中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）11 月10 日，  福特汽車公布了其北美地區(qū)的純電動(dòng)車制造計(jì)劃，其中包括Mustang Mach-E、純電動(dòng)版F-150皮卡、E-Transit商用車以及一臺(tái)正在規(guī)劃中的新車，總投資額近19億美元。

福特  E-Transit  宣傳照（圖片來源：福特汽車官方）

福特汽車將對(duì)旗下工廠進(jìn)行電動(dòng)化改進(jìn)。首先計(jì)劃對(duì)堪薩斯城裝配廠投資1億美元，增加150個(gè)工作崗位，以支持即將上市的E-Transit，這款電動(dòng)貨車將于2021年下半年作為2022款車型發(fā)售。

企業(yè)還將對(duì)位于密歇根州斯特林高地的Van Dyke變速箱工廠  投資1.5億美元，并保留225個(gè)工作崗位，以  生產(chǎn)用于新型電動(dòng)汽車的電動(dòng)馬達(dá)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

此外，福特最近與加拿大工會(huì)聯(lián)盟（  Unifor  ）批準(zhǔn)了一項(xiàng)合同，其中包括一筆13.5億加元的投資，以改造其位于安大略省的Oakville Assembly Complex工廠，并從2024年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

預(yù)計(jì)改造完成，福特將在北美擁有一條從核心零部件到整車裝配的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)鏈，對(duì)后續(xù)電動(dòng)化以及應(yīng)對(duì)排放法規(guī)都是不錯(cuò)的準(zhǔn)備。

此前福特就宣布  進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 ，并計(jì)劃在  2022年之前將在全球范圍內(nèi)投資大約115億美元，對(duì)車型陣容進(jìn)行電動(dòng)化。

福特美洲及國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)總裁庫(kù)瑪·加爾霍特拉（Kumar  Galhotra  ）在一份聲明中表示：“我們將采用最具標(biāo)志性的車輛，并采用全電動(dòng)技術(shù)為客戶提供更高的性能和用車需求?！薄拔覀冋跀U(kuò)大北美制造業(yè)的規(guī)模，這只是開始階段，未來將會(huì)有更多的新型電動(dòng)汽車和更多的投資?！?/p>

福特Mustang   M  ach-  E  （圖片來源：  insideevs  ）

在產(chǎn)品方面，即將上市的  Mustang   Mach-E將于下個(gè)月  抵達(dá)北美  經(jīng)銷商。此外，福特還計(jì)劃在2022年中期推出F-150 EV皮卡。福特還表示，計(jì)劃在墨西哥庫(kù)奧蒂特蘭的工廠生產(chǎn)另一款電動(dòng)汽車，并計(jì)劃在2023年為墨西哥生產(chǎn)Edge和Nautilus大小的EV跨界車。

F-150 EV  （圖片來源：  insideevs  ）

在產(chǎn)量方面，盡管未給出具體數(shù)字，但福特預(yù)計(jì)將把F-150 EV 的產(chǎn)量提高50％。將在先前宣布的300個(gè)工作崗位之上增加200個(gè)。目前，它正在密歇根州迪爾伯恩（Dearborn）的胭脂工廠（Rouge Complex）建立獨(dú)立工廠，以生產(chǎn)電動(dòng)卡車。

福特在聲明中表示：“新車將與野馬Mach-E共享一個(gè)類似的電動(dòng)平臺(tái)，從而提高制造和工程效率?！?/p>

面對(duì)市場(chǎng)的變革，像福特這樣的傳統(tǒng)車企所承受的壓力或許更大，現(xiàn)有已成體系的工廠以及經(jīng)銷商是一柄雙刃劍，有可能成為優(yōu)勢(shì)，也有可能成負(fù)累，但對(duì)于現(xiàn)在的福特來說，只有不斷增加投資，才能將原本的品牌積淀轉(zhuǎn)化為前行的力量。