由于疫情原因，筆者走進BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的典范——里達工廠的計劃推遲了近一年。不知道為什么，當看到“里達”二字時，腦海里總會閃現(xiàn)著名畫家“達利”的名字。在達利的世界里，“時間”不是線性的，是柔軟的、富有表情的、可以疊加的，一如今天在里達工廠看到的那樣。
4月12日，北方黃沙蔽日，筆者北上來到沈陽，走進寶馬里達工廠。
里達工廠總裝車間。曹璞/攝
在這里，BMW呈現(xiàn)了他們秉承的“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向，BMW堅定履行在華的長期承諾，不斷擴大投資和業(yè)務布局，攜手中國伙伴共同推進中國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的理念。
在這里，BMW攜手中國消費品質(zhì)量安全促進會，在沈陽舉辦了“汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型與質(zhì)量管理創(chuàng)新研討會”。華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“我們用高質(zhì)量制造來回應‘高質(zhì)量發(fā)展、質(zhì)量強國’的戰(zhàn)略。”
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒
關于本次活動的意義，BMW方面表示，為響應國家推動質(zhì)量強國建設的號召，通過本次活動與政府監(jiān)管部門、技術機構及行業(yè)媒體和專家共同探討質(zhì)量管理創(chuàng)新技術與創(chuàng)新模式、行業(yè)及產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展新方向，展示BMW在高質(zhì)量發(fā)展方面的示范引領作用。
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士說：“近期發(fā)布的《質(zhì)量強國建設綱要》中再次強調(diào)，高質(zhì)量發(fā)展仍然是國家的首要任務。自2010年以來，華晨寶馬在沈陽投資約950億元，成為遼寧省最重要的支柱企業(yè)。華晨寶馬已在沈陽建成了行業(yè)領先的智能制造生產(chǎn)基地，我們將進一步加大投資并堅持可持續(xù)、高質(zhì)量的發(fā)展戰(zhàn)略，以實際行動助力新時代的東北振興?！?/p>
精益化、數(shù)字化、全線柔性生產(chǎn)
“精益生產(chǎn)”的概念起源于上世紀七十年代，原意為按市場需要即時生產(chǎn)。不過，當時汽車企業(yè)能夠實現(xiàn)的柔性生產(chǎn)無非是排量、顏色、內(nèi)飾配件有變化的共線生產(chǎn)，如果轎車與SUV、A型車與B型車仍然無法實現(xiàn)共線生產(chǎn)。更何況，筆者在里達工廠生產(chǎn)線看到的是純電動車與燃油車共線生產(chǎn)?！拔覀冞@里一切都是數(shù)字說話，”車間負責人說：“生產(chǎn)計劃數(shù)字說話，生產(chǎn)控制數(shù)字說話，生產(chǎn)工藝數(shù)字說話，連我們這里的溫度、照明都是數(shù)字說話——完全由數(shù)字控制開啟與閉合?！?/p>
跟隨車間負責人的腳步走，筆者發(fā)現(xiàn)這里負責運送工件的AGV（無人送料車）與其它企業(yè)不同。通常我們看到的AGV是一車一料，或者是一車一類料，而這里AGV上裝備的物料筐不僅多層，而且有不同顏色。AGV上電子顯示器與多按鈕仿佛在說，“別叫我送料車，我不僅僅是代替人工送料的工具，而且是一臺可以多種類分辨、運送的、聰明的裝配工小助手！”
智能物料配送車——AGV
豪華“智造”
里達工廠的工程師說了一句很容易讓人記住的話，“無質(zhì)量 不豪華”，一開始筆者只當口號聽。
當筆者走進車間時，首先被這里巨大的“體量”震撼了。
裝配生產(chǎn)線
抬頭仰視，筆者發(fā)現(xiàn)這里的立體生產(chǎn)線縱向空間是三層的，而絕大多數(shù)企業(yè)立體裝配生產(chǎn)線是兩層。
終端檢測不是“線”，而是“區(qū)”。曹璞/攝
不僅如此，你看慣的是汽車駛下總裝線直接進入輪轂、氣候等檢測線。對，絕大多數(shù)汽車企業(yè)的檢測線是總裝線延伸的一部分。在這里，你看，車輛下線后將駛入檢測“區(qū)”，它們像過高速公路收費站一樣排隊、等待，將分別進入輪轂、氣候、電池等不同的檢測房。
每輛汽車都要通過3D掃描檢測門。曹璞/攝
出了檢測房，還要排隊通過3D掃描檢測門?？?，每個區(qū)域都有足夠的停車、等候空間?？傃b車間負責人告訴筆者，繞車間走一圈是6.6公里，車間里快步走一遍需要5-6個小時。
“大空間”，是所有“豪華”的首要標志，從規(guī)模巨大的故宮，到需要穿過長長的濃蔭道、走過巨大、繁復的花園才能到達的凡爾賽宮……
上千臺機器人“壕”制寶馬
而“大”并不全等于“豪華”。莊子就曾用四個字描述“大而空”，那便是“大而無當”。有一組數(shù)字可以告訴你：在里達工廠里都“裝”了什么：總裝車間有11000多盞燈，車身車間工人與機器人的數(shù)量是200人比1000臺，100%數(shù)字化辦公室，100%智能控制溫度、濕度和室內(nèi)亮度……
