中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）由于缺芯問題日益嚴(yán)重，福特汽車決定在美銷售部分取消后排空調(diào)和暖風(fēng)的福特探險(xiǎn)者。隨后將該部分的芯片在一年中陸續(xù)交由經(jīng)銷商為用戶補(bǔ)齊。

福特探險(xiǎn)者（圖片來(lái)源：福特汽車）

福特發(fā)言人Said Deep表示：“前排的加熱和空調(diào)功能仍可以使用，而選擇購(gòu)買不帶后排空調(diào)和加熱功能的車主可以獲得相應(yīng)的折扣?！蓖瑫r(shí)他還表示，這只是為了將新車型快速交付給用戶的權(quán)宜之計(jì)，不會(huì)維持太久。

福特一直以來(lái)都在努力應(yīng)對(duì)芯片短缺帶來(lái)的負(fù)面影響。福特汽車在美最受歡迎的F-150車型在2021年年末和本月再次停產(chǎn)后，福特汽車開始交付不帶自動(dòng)啟停功能的皮卡車型，同時(shí)給購(gòu)買該車型的用戶50美元（約合300元人民幣）的折扣。

當(dāng)然并不只是福特汽車一家車企采用車輛減配的方法。通用汽車在部分車輛上取消了無(wú)線充電、收音機(jī)等功能；特斯拉則提供部分沒有USB接口的車型，并預(yù)留出后續(xù)可以安裝的位置；寶馬則開始出售沒有觸摸屏的車型。

從車企的角度來(lái)看，交付“簡(jiǎn)配車型”是無(wú)奈之舉，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車輛因?yàn)槿毙緹o(wú)法出售，將在工廠停車場(chǎng)長(zhǎng)期停放，帶來(lái)額外的保管成本，提前交付能夠?qū)p失減少到最小。而從用戶的角度來(lái)看，當(dāng)下車輛更新迭代速度較快，與其購(gòu)買一輛功能不完全的車輛，不如持幣觀望，等待更新的車型上市。