中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）9月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“揚(yáng)中工廠”）迎來(lái)央視新聞直播探廠。作為檸檬混動(dòng)DHT變速器總成的生產(chǎn)制造工廠，揚(yáng)中工廠首度對(duì)外公開(kāi)介紹了檸檬混動(dòng)DHT變速器總成四線體生產(chǎn)線，展示了長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT背后的制造實(shí)力。

檸檬混動(dòng)DHT的“全能”奧秘

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT是經(jīng)過(guò)自主設(shè)計(jì)和自主研發(fā)突破了合資技術(shù)壁壘的混動(dòng)技術(shù)。檸檬混動(dòng)DHT擁有“1-2-3”的技術(shù)特點(diǎn)：“1”是采用了一套高集成度混聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)；“2”是支持HEV與PHEV兩種動(dòng)力架構(gòu)；“3”是擁有1.5L+DHT115、1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套動(dòng)力總成。長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT還開(kāi)創(chuàng)性的采用了兩擋平行軸結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)高效直驅(qū)范圍，進(jìn)一步提升了整體效率，還將“快、順、靜、省”的特點(diǎn)賦能給旗下魏牌、哈弗等整車(chē)品牌。

長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT通過(guò)智能控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收等各種工作模式的切換，讓用戶體驗(yàn)到城市工況省油，高速工況動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。在駐車(chē)場(chǎng)景下，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。在擁堵跟車(chē)、非擁堵低速行駛的城市道路場(chǎng)景，系統(tǒng)將在EV模式和串聯(lián)模式間智能切換，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效率區(qū)間；當(dāng)車(chē)速大于35km/h進(jìn)行中速巡航時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷智能選擇EV模式或串聯(lián)模式；中速急加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)共同全負(fù)荷輸出，提供最佳動(dòng)力，此時(shí)系統(tǒng)提供高動(dòng)力響應(yīng)；在城市快速路等中高速場(chǎng)景巡航時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)動(dòng)力負(fù)荷智能選擇EV模式或發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，高速巡航時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)效率最高，油耗表現(xiàn)相較串聯(lián)降低10%至15%；高速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將從經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)切換為動(dòng)力擋直驅(qū)模式，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)共同全負(fù)荷輸出，更好地解決了混動(dòng)車(chē)型高速超車(chē)乏力的痛點(diǎn)。

揚(yáng)中工廠在檸檬混動(dòng)DHT變速器總成生產(chǎn)中采用柔性化、自動(dòng)化、信息化理念設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，并運(yùn)用質(zhì)量管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)防，穩(wěn)定生產(chǎn)，全線額定節(jié)拍≤113秒；組裝線采用柔性化設(shè)計(jì)，防錯(cuò)覆蓋率可達(dá)100%；總成測(cè)試采用的綜合性測(cè)試臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)100%NVH測(cè)試；全線運(yùn)用MES信息化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每個(gè)零件的精準(zhǔn)追溯，更嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)和管理體系為檸檬混動(dòng)DHT提供了更堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障。

長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)——檸檬混動(dòng)DHT“誕生”之本

檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的研發(fā)與量產(chǎn)落地推動(dòng)了長(zhǎng)城汽車(chē)快速進(jìn)行新能源化轉(zhuǎn)型的步伐，幫助品牌更快地進(jìn)入到新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)中。新能源領(lǐng)域涉及到更復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈體系，必須打造出良性的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)才能在競(jìng)爭(zhēng)中更快地建立優(yōu)勢(shì)。而長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)就是長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源與智能化等領(lǐng)域進(jìn)行的前瞻性布局，在森林生態(tài)中，新能源布局占據(jù)了重要的位置。

長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁傅小康在央視的連線中對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)更具前瞻性的思考、全局性的謀劃做了深入解讀：長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)是一套以整車(chē)為核心，全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)體系。在森林生態(tài)的加持下，長(zhǎng)城汽車(chē)的整個(gè)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)體系能夠圍繞用戶需求快速形成端到端的及時(shí)響應(yīng)能力。同時(shí)，基于以用戶為中心的運(yùn)營(yíng)理念，各品牌還能夠長(zhǎng)期反哺長(zhǎng)城汽車(chē)不斷優(yōu)化技術(shù)，形成一個(gè)相互作用、共同成長(zhǎng)的生態(tài)體系。

圍繞森林生態(tài)體系，長(zhǎng)城汽車(chē)能夠更好地實(shí)現(xiàn)資源整合，形成強(qiáng)大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機(jī)制。對(duì)外，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下各個(gè)高科技子公司能夠主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)放賦能整個(gè)產(chǎn)業(yè)，拓寬未來(lái)價(jià)值邊界。

長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)賦能產(chǎn)品高品質(zhì)制造

在科技快速迭代的時(shí)代中，掌握核心技術(shù)才能更好地構(gòu)建可靠的供應(yīng)鏈生態(tài)。長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)既是一個(gè)圍繞客戶需求具有端到端及時(shí)響應(yīng)的生態(tài)鏈系統(tǒng)，也是一個(gè)未來(lái)汽車(chē)的高科技集群，在森林生態(tài)的加持下，長(zhǎng)城汽車(chē)向“全球化智能科技公司”的轉(zhuǎn)型的步伐將走的更加自信且穩(wěn)健。（文中圖片均由長(zhǎng)城汽車(chē)提供）