中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉楠）據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“流通協(xié)會(huì)”）發(fā)布的《2023上半年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“調(diào)查報(bào)告”） 顯示，完成半年度銷(xiāo)量目標(biāo)的經(jīng)銷(xiāo)商占比為24.9%，56.9%經(jīng)銷(xiāo)商完成了任務(wù)指標(biāo)的80%以上。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)指出，2023年上半年，汽車(chē)市場(chǎng)外部環(huán)境紛繁復(fù)雜，汽車(chē)消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢，終端交易價(jià)格持續(xù)下探，以?xún)r(jià)換量的結(jié)果是增量不增利，增量也只是新能源汽車(chē)同比增長(zhǎng)，傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑。

從經(jīng)營(yíng)收入來(lái)看，今年上半年，新車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)貢獻(xiàn)明顯下滑，新車(chē)綜合毛利大幅下滑。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅解讀報(bào)告指出，主要原因在于，消費(fèi)者需求恢復(fù)不及預(yù)期，價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致消費(fèi)者觀望情緒較重。相比新車(chē)業(yè)務(wù)，售后業(yè)務(wù)的毛利貢獻(xiàn)增加，達(dá)到55.4%。金融保險(xiǎn)、二手車(chē)等衍生業(yè)務(wù)的毛利貢獻(xiàn)也有顯著增加。

從整體營(yíng)業(yè)收入來(lái)看，新車(chē)收入占比雖然有所回落，但依然超過(guò)八成。值得注意的是，今年上半年，經(jīng)銷(xiāo)商虧損面持續(xù)擴(kuò)大，虧損經(jīng)銷(xiāo)商占比超過(guò)50%，只有35.2%的經(jīng)銷(xiāo)商盈利。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)還指出，盡管上半年經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)不及預(yù)期，隨著各方面促銷(xiāo)費(fèi)政策的落地實(shí)施，經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)信心逐漸恢復(fù)，約三成的經(jīng)銷(xiāo)商在年中提升了全年度銷(xiāo)售目標(biāo)。