目前，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)正處于穩(wěn)定增長(zhǎng)的階段，并且伴隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級(jí)，更符合剛需的中型SUV市場(chǎng)也一躍成為中國(guó)最火爆的細(xì)分市場(chǎng)。

一汽-大眾作為熱門(mén)品牌，幾乎所有消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)都繞不開(kāi)它的身影。為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，2018年7月，一汽-大眾作為一家專(zhuān)注轎車(chē)領(lǐng)域27年的品牌也推出了其首款SUV作品——T-ROC探歌，正式吹響了全面發(fā)力國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的號(hào)角。此后，為了滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的全能出行需求，一汽-大眾又于同年10月打造出了一款能夠應(yīng)對(duì)多重路況、適用全場(chǎng)景的SUV——探岳。

轉(zhuǎn)眼已過(guò)三年時(shí)間，探岳憑借其優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力達(dá)成了累計(jì)銷(xiāo)售45萬(wàn)輛，最高單月銷(xiāo)量近2.7萬(wàn)輛的驚人成績(jī)，成為了一汽-大眾SUV家族的中堅(jiān)力量。

中型SUV產(chǎn)品如此之多，為何探岳能成為熱門(mén)車(chē)型？“有顏有實(shí)力”是決定性因素。

主打潮流運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)

探岳的造型打破了大眾慣用的低調(diào)風(fēng)格，更具潮流感與運(yùn)動(dòng)感，在“顏值至上”的時(shí)代占領(lǐng)了先機(jī)。

探岳的目標(biāo)人群以80后、90后為主，他們正處于事業(yè)上升期，在努力奮斗的同時(shí)也十分注重生活品位和享受，自然對(duì)座駕的審美有著較高的要求。在他們眼中，汽車(chē)不只是出行的工具，還承載著他們的靈魂，也是表達(dá)自己個(gè)性的方式。

探岳在繼承大眾家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，采用了全新的“鋒·尚主義”設(shè)計(jì)理念，通過(guò)新鮮感十足的外觀設(shè)計(jì)和充分尊重駕駛者的內(nèi)飾布局，讓人與車(chē)產(chǎn)生微妙的情感共鳴。

在外觀造型上，探岳一掃沉悶，打破常規(guī)，將力量感和科技感注入靈魂，引領(lǐng)著年輕審美潮流。

前引擎蓋的八條棱線形成聚合態(tài)勢(shì)，隆起的筋線時(shí)刻呈現(xiàn)在駕駛者眼中，強(qiáng)勁的力量感呼之欲出，點(diǎn)燃駕駛激情。內(nèi)部熏黑的蜂窩鏈?zhǔn)竭M(jìn)氣格柵和鍍鉻邊框?qū)⒑廊A感和運(yùn)動(dòng)感完美融合一體，讓整車(chē)的氣質(zhì)得到質(zhì)的提升。值得一提的是，與市面上主流的集成在大燈內(nèi)部的日間行車(chē)燈不同，探岳的日行燈設(shè)計(jì)十分新穎，前包圍兩側(cè)的環(huán)形LED燈帶使得探岳行駛在路上具有極高的辨識(shí)度。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，貫穿車(chē)身的律動(dòng)式腰線犀利而靈動(dòng)，將前后輪眉營(yíng)造出更加健壯的視覺(jué)效果，凸顯其運(yùn)動(dòng)前傾的姿態(tài)。連接前翼子板與車(chē)門(mén)的徽章是車(chē)側(cè)的點(diǎn)睛之筆，代表著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件的“R-Line”標(biāo)志與中網(wǎng)內(nèi)部鑲嵌的標(biāo)志所呼應(yīng)，而“R”作為大眾頂尖性能的代表，也是熱愛(ài)大眾汽車(chē)的人們心中閃耀的圖騰。

一系列敢于突破常規(guī)的設(shè)計(jì)，使得探岳在延續(xù)品牌風(fēng)格的基礎(chǔ)上帶來(lái)了開(kāi)創(chuàng)性的動(dòng)態(tài)美感，也引領(lǐng)著未來(lái)大眾SUV設(shè)計(jì)方向。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，探岳的內(nèi)飾同樣延續(xù)了經(jīng)典的大眾家族化風(fēng)格，但是在設(shè)計(jì)布局上又別有創(chuàng)新。從整體上看，探岳采用了向駕駛員傾斜的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。與目前“觸控至上”主流的風(fēng)潮不同，探岳在中控區(qū)域保留了較多的實(shí)體按鍵以及旋鈕，充分尊重了用戶(hù)的駕乘感受，可以讓駕駛者在行車(chē)時(shí)更方便的對(duì)中控區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確操作，讓使用更加便捷，駕駛更加安全。

