中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2020年爆出巨額債務(wù)的華晨集團(tuán)迎來(lái)后續(xù)重整的消息。8月31日上午，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案召開了第二次債權(quán)人大會(huì)（下文簡(jiǎn)稱“華晨二債會(huì)”）。會(huì)上，包括寶馬中國(guó)收購(gòu)華晨汽車制造有限公司等三項(xiàng)議案已經(jīng)全部通過。
（圖片來(lái)源：華晨汽車公告）
據(jù)悉，寶馬中國(guó)將以16.33億元人民幣收購(gòu)華晨汽車制造有限公司，其中包括土地使用權(quán)、房屋建筑物、機(jī)器設(shè)備等相關(guān)資產(chǎn)，以及華晨集團(tuán)持有的華晨汽車制造有限公司100%股權(quán)。公開資料顯示，截至2020年11月20日，華晨汽車制造有限公司生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn)估值為12.33億元。
（圖片來(lái)源：企查查）
寶馬中國(guó)負(fù)責(zé)人表示：“我們希望以實(shí)際行動(dòng)支持華晨集團(tuán)的重組，并致力于進(jìn)一步拓展我們?cè)谶|寧省的業(yè)務(wù)，我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過，該項(xiàng)目仍在有關(guān)部門的審批過程中，更多信息將在稍后時(shí)間發(fā)布?！?/p>
人生若只是初見，何事秋風(fēng)悲畫扇，華晨汽車曾經(jīng)也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)者。1992年，仰融將華晨汽車帶到紐約交易所上市，開創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)海外融資第一案例。
（圖片來(lái)源：華晨汽車官網(wǎng)）
隨后華晨汽車憑借著有力地資金支持在中國(guó)市場(chǎng)汽車領(lǐng)域全面布局，牽手國(guó)際汽車巨頭寶馬，合資生產(chǎn)華晨寶馬，建立華晨金杯、華晨中華等知名自主品牌。
接下來(lái)的時(shí)間中，華晨汽車經(jīng)歷了仰融敗走，祁玉民空降，風(fēng)雨飄搖中生存到了2019年。這一年，華晨集團(tuán)公布的賬面資產(chǎn)有近2000億，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額和凈利潤(rùn)分別為162.53億元、163.56億元 和109.50億元，同比分別增長(zhǎng)18.85%、16.48%和12.03%。
精心修飾的賬面自然是好看的，但是2020年11月16日，華晨集團(tuán)被爆出債務(wù)違約金額高達(dá)65億元，逾期利息金額合計(jì)1.44億元，瀕臨破產(chǎn)。4天后，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院裁定受理債權(quán)人對(duì)金杯汽車間接控股股東華晨集團(tuán)的重整申請(qǐng)。
短短幾個(gè)月中，華晨集團(tuán)的主體信用從“AAA”評(píng)級(jí)迅速掉到無(wú)法償還債務(wù)的“C”級(jí)，預(yù)示著華晨集團(tuán)走向破產(chǎn)重整。
破產(chǎn)重組后，華晨汽車再陷風(fēng)波。今年4月21日，金杯汽車發(fā)布公告稱，公司間接控股股東華晨集團(tuán)收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)《行政處罰事先告知書》，因華晨集團(tuán)披露的2017年、2018年年度報(bào)告涉嫌存在虛假記載等問題，被合計(jì)處以5360萬(wàn)元罰款，被責(zé)令改正并給予警告。
（圖片來(lái)源：金杯汽車公告）
公告內(nèi)容顯示，華晨集團(tuán)披露的2017年、2018年年度報(bào)告涉嫌存在虛假記載，華晨集團(tuán)涉嫌以虛假申報(bào)文件騙取公開發(fā)行公司債券核準(zhǔn)，華晨集團(tuán)非公開發(fā)行公司債券披露的文件涉嫌虛假記載，華晨集團(tuán)涉嫌銀行間債券市場(chǎng)信息披露違法，華晨集團(tuán)涉嫌未按規(guī)定及時(shí)披露相關(guān)信息等。
