295智能座艙芯片，聯合5G通信技術提供的更快網速，帶來更為高效、流暢的車機互聯體驗。此外，全新長軸距E級車也是首個搭載第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳車型，以強大軟硬件實力，打造全新智能出行新體驗。全面升級的“讀心語音助理”，支持毫秒級響應與全場景免喚醒，識別精準、響應迅捷，體驗全面進階。此外，全新長軸距E級車對客戶數據隱私進行嚴格保護，空調、氛圍燈調節(jié)等車輛控制功能相關的語音指令均可本地完成，如“查詢天氣”等需要網絡支持的語音指令，則會在數據嚴格脫敏后再進行線上查詢。當語音功能啟動時，車輛會以清晰標識提醒客戶車輛正在聆聽；若客戶不希望任何語音數據上傳，也可手動選擇不啟用在線語音控制，充分滿足個人需求。
融合AI技術，全新長軸距E級車推出全新“場景”功能。當時間、日期、導航、天氣、車輛狀態(tài)等條件參數滿足觸發(fā)條件，客戶選擇后，車輛可自動執(zhí)行包括導航、娛樂、車輛、舒適性等車輛功能，帶來諸多便利實用性。系統(tǒng)自帶預設場景，同時AI引擎可學習客戶習慣場景，提供專屬的個性化、智能化體驗。
全新長軸距E級車基于Unity中國提供的3D引擎，打造全新升級的高德定制導航，實現高品質地圖界面渲染，并加入了實時光影效果、草地動畫、水面倒影等特效，讓駕駛者在行進中感受現實世界的動態(tài)變化。此外，梅賽德斯-奔馳對中國駕駛者需求進行洞察，帶來中國專屬的車道級導航功能，其可在復雜的快速路和高速路上準確識別車輛所在車道，提供更加直觀精細的車道級路線引導，避免駕駛者因路線不熟悉、變道不及時而錯過匝道。
全新長軸距E級車搭載奔馳首個L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，其覆蓋高速及城市快速路段，具備實現高速點到點的導航輔助駕駛能力，擁有自動變道、自動遠離大車、自動駛入駛離匝道等功能。L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)致力于打造“人機共駕”的可靠操控體驗，其以駕駛者為主導，不搶方向盤，駕駛者可隨時介入操作，需要接管前，系統(tǒng)通過提前通知為駕駛員留足距離和反應時間，提升電動時代的人車信任與智駕信心。L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)秉承“安全為先”的開發(fā)理念，進行了大量針對中國道路條件的本土化測試，覆蓋中國幾十個城市和超過2.3萬個客戶使用場景，以確保系統(tǒng)的適應性和可靠性。
動力方面，全新長軸距E級車標配M254發(fā)動機，并搭載ISG智能電機系統(tǒng)，最大功率達190千瓦、峰值功率400?！っ?，ISG電機額外提供17千瓦和200?！っ椎闹χС郑瑔屿o、加速順、油耗省。展望未來，全新長軸距E級車還將推出純電續(xù)航里程超過100公里的插混車型，進一步拓展產品陣容，滿足未來出行的多元需求。
作為梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型，梅賽德斯-奔馳E級車系列在全球共累計交付超過1600萬輛。如今，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車為中國客戶煥新升級，以豪華與智能的全面進階，構筑行政級座駕的全新標桿。
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北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總經理張焱在發(fā)布會上表示，MO360數字化體系使北京梅賽德斯-奔馳順義工廠實現高效節(jié)能綠色生產，工廠僅需100多人。（曹璞）