探岳不僅在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)上讓用戶(hù)足夠舒心，也能在氛圍的營(yíng)造上讓用戶(hù)足夠享受。10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表盤(pán)不僅可以實(shí)現(xiàn)地圖和10余種車(chē)輛信息的顯示，1280×480的分辨率讓視覺(jué)效果也十分出眾。儀表與9.2英寸觸摸中控屏形成雙屏環(huán)抱，提高了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，再配上多達(dá)24處的10色可調(diào)氛圍燈以及來(lái)自偉巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗，讓用戶(hù)在科技和浪漫的雙重包圍下獲得良好的視覺(jué)感受。

不僅如此，大眾深知用戶(hù)們“上車(chē)第一件事就是打開(kāi)音樂(lè)”的用車(chē)習(xí)慣，因此探岳還搭載了由10支高保真揚(yáng)聲器單元組成的丹拿高級(jí)音響系統(tǒng)，一個(gè)中置揚(yáng)聲器位于中控臺(tái)，一個(gè)低音炮位于后備廂地毯下，足以滿(mǎn)足“音質(zhì)發(fā)燒友”的耳朵。

獨(dú)具匠心的車(chē)內(nèi)空間結(jié)構(gòu)

“中看且中用”幾乎成了探岳的代名詞，雖然車(chē)長(zhǎng)4589mm，車(chē)寬1860mm，車(chē)高1660mm的數(shù)據(jù)在主流中型SUV中并不占優(yōu)，但隨著我國(guó)消費(fèi)者需求的不斷變化和發(fā)展，“盲目求大”已經(jīng)不是現(xiàn)在追求的重點(diǎn)，當(dāng)代消費(fèi)者真正需要的并不是車(chē)身尺寸大，而是車(chē)內(nèi)空間大。為此，探岳遵循了大眾全新的“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”設(shè)計(jì)概念，不再盲目地加長(zhǎng)車(chē)身，而是追求內(nèi)部使用空間的最大化。

在2731mm的軸距與靈活可拓展的大眾MQB A2平臺(tái)的加持下，探岳的車(chē)內(nèi)空間十分寬裕。后排座椅不僅可以實(shí)現(xiàn)前后18cm可調(diào)以及靠背角度可調(diào)給用戶(hù)帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)，還可實(shí)現(xiàn)4/2/4的分疊折放充分提高裝載能力。

相比傳統(tǒng)的4/6分離的放倒功能，4/2/4的分疊折放功能不僅更靈活，對(duì)于后備廂的空間利用率也更高，常規(guī)容積也達(dá)到了506L，放倒后排座椅后達(dá)到了1590L。不僅如此，后備廂上下2級(jí)可調(diào)的行李箱底板，能靈活分配后排和后備廂空間，既滿(mǎn)足了日常后排的乘坐舒適性，又能保證后備廂裝載更多的物品，打造出靈活多變的空間布局，充分滿(mǎn)足消費(fèi)者的真實(shí)需求。

全方位的安全防護(hù)

除了讓探岳擁有足夠運(yùn)動(dòng)的外觀和優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間以外，大眾也一直踐行著安全大于一切的造車(chē)初衷。

作為大眾精益求精造車(chē)?yán)砟畹捏w現(xiàn)，探岳的車(chē)身采用了使用比例高達(dá)87%的高強(qiáng)度鋼，為整車(chē)提供了堅(jiān)固可靠的有效保護(hù)。并且在車(chē)頂、側(cè)位等多處關(guān)鍵位置采用了激光焊接工藝，使其強(qiáng)度比普通焊點(diǎn)高40%，配合由一體沖壓成型工藝打造的車(chē)門(mén)，令整車(chē)?yán)喂潭皇烙^。

被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)作為守護(hù)車(chē)內(nèi)成員的最后一道防線，大眾可謂在探岳身上下足了功夫，先進(jìn)的7安全氣囊均為電子式安全氣囊，反應(yīng)迅速、可靠，能充分緩沖劇烈碰撞對(duì)駕乘人員的傷害，確保車(chē)內(nèi)成員的重要部位得到有效防護(hù)。不僅如此，預(yù)警式安全帶、防頸部扭傷安全頭枕、ISOFIX+Top tether兒童座椅固定裝置等多項(xiàng)被動(dòng)安全裝備為全系標(biāo)配，讓整車(chē)安全系數(shù)大幅提升。

