2009年中國汽車第一千萬輛的下線，在汽車行業(yè)刮起了“颶風”。12年后，作為中國首個銷量突破千萬輛的商用車企——福田汽車，華冠置頂，這背后是中國商用車自主品牌的崛起，是中國力量的不可同日而語。

突破千萬輛盛典舉行

毫無疑問，福田汽車突破千萬輛盛典與歐曼新品下線完美融合，釋放了明顯的戰(zhàn)略信號——在突破千萬之際，福田新品重磅下線，這是科技與產(chǎn)品的完美結合，也是福田汽車對于下一個千萬的美好期待。

圖片來源：福田汽車官方

成為中國首個銷量突破千萬輛的商用車企業(yè)，并沒那么容易。福田汽車雖然衛(wèi)冕商用車行業(yè)銷量冠軍多年，然居安思危，市場從沒有永恒的王者，尤其是在商用車行業(yè)，多足鼎立、齊頭并進的局面以及激烈的市場競爭，令年輕的福田汽車不得不孜孜不輟、不斷創(chuàng)新、與時俱進，從剛成立時“不大不小，用著正好”的“福田小卡”，成功地創(chuàng)造了一個細分市場，創(chuàng)造了單一品種月銷量超過7000輛的紀錄，以致后來競爭對手雨后春筍般冒出眾多“小卡”，再到后來全系列發(fā)展，福田速度有目共睹?；赝?5年發(fā)展，福田汽車審時度勢，在關鍵時刻做出諸多重要判斷：1996-2000四年三大步；2001-2009完成“新三步”；2010-2018向全球化企業(yè)邁進，2018-2025打造商用車頭部品牌，建設科技與品牌領先的世界級商用車企業(yè)，步步扎實、碩果累累，站在兩個千萬輛的岔路口，福田汽車已經(jīng)做好展翅騰飛、大展身手的十足準備。

曹璞/攝

隨著中國自主車企的創(chuàng)新發(fā)展，推動技術道路縱深發(fā)展，中國自主車企主動擁抱未來變革趨勢，率先實現(xiàn)強力突破。從長安、吉利、長城等乘用車企，到福田汽車商用車企進入千萬輛俱樂部，為中國自主車企走出了一條以科技自立、自強支撐企業(yè)昂揚向上的發(fā)展道路。福田汽車達成千萬輛銷量速度要遠快于五十鈴、戴姆勒、沃爾沃、曼恩等國際一流商用車集團。

圖片來源：福田汽車官方

價值躍升，福田汽車昂首X新世代

近年來，商用車行業(yè)已經(jīng)擺脫粗放式發(fā)展向創(chuàng)新式發(fā)展蛻變，由“產(chǎn)品競爭”進入“品牌競爭”時代。其中，福田汽車一直以致力于品牌向上建設，聚焦商用車主業(yè)，聚焦價值、精益運營；聚焦商用車技術投入，鍛造核心競爭力；聚焦產(chǎn)品迭代升級，為用戶創(chuàng)造更多價值。在科技、產(chǎn)品、質量等向上的“力量”綜合交織下，福田汽車品牌價值連續(xù)16年位居商用車行業(yè)第一，助推市場銷量持續(xù)走高。

高質量發(fā)展，是福田汽車進入X新世代對話世界的底氣。25年不忘初心，福田汽車實現(xiàn)“中國福田”向“世界福田”的轉變，不斷向世界商用車領域輸出“福田模式”，為商用車行業(yè)帶來全方位的價值變革。值得一提的是，隨著制造向數(shù)字化轉型、客戶向年輕化過渡、法規(guī)向嚴苛化漸進、市場向全球化延伸，福田汽車正以長遠戰(zhàn)略眼光不斷夯實科技創(chuàng)新，創(chuàng)造集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、電商等為一體的全新汽車生態(tài)體系，為未來商用車行業(yè)帶來更多“福田模式”和“中國力量”，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)升級。

據(jù)悉，在此次1000萬輛盛典儀式上，福田汽車將推出劃時代的歐曼重卡新品。在福田汽車25年1000萬銷量的榮耀基礎上，此次歐曼重卡新品可謂福田汽車在重卡領域創(chuàng)新發(fā)展的集大成者，著實值得期待。

曹璞/攝

（安宇航）