每個載著車輛的組裝吊籃里都有監(jiān)視電機。曹璞/攝
一輛純電動車從空中運送過來，準備進入“婚禮工位”。抬頭望去，恐怕只有在總裝車間里，才有機會看到亮閃閃的電池包。車間負責人介紹，這不是普通的組裝吊籃，“吊籃”里安裝了監(jiān)視電機。全車間共有1306個監(jiān)視電機，每個監(jiān)視電機都有溫度傳感器。這些溫度傳感器將形成溫度曲線，一旦曲線異常，即便休息時間也會報警，讓他們可以在故障發(fā)生前進行處理，避免故障的發(fā)生。
數(shù)字鏡像顯示現(xiàn)實的“元宇宙”工位。曹璞/攝
跟著一輛車，來到汽車總裝車間非常好看的工位——“婚禮工位”，即車身與底盤組裝工位。筆者看到大屏幕3D數(shù)字模擬顯示與生產(chǎn)線移動的汽車同步，這意味著生產(chǎn)線的每一個動作都被3D數(shù)字還原與記錄。
“元宇宙”很火，但是在汽車制造領域將其應用于生產(chǎn)的，筆者還是第一次見到。陪同參觀的車間負責人自豪地說：“元宇宙工廠，目前在我國汽車制造領域我們是獨家，這個技術應用于生產(chǎn)前已運行2000多個小時，之后我們才上后面的生產(chǎn)線。”
我們不難想象這里每天要產(chǎn)生多少數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)越多越好嗎？如果沒有強大的網(wǎng)絡環(huán)境和數(shù)據(jù)處理能力，過多的數(shù)據(jù)產(chǎn)出就像吃進過多的營養(yǎng)品，更不要談“數(shù)據(jù)驅動”。對此，車間負責人回應：“我們整個里達工廠的廠區(qū)覆蓋了千兆5G網(wǎng)絡，滿足增強現(xiàn)實（AR）、實時視頻傳輸?shù)燃夹g的帶寬需求。在里達工廠的總裝車間，控制中心與設備之間每分鐘多達60萬次數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)預防性維護，保證高質(zhì)量生產(chǎn)。得益于數(shù)字化，BMW 的生產(chǎn)效率每年可提高約5%，換來的是消費者更短的等待時間。”
高質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢測出來的
高質(zhì)量的產(chǎn)品是生產(chǎn)出來還是檢測出來的？這個問題在制造行業(yè)如同“雞生蛋還是蛋生雞”一樣沒有標準答案。BMW iFACTORY擁有如此高端的“智”造技術，他們現(xiàn)在的答案是什么？“是生產(chǎn)出來的?！崩镞_工廠負責人不假思索地回答。
綜合測量中心在對產(chǎn)品外觀進行檢測
筆者來到里達工廠綜合測量中心（CMP）。寶馬方面介紹，這是BMW全球首個優(yōu)化的技術中心，整合了所有測量分析和方案，匯集了來自不同技術領域的質(zhì)量數(shù)據(jù)、先進設備和質(zhì)量專家，用于深入測試、分析和快速解決問題。高科技幾何光學測量系統(tǒng)GOM對白車身的檢測更高效（減少3-4小時），更全面、更準確，讓產(chǎn)品交付到客戶手中之前，保證每一步都達到精益求精。
幾何光學測量系統(tǒng)（GOM）對整車進行完整的掃描
檢測中心的工程師告訴筆者，在里達工廠有3500個檢測點，分別對車輛進行在線、離線、線旁（“線”指生產(chǎn)線）檢測，全套檢測耗時5個多小時。
用于零部件適配性試驗的標準車身。曹璞/攝
事實上，檢測中心的檢測任務不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)。看這輛白車身，上面有密密麻麻的標記。工程師告訴筆者：“這些都是用于零部件適配性質(zhì)量檢測的，檢測包括了生產(chǎn)前、生產(chǎn)中以及總裝完成后的全過程?！?/p>
華晨寶馬技術和生產(chǎn)高級副總裁昆碩
華晨寶馬技術和生產(chǎn)高級副總裁昆碩說：“對我們來說，高質(zhì)量管理體系是制造高質(zhì)量產(chǎn)品的前提，質(zhì)量管控貫穿全價值鏈，一體化協(xié)作管理創(chuàng)新模式。BMW始終堅持‘質(zhì)量第一’的理念，全價值鏈的質(zhì)量管控體系貫穿了整個產(chǎn)品生命周期和服務流程。在生產(chǎn)過程中，形成了研發(fā)、采購、生產(chǎn)一體化的獨特優(yōu)勢，三方組成質(zhì)量管理小組，統(tǒng)一協(xié)作，統(tǒng)一標準，高效決策、快速解決問題?！?/p>
他總結：“質(zhì)量強國戰(zhàn)略明確企業(yè)應在提升質(zhì)量管理水平、促進質(zhì)量技術創(chuàng)新、加強質(zhì)量文化建設方面發(fā)揮主導作用。BMW建立了貫穿全價值鏈的質(zhì)量管理體系，始終堅持質(zhì)量第一的理念、制定了嚴格的管理標準與流程，保證每一款交付給消費者的都是高品質(zhì)的豪華產(chǎn)品。在BMW iFACTORY戰(zhàn)略指引下，BMW致力于以數(shù)字驅動質(zhì)量管理創(chuàng)新，這契合質(zhì)量強國戰(zhàn)略?！?/p>
正是在BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略之下，寶馬里達工廠成為了一座富于時代表情的智造工廠。
（曹璞）