精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>
          您好,歡迎訪問(wèn)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊
          當(dāng)前位置:>>汽車資訊>>新聞

          加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 歐盟提議2035年實(shí)現(xiàn)凈零排放

          2021-07-12 10:41:41中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

          中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(安宇航)日前,據(jù)一份歐盟的文件顯示,歐盟委員會(huì)計(jì)劃要求新汽車和貨車從2030年起較今年減排65%,從2035年起減排100%。除此之外,歐盟還要求各國(guó)政府加強(qiáng)車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。


          圖片來(lái)自?shī)W迪官網(wǎng)

          為幫助大規(guī)模普及電動(dòng)車,歐盟還將制定一項(xiàng)可替代燃料法規(guī):成員國(guó)需保證主要公路中每60km就有一個(gè)充電站,且加氫站之間的距離最遠(yuǎn)為150km。

          這項(xiàng)改革是歐盟2030年實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的環(huán)境目標(biāo)中的一部分。其計(jì)劃使2030年溫室氣體排放量較1990年水平削減55%,且歐盟還提議到2030年將可再生能源發(fā)電的比例從目前的32%提高至40%,該計(jì)劃的具體措施將于7月14日公布。

          近期,歐盟官員將提議加強(qiáng)和擴(kuò)大碳市場(chǎng)的發(fā)展,修改能源稅收規(guī)定以打擊化石燃料的使用以及首次對(duì)部分進(jìn)口的排放密集型產(chǎn)品征收氣候稅。修訂后的可再生能源法規(guī)將為汽車業(yè)、供暖制冷、建筑和工業(yè)設(shè)定可再生燃料的使用目標(biāo)。

          近日,歐洲環(huán)境署(EEA)公布了關(guān)于2020年歐洲新注冊(cè)的乘用車和貨車排放量的臨時(shí)數(shù)據(jù)。汽車方面,平均二氧化碳排放量比2019年下降了12%;平均貨車排放量也略有下降,降幅約為1.5%。

          此前,歐盟曾表示要在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放,為達(dá)成2035年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo),歐盟還需整改經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面,其中包括減少交通業(yè)的溫室氣體排放,這意味著歐洲汽車電動(dòng)化的步伐將繼續(xù)增速。

          (責(zé)任編輯:崔立明)
          聲明:

          本網(wǎng)注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請(qǐng)致電:010-84648459。

          本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)直接點(diǎn)擊《新聞稿件修改申請(qǐng)表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項(xiàng)均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。