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          廣州車展 | 廣地本田攜10款電動(dòng)化產(chǎn)品參展 純電新車e:NP2極湃2首發(fā)

          2023-11-17 18:15:14中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

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          中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(溫禾)11月17日,廣汽本田攜10款電動(dòng)化重磅車型亮相2023廣州國(guó)際車展。產(chǎn)品矩陣涵蓋HEV、PHEV、EV三大技術(shù)路線,覆蓋轎車、SUV、MPV各主流細(xì)分市場(chǎng),展示廣汽本田面向未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的最強(qiáng)電動(dòng)化實(shí)力。作為廣汽本田今年布局插混市場(chǎng)的旗艦雙子星——全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,成為展臺(tái)的焦點(diǎn);全新純電動(dòng)車e:NP2極湃2首次實(shí)車亮相,多款混動(dòng)明星車型為電動(dòng)化時(shí)代的出行帶來(lái)更多選擇。

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          2023年,廣汽本田迎來(lái)前所未有的新格局,達(dá)成累計(jì)銷量1000萬(wàn)輛的里程碑,也迎來(lái)智電變革。邁向“新千萬(wàn)時(shí)代”,廣汽本田將堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向,用革新科技不斷賦能產(chǎn)品,繼續(xù)帶來(lái)超越期待的用車價(jià)值,保持競(jìng)爭(zhēng)力,繼續(xù)以“造用戶最放心的車,做社會(huì)最放心的企業(yè)”的核心價(jià)值觀為準(zhǔn)則,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

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          當(dāng)前,時(shí)代之變、產(chǎn)業(yè)之變,正以前所未有的方式展開(kāi)。廣汽本田主動(dòng)融入大變革時(shí)代,將用戶需求作為造車出發(fā)點(diǎn),革新應(yīng)用“新智動(dòng)科技、新智駕科技、新智造科技”,持續(xù)為用戶創(chuàng)造夢(mèng)想移動(dòng)生活。

          新智動(dòng)科技兼顧駕趣與電動(dòng)化價(jià)值

          從燃油車時(shí)代來(lái)到電動(dòng)化時(shí)代,廣汽本田不斷革新動(dòng)力科技,在保持本田一如既往的駕駛樂(lè)趣的同時(shí),帶來(lái)更多先進(jìn)的電動(dòng)化用車價(jià)值。

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          以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品煥新,繼純電動(dòng)車型e:NP1極湃1之后,全新純電動(dòng)車型e:NP2極湃2首次實(shí)車亮相。e:NP2極湃2定位是一款具備轎車的精準(zhǔn)駕控感又能兼顧SUV多樣化用車場(chǎng)景的跨界車型,秉承“e:N Design一觸未來(lái)”的設(shè)計(jì)理念,在傳承本田純電駕趣的基礎(chǔ)上,將剛?cè)岵?jì)鋒利外觀、清爽數(shù)字座艙和超大私享空間融為一體。新車預(yù)計(jì)2024年上半年上市。Honda e:N品牌全新概念車型e:N GT Concept本次同步展出。

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          今年,廣汽本田導(dǎo)入本田最先進(jìn)的第四代i-MMD PHEV雙電機(jī)插混系統(tǒng),全新三電科技,可油可電。即使饋電狀態(tài)下也能通過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)保證穩(wěn)定的高性能和低油耗,在高溫寒冷環(huán)境下依然表現(xiàn)出色。這套系統(tǒng)已搭載在全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV上,強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、上綠牌、免購(gòu)置稅,解決用戶出行痛點(diǎn),成為電動(dòng)化時(shí)代用戶出行最優(yōu)解。在第五屆極限挑戰(zhàn)賽,雙車滿電一箱油分別創(chuàng)下2132.7km和1936.1km續(xù)航紀(jì)錄。

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          同時(shí),5款e:HEV混動(dòng)車型持續(xù)綻放i-MMD兼顧性能與環(huán)保的技術(shù)魅力,滿足從年輕個(gè)性到精英家庭群體的全部需求。

          新智駕科技持續(xù)進(jìn)化智能出行

          今年,廣汽本田的智駕科技全面進(jìn)化,全新升級(jí)的Honda CONNECT 4.0可以深度感知用戶需求,把人車交互深入到用車生活全維度,Honda SENSING 360將安心守護(hù)拓展到日常容易忽略的駕駛場(chǎng)景,打造真正智能的出行體驗(yàn),接下來(lái)兩大智能科技將繼續(xù)擴(kuò)大車型搭載。

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          明年,廣汽本田將實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、接近L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的Honda SENSING 360+的首次應(yīng)用,率先搭載在雅閣車型上,新系統(tǒng)可精確檢測(cè)駕駛員的異常行為和周圍道路環(huán)境。

          新智造科技持續(xù)低碳生產(chǎn)

