中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）6月3日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉提交自動(dòng)剎車失靈問題的詳細(xì)信息和數(shù)據(jù)。超過750名特斯拉車主向美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴，在該汽車制造商的部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上運(yùn)行的汽車突然無(wú)緣無(wú)故停在道路上。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

截至2021年2月，NHTSA收到354起投訴，并著手調(diào)查特斯拉Model 3和Model Y的突然剎車的問題。調(diào)查涵蓋了2021年和2022年車型，涉及416000輛汽車。今年2月，該機(jī)構(gòu)表示沒有關(guān)于因該問題導(dǎo)致車輛事故或人員受傷的報(bào)告。而到目前，已有超過750名特斯拉車主向美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)起投訴。

為了進(jìn)一步調(diào)查，NHTSA要求特斯拉提供其收到的有關(guān)錯(cuò)誤制動(dòng)的所有消費(fèi)者和現(xiàn)場(chǎng)提取的數(shù)據(jù)，以及碰撞、受傷、死亡和財(cái)產(chǎn)損失索賠的報(bào)告。并且要求特斯拉給出“自動(dòng)駕駛”和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在任何事故發(fā)生時(shí)是否處于活動(dòng)狀態(tài)的證明。

除此以外，NHTSA還在調(diào)查有關(guān)超過170萬(wàn)輛新本田汽車的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)緣無(wú)故啟動(dòng)的投訴。在收到的278起投訴中，107起涉及2018年或2019年的雅閣，171起涉及2017-2019年的本田CR-V。

公告顯示，搭載本田自動(dòng)緊急制動(dòng)的車輛可能會(huì)在行駛路徑上沒有障礙物時(shí)突然啟動(dòng)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，由此引起安全隱患。

由NHTSA頻繁的發(fā)起調(diào)查可以看出，該機(jī)構(gòu)正在對(duì)車輛搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引起的事故進(jìn)行更深入的調(diào)查。而隨著自動(dòng)駕駛功能的不斷普及和消費(fèi)者廣泛應(yīng)用，相關(guān)的問題和事故也會(huì)接踵而至。