中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）6月23日，寧德時(shí)代發(fā)布第三代CTP（Cell to Pack，無(wú)模組動(dòng)力電池包）技術(shù)——麒麟電池。麒麟電池的電池包體積利用率達(dá)到了72%，搭配三元鋰電芯系統(tǒng)能量密度可達(dá)255Wh/kg，可使電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)1000km續(xù)航，并能支持4C充電倍率。據(jù)悉，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

據(jù)寧德時(shí)代介紹，通過(guò)突破功能邊界、重塑空間結(jié)構(gòu)、顛覆傳統(tǒng)水冷三大技術(shù)革新，使麒麟電池的三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg。

具體來(lái)看，功能邊界創(chuàng)新方面，麒麟電池整合使用需求，開(kāi)創(chuàng)性地取消了橫縱梁、水冷板與隔熱墊原本各自獨(dú)立的設(shè)計(jì)，集成為多功能彈性?shī)A層。同時(shí)，在多功能彈性?shī)A層內(nèi)搭建微米橋連接裝置，能隨著電芯的熱脹冷縮進(jìn)行自由伸縮，進(jìn)而提升電芯全生命周期可靠性。而電芯與多功能彈性?shī)A層組成的一體化能量單元，在垂直于行車方向上構(gòu)建更穩(wěn)固的受力結(jié)構(gòu)，提高了電池包抗振動(dòng)、沖擊能力。

空間結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面，寧德時(shí)代以精準(zhǔn)計(jì)算與AI模擬仿真探索麒麟電池全生命周期應(yīng)用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)邊界，推出底部空間共享方案，將多個(gè)功能模塊進(jìn)行智能分布，不僅釋放了6%的能量空間，還能滿足底部球擊等國(guó)標(biāo)電池安全測(cè)試要求。

顛覆傳統(tǒng)水冷方面，寧德時(shí)代通過(guò)電芯大面冷卻技術(shù)，基于電芯的變化，將水冷功能置于電芯之間，使換熱面積擴(kuò)大4倍。電芯控溫時(shí)間縮短至原來(lái)的一半，支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充。麒麟電池可實(shí)現(xiàn)全化學(xué)體系的熱穩(wěn)定、熱安全，可適配更高能量密度的材料升級(jí)。

得益于三大技術(shù)革新，麒麟電池在續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能等方面得到了更好的提升。與此同時(shí)，隨著麒麟電池的發(fā)布，也進(jìn)一步強(qiáng)化了寧德時(shí)代的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。