綜合上述違法事實(shí)，依據(jù)2005年《證券法》、2019年《證券法》有關(guān)規(guī)定，責(zé)令華晨集團(tuán)改正，給予警告并處罰款，合計(jì)對(duì)華晨集團(tuán)處以5360萬(wàn)元罰款，原華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民處以60萬(wàn)元罰款，現(xiàn)華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)閻秉哲處以20萬(wàn)元罰款。
數(shù)據(jù)顯示，2015年至2019年五年間華晨剔除華晨寶馬利潤(rùn)分成后總虧損達(dá)到35億元。面對(duì)巨大的虧損，華晨汽車曾通過數(shù)據(jù)造假的行為來(lái)掩蓋事實(shí)，如今如同炸雷一般，將華晨集團(tuán)光鮮下的陳腐爆開。
等閑變卻故人心，卻道故心人易變，華晨汽車的破產(chǎn)重整其實(shí)早有預(yù)兆。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說，從多年前的從無(wú)到有的增量市場(chǎng)中，自主品牌如百花齊放般紛紛出現(xiàn)，與華晨汽車同時(shí)期的還有長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利以及江淮汽車品牌。
但是他們選擇不一樣的道路，華晨汽車有著寶馬這一合作伙伴，逐漸停止自主研發(fā)，主要技術(shù)來(lái)源是購(gòu)買或者寶馬給予，但隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，沒有自主技術(shù)就會(huì)被淘汰，華晨汽車的車型不再被市場(chǎng)接受，一個(gè)車企的完整利潤(rùn)閉環(huán)也被打破。
反觀那些選擇自主研發(fā)技術(shù)的車企，長(zhǎng)安汽車打造藍(lán)鯨動(dòng)力系列，長(zhǎng)城汽車也發(fā)布了咖啡、檸檬等專屬平臺(tái)，集結(jié)這些技術(shù)的車型在存量市場(chǎng)中也占據(jù)有利地勢(shì)，幫助他們立足于自主品牌第一梯隊(duì)之中。
華晨汽車沒落的另外一個(gè)無(wú)法回避的原因是自身管理制度缺乏規(guī)范性和科學(xué)性。2021年7月23日，已經(jīng)退休的華晨汽車集團(tuán)控股有限公司原黨委書記、董事長(zhǎng)祁玉民涉嫌受賄罪、挪用公款罪、國(guó)有公司人員濫用職權(quán)罪一案，由朝陽(yáng)市檢察院依法提起公訴。
春風(fēng)得意時(shí)期的祁玉民（圖片來(lái)源：華晨汽車官網(wǎng)）
檢察機(jī)關(guān)指控，被告人祁玉民利用職務(wù)便利，濫用職權(quán)，致使國(guó)家利益遭受特別重大損失，依法應(yīng)當(dāng)以受賄罪、挪用公款罪、國(guó)有公司人員濫用職權(quán)罪追究其刑事責(zé)任。
當(dāng)一家企業(yè)從管理到產(chǎn)品全線潰敗，破產(chǎn)重組將是其最后一線生機(jī)。因?yàn)槠飘a(chǎn)重組是解決汽車債務(wù)問題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)輕裝上陣或有序退出的有效法律手段。
（圖片來(lái)源：華晨汽車官網(wǎng)）
華晨集團(tuán)如果通過破產(chǎn)重組重新回到公眾視野，就需要綜合運(yùn)用重整手段為企業(yè)創(chuàng)造重生機(jī)會(huì)減少因破產(chǎn)清算給債權(quán)人造成的損失，順便整合旗下資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)換代。
此次寶馬中國(guó)收購(gòu)華晨汽車制造有限公司，可謂華晨集團(tuán)破產(chǎn)重組正式邁出實(shí)質(zhì)性的一步。期待華晨汽車能夠走出迷局，以一個(gè)嶄新的形象再次出現(xiàn)在眾人面前。
