中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，英偉達(dá)和富士康宣布將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，富士康將基于英偉達(dá)Drive Orin芯片制造汽車(chē)電子控制單元（ECU）。同時(shí)，富士康旗下生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)也將采用英偉達(dá)的ECU和傳感器架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛。

圖片來(lái)源：英偉達(dá)

關(guān)于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)方面，富士康早有布局。富士康母公司鴻海科技集團(tuán)早在2021年10月就已發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)。此后，富士康與沙特主權(quán)財(cái)富基金成立了一家生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的合資企業(yè)。此外，富士康還于2022年6月在中國(guó)臺(tái)灣建設(shè)其首家電動(dòng)車(chē)電池廠(chǎng)，該工廠(chǎng)規(guī)劃產(chǎn)能為1.27GWh，預(yù)計(jì)在2024年初建設(shè)完成。

據(jù)悉，英偉達(dá)的DRIVE Orin芯片最早發(fā)布于2019年，并于2022年3月宣布量產(chǎn)。這款芯片能夠進(jìn)行每秒254萬(wàn)億次運(yùn)算，理論上通過(guò)不斷升級(jí)擴(kuò)展，能夠支持汽車(chē)制造商不斷升級(jí)產(chǎn)品至未來(lái)的L5全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前英偉達(dá)也在開(kāi)發(fā)新一代DRIVE Thor車(chē)載計(jì)算平臺(tái)，浮點(diǎn)運(yùn)算性能將達(dá)到2000萬(wàn)億次，計(jì)劃于2025年開(kāi)始量產(chǎn)。

英偉達(dá)方面表示，這次與富士康的合作將為汽車(chē)制造商提供先進(jìn)的智能駕駛解決方案。此外，富士康也決定在其電動(dòng)車(chē)上采用DRIVE Hyperion傳感器套件，這將助力富士康加速步入量產(chǎn)階段。

在汽車(chē)電動(dòng)化的浪潮下，富士康轉(zhuǎn)型造車(chē)已是勢(shì)在必行，但是作為代工制造企業(yè)，富士康想要在汽車(chē)行業(yè)站穩(wěn)腳跟還需面臨很大的挑戰(zhàn)。