基于對(duì)用戶(hù)安全的重視，探岳全系標(biāo)配了車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），還有多達(dá)60余項(xiàng)主被動(dòng)安全裝備，并且整車(chē)安全性嚴(yán)格按照2018C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，結(jié)合了中國(guó)法規(guī)、C-NCAP及大眾內(nèi)部嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多次整車(chē)碰撞試驗(yàn)及氣囊參數(shù)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，以確保整車(chē)完全符合五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求，只為給全車(chē)乘員帶來(lái)全面的安全保障，讓用戶(hù)安心享受探岳帶來(lái)的駕乘樂(lè)趣。

高品質(zhì)制造工藝

為何探岳能夠深得我國(guó)消費(fèi)者的信任，在三年的市場(chǎng)檢驗(yàn)中始終保持良好的口碑？答案是一汽-大眾始終踐行在品質(zhì)上的全方位追求。

探岳誕生于一汽-大眾最新的SUV工廠——以“精效”著稱(chēng)的天津工廠，該工廠擁有現(xiàn)代化汽車(chē)制造的完整四大工藝，融合了世界前列的汽車(chē)制造技術(shù)，自動(dòng)智能化程度在行業(yè)前列。

在先進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線的探岳可謂是含著“金鑰匙”出生的。車(chē)身鈑金件經(jīng)過(guò)6道工序沖壓，總壓力達(dá)到8100噸，這些是探岳車(chē)身工藝得以傲視群雄的先天條件。

縱使生產(chǎn)的硬件條件如此優(yōu)秀，一汽-大眾依然不滿(mǎn)足于此，對(duì)待產(chǎn)品耐用性和可靠性如同“處女座”般嚴(yán)格，只為保障探岳在出廠后經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)歲月的洗禮依然能成為用戶(hù)安全可靠的伙伴。

翻轉(zhuǎn)電泳工藝、空腔灌蠟工藝和PVC底盤(pán)防護(hù)自動(dòng)噴涂工藝不僅能保障車(chē)身“三年不腐蝕，十二年不銹穿”，更能將探岳車(chē)身底部的防腐蝕和抗刮擦性能有效提高；得益于先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)的整體式底盤(pán)結(jié)合技術(shù)讓全套動(dòng)力總成與車(chē)身實(shí)現(xiàn)一次結(jié)合，擰緊力矩值標(biāo)準(zhǔn)精確，有效保證了探岳整車(chē)的安全性。不僅如此，TIMS擰緊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可監(jiān)控每顆螺絲的擰緊全過(guò)程，并將數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)了擰緊數(shù)據(jù)十五年可追溯，最大限度給予了用戶(hù)長(zhǎng)久的品質(zhì)承諾。

在成熟的生產(chǎn)體系、先進(jìn)的加工工藝和嚴(yán)苛制造標(biāo)準(zhǔn)的加持下，讓探岳在三年的市場(chǎng)檢驗(yàn)中獲得了良好的口碑支撐，同時(shí)也印證了一汽-大眾在消費(fèi)者看不到的生產(chǎn)過(guò)程中精益求精的品質(zhì)追求。

車(chē)主心中全面且完美的“知音”

探岳是什么？是年輕帥氣的玩伴，也是貼心舒適的陪伴，更是安全可靠的伙伴。正如同探岳的車(chē)主一樣，他們心懷雄心壯志，積極進(jìn)取，在事業(yè)上追逐夢(mèng)想的同時(shí)也懂得享受生活，而他們需要的，正是探岳這樣的知音。

富有運(yùn)動(dòng)感科技感的外觀和內(nèi)飾讓他們?cè)诮?jīng)過(guò)一天的忙碌工作后一掃疲憊和困倦，靈活多變的布局和舒適寬闊的座艙讓駕乘舒適與裝載實(shí)力二者兼得，滿(mǎn)足他們?cè)陂e暇時(shí)去征服名山大川的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”夢(mèng)想。強(qiáng)大的安全性能和制造水準(zhǔn)則是他們最堅(jiān)固的后盾，讓他們無(wú)論是拼搏事業(yè)還是享受當(dāng)下生活都能無(wú)所顧慮，盡情“逐夢(mèng)”。

探岳近乎全能的產(chǎn)品力與他們心中“夢(mèng)中情車(chē)”的形象完美符合，而這些，正是探岳誕生的初衷。（文中圖片均來(lái)自一汽-大眾官方）