          2024年廣汽本田即將投產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)的“數(shù)智·零碳”工廠。該工廠引入多項(xiàng)Honda全球體系最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),采用數(shù)字化智能造車方式,實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)焊接、涂膠、噴漆;同時(shí)全流程環(huán)保低碳生產(chǎn),不僅重金屬100%減排,并運(yùn)用創(chuàng)新節(jié)能思路,節(jié)電220萬(wàn)kWh/年,新增61600㎡安裝面積光伏面板,預(yù)計(jì)發(fā)電量2383萬(wàn)kWh/年。

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          明者知變,更知不變。汽車產(chǎn)業(yè)是一場(chǎng)永不停息的馬拉松比賽,躬身入局意味著沒(méi)有終點(diǎn)可言。切換到新能源賽道的這場(chǎng)馬拉松競(jìng)賽,企業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,需要有面對(duì)“場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)”去主動(dòng)變革的“腦子”,更要具備長(zhǎng)期主義的思維,積蓄更充沛的“奔跑力”。對(duì)廣汽本田來(lái)說(shuō),“造用戶最放心的車、做社會(huì)最放心的企業(yè)”的核心價(jià)值觀便是支撐廣汽本田在這場(chǎng)馬拉松比拼中,發(fā)展不掉隊(duì)的最大依仗。

          以硬核品質(zhì)和標(biāo)桿口碑造用戶放心車

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          廣汽本田深知汽車是陪伴用戶度過(guò)長(zhǎng)周期的產(chǎn)品,為用戶提供貫穿用車生活全周期的卓越品質(zhì)和服務(wù)。踐行120%合格率的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和“不接收、不制造、不流出任何不良品”的三不原則,造就產(chǎn)品的可靠性和耐久性。

          今年,由廣汽本田生產(chǎn)的ZR-V致在和奧德賽分別出口歐洲、日本市場(chǎng),標(biāo)志著廣本質(zhì)造得到國(guó)內(nèi)國(guó)際雙重認(rèn)可。進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代,廣汽本田將傳承這份品質(zhì)追求,打造用戶最放心選擇的產(chǎn)品。

          用行動(dòng)踐行社會(huì)責(zé)任和共鳴粉絲熱愛(ài)

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          作為中國(guó)汽車市場(chǎng)不可撼動(dòng)的中堅(jiān)力量,廣汽本田不僅完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈、貢獻(xiàn)大量稅收;更積極承擔(dān)社會(huì)公益,開(kāi)啟“碧空添藍(lán)”計(jì)劃,通過(guò)流溪河水源保護(hù)項(xiàng)目以及紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“讓孩子的天空更蔚藍(lán)”的愿景。同時(shí),廣汽本田以“2050年交通事故零死亡”為愿景,積極開(kāi)展夢(mèng)想童行、安全中國(guó)行等“安全出行”計(jì)劃的活動(dòng)。作為一家將夢(mèng)想植入基因的企業(yè),廣汽本田打造的汽車不僅是出行工具,更是陪伴他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的伙伴。品牌成立夢(mèng)想同行Club、舉辦廣汽本田夢(mèng)想方程式、創(chuàng)造史上最寵粉的盛會(huì)躁夢(mèng)節(jié),讓全國(guó)各地的追夢(mèng)者共聚一堂為夢(mèng)想喝彩。11月18日-19日,2023廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)回歸,在廣州長(zhǎng)隆8號(hào)停車場(chǎng)與千萬(wàn)車主粉絲雙向奔赴,將千萬(wàn)熱愛(ài)匯聚成更熾熱的夢(mèng)想。

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          走過(guò)25年,廣汽本田不斷洞察并緊跟市場(chǎng)的變化趨勢(shì),磨礪出愈戰(zhàn)愈勇的意志。站上“新千萬(wàn)時(shí)代”的起點(diǎn),市場(chǎng)環(huán)境的變革衍生出更多挑戰(zhàn),汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜化是未來(lái)常態(tài),廣汽本田將主動(dòng)求變,持續(xù)布局電動(dòng)化、智能化,立足更高層面提升競(jìng)爭(zhēng)力。在穩(wěn)住現(xiàn)有基盤的同時(shí),最大化爭(zhēng)取股東雙方的資源和平臺(tái),強(qiáng)化貼近市場(chǎng)的本地化開(kāi)發(fā),開(kāi)辟高質(zhì)量增長(zhǎng)的第二曲線。同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)依然是科技和制造,堅(jiān)守長(zhǎng)期價(jià)值主義和底線思維才能實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量發(fā)展,即使挑戰(zhàn)再多、壓力再大,廣汽本田也始終堅(jiān)持本田75年造車的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),絕不降低對(duì)安全和品質(zhì)的高要求。(本文圖片 溫禾/

          (責(zé)任編輯:陸明)
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