目前中國品牌售價最高的混動轎車、基于比亞迪王者DM-p混動打造、零百加速快至3.7s、虧電油耗僅5.2L、純電續(xù)航高達202km，諸多硬核性能配置加持的黑科技集合體……坐擁這么多閃亮標簽，王者混動旗艦轎車漢DM-p究竟能帶來怎樣的顛覆駕趣？近期，方程式冠軍車手何子健對其進行了一場全維性能測試，并從專業(yè)車手視角給出高度評價：“在插電式混動轎車中，漢DM-p的強勁性能及操控表現(xiàn)，帶來了前所未有的駕控體驗。試完這臺車，我真考慮買一臺來開！”

3.7s破百 漢DM-p突破此前天花板

眾所周知，漢家族自誕生之日起，就有漢EV 3.9s、漢DM 4.7s破百的優(yōu)秀表現(xiàn)。而作為比亞迪DM-p王者混動技術賦能的首款性能轎跑，漢DM-p一出場，就憑借最大功率高達460kw的狂暴動力數(shù)據(jù)“炸翻全場”，堪比超跑級V10高性能發(fā)動機的性能表現(xiàn)，不但將漢家族的最快加速成績提升至3.7s，還一舉超越了漢EV的3.9秒，再次刷新比亞迪旗下全系車型最快加速紀錄，同時也成為三十萬級中大型轎車市場中加速最快的車型。

憑借一騎絕塵的加速表現(xiàn)，漢DM-p成為“3秒俱樂部”的新晉成員?？梢哉f，漢DM-p的首要價值，就是為那些對強悍性能有強烈追求的個性群體，帶來媲美一眾高性能車的顛覆體驗。

而當DM-p王者混動遇上旗艦轎車，意味著在動力系統(tǒng)的核心優(yōu)勢之外，比亞迪的工程師們還要塑造漢DM-p旗艦級中式豪華轎車的產品實力，達到均衡，沒有明顯短板。

DM-p王者混動賦能 強悍性能DNA與生俱來

測試期間，方程式冠軍車手何子健表示：“比亞迪漢DM-p與駕駛者有很強的互動性，3.7s零百加速時間，達到性能車水準?！蹦敲幢还谲娷囀终J可的背后，漢DM-p究竟隱藏著哪些黑科技？

得益于驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機的強勢加持，漢DM-p系統(tǒng)高度集成，前后雙電機輸出最大功率可達到360kW、最大扭矩為675N·m，強大的技術支持為助力其實現(xiàn)3.7s破百打下堅實基礎，助力混動轎車開啟性能狂歡。

DM-p王者混動在以電為主、顛覆性能的先進混動架構下，無論是滿電還是虧電，其動力輸出的即時響應性、平順性、經(jīng)濟性均極為出色。這意味著，漢DM-p不僅充分滿足駕控樂趣，也完全勝任日常舒適駕享體驗。

不僅如此，漢DM-p還配備了Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗(前)及高性能輪轂，能有效縮短制動距離，保障駕駛者在激烈駕駛狀態(tài)下安全剎停，做到動靜切換游刃有余。

不只快 卓越駕控更不負旗艦之名

不僅加速表現(xiàn)令人驚喜，漢DM-p的駕控實力更顯卓爾不凡。對此，冠軍車手何子健稱贊道：“漢DM-p搭載超級智能電四驅，在擁有強大的動力基礎下，行駛在條件復雜的道路中，依然能保持卓越的駕駛穩(wěn)定性，同時操控性能獲得大幅提升?！?/p>

漢DM-p還搭載了DiSus-C智能電控主動懸架，可實現(xiàn)毫秒級控制、毫秒級響應，能隨時調整懸架軟硬以控制車身姿態(tài)，達到操穩(wěn)和舒適的最佳平衡。而dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)的加入，又賦予漢DM-p更強的安全性和操控性，保證車輛在冰、雪等復雜路面均能獲得極佳附著力，讓車輪基本不打滑變成“本能”。

值得一提的是，漢DM-p還擁有由全球底盤專家漢斯·柯克專屬調教的德系豪華車底盤，可帶來兼具舒適性與運動性的駕乘體驗，彰顯德系豪華底盤品質。

總結：

加速表現(xiàn)驚艷，操控實力進階而上！此番測試，集“跑得快、剎得住、行得穩(wěn)”硬核優(yōu)勢于一身的漢DM-p，展現(xiàn)了四驅高性能插電混動豪華轎車該有的超群性能，同時也收獲了方程式冠軍車手何子健的高度認可。而漢DM-p這張性能強大的底牌，不僅彰顯了比亞迪的專業(yè)造車基因，更充分體現(xiàn)了中國制造的強勁實力！