中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 安宇航）日前，據(jù)德國(guó)商報(bào)報(bào)道，大眾集團(tuán)將在德國(guó)為奧迪、保時(shí)捷和賓利打造一款旗艦電動(dòng)汽車。該車的代號(hào)為L(zhǎng)andjet，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在650km，奧迪的版本預(yù)計(jì)在2024年推出，保時(shí)捷和賓利的版本將在晚些時(shí)間推出。目前，還不清楚量產(chǎn)版Landjet是轎車還是SUV，抑或兩者兼有，該車將成為下一代特斯拉Model S的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

圖片來(lái)自?shī)W迪官網(wǎng)

Landjet將在大眾集團(tuán)位于德國(guó)漢諾威的工廠生產(chǎn)，這款三排七座汽車將由奧迪開(kāi)發(fā)，是奧迪Artemis項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在為大眾集團(tuán)的電動(dòng)、高度自動(dòng)化汽車研發(fā)新技術(shù)。此外，漢諾威工廠還將生產(chǎn)ID Buzz，該車是一款現(xiàn)代化、純電動(dòng)版的大眾微型巴士，曾是20世紀(jì)60年代的標(biāo)志。大眾還表示，將在漢諾威工廠為集團(tuán)其它品牌生產(chǎn)3款純電動(dòng)“D-SUV”車型。

德國(guó)商報(bào)透露，大眾集團(tuán)之所以選擇漢諾威工廠，是因?yàn)閵W迪的工廠規(guī)模太小。大眾集團(tuán)一名高管表示，Landjet在漢諾威工廠可以很快投入量產(chǎn)，而且該廠在生產(chǎn)方面比奧迪工廠的額外投入要少。

日前，賓利表示將在2026年只提供混合動(dòng)力汽車，并將在2030年徹底放棄內(nèi)燃機(jī)，對(duì)所有車型完成電動(dòng)化，這是該公司Beyond 100戰(zhàn)略的一部分。此前賓利CEO Adrian Hallmark曾暗示，公司在2025年前推出的電動(dòng)車可能是插電式混動(dòng)SUV，該車將比其品牌旗下的傳統(tǒng)轎跑車和轎車擁有更大的空間，但是碳排放足跡更小。

考慮到奧迪已經(jīng)擁有了賓利的控制權(quán)，從賓利的暗示可以看出，未來(lái)Landjet是SUV的概率更高。參考目前特斯拉Model S的續(xù)航里程694km-840km，Landjet 650km續(xù)航里程并不具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)于該車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。