中國質量新聞網訊（劉嘉運）據別克官方消息，該公司計劃在2024年之后不再推出新的內燃機車型，并將于2030年前停止在北美銷售汽油動力汽車。在實現這一目標之前，別克將構建一個完整的電動汽車產品陣容以滿足市場需求。

據了解，別克與凱迪拉克將在大致相同的時間內實現全電動化，并推動其母公司通用實現到2035年時銷售的所有乘用車均為電動車型。此外，別克還于6月1日發(fā)布了新的品牌標志，以此來展示對產品的全面改革，在發(fā)布新的標志之后，別克希望能夠重塑形象以迎接電動化未來。

（全新LOGO 圖片來自別克）

該品牌的新標志將經典的三個盾牌改為橫向排列，而不再是斜向排列，這是該公司自1990年以來首次改變標志。從明年開始，新標志將出現在別克所有新款車型上。

在電動化策略上，別克未來的所有電動車型都將被稱為Electras，并以不同的字母或數字進行車型區(qū)分，Electra這一名稱將在全球范圍內使用。別克表示，得益于通用的奧特能（Ultium）電池架構，其電動汽車的車廂內將擁有更大的空間，從而提升車內人員的舒適性。

別克營銷經理Rob Peterson表示：“隨著更多跨界車型和SUV車型的上市，別克的電動汽車轉型速度將會加快。在電動汽車制造技術上，別克也十分具有優(yōu)勢，目的性非常明確?！?/p>

Peterson稱，別克在車輛靜謐性調校方面的聲譽將幫助該公司在電動汽車時代取得優(yōu)異成績。在電動汽車上，發(fā)動機噪音不復存在，該品牌近二十年來一直把創(chuàng)造寧靜的車廂和駕駛體驗放在首位。車廂內的噪音來自風、輪胎和發(fā)動機。而在電動汽車領域，發(fā)動機被更安靜的電機替代，這將更加有利于該品牌研發(fā)高靜謐性的汽車。

在電動化轉型方面，別克相較其他歐美汽車品牌的動作更為遲緩，此次宣布2030年停產燃油車并在2035年實現全面電動化的戰(zhàn)略目標將加快推動別克的純電動產品布局，通用集團奧特能（Ultium）電池架構的加持也將加快其新車型的開發(fā)，幫助其更快完成目標。