中國質量新聞網(wǎng)訊（實習 張陽）11月11日，滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新一代L4級自動駕駛車在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相。該車基于BEIJING-EU7打造，搭載了領先的自動駕駛軟硬件解決方案。北汽集團黨委書記、董事長姜德義表示，北汽在2025年將實現(xiàn)L4級自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)，及L5級完全自動駕駛技術的開發(fā)趨于成熟。

BEIJING-EU7（圖片來自BEIJING汽車）

在今年6月，滴滴自動駕駛與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將繼續(xù)在自動駕駛領域合作，發(fā)揮各自在整車設計及制造、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領域的技術和制造優(yōu)勢，共同探索前裝量產(chǎn)和商業(yè)化運營模式，加速實現(xiàn)L4級自動駕駛落地。

目前，北汽集團已經(jīng)與博世、科大訊飛、華為、清華紫光和滴滴等數(shù)十家上下游企業(yè)和跨界力量，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)“車、路、云、網(wǎng)、圖”等全技術鏈，開展深度合作，部分成果已在全新車型上搭載應用。

而滴滴則從2016年開始組建研發(fā)團隊，目前中美兩地已有超過400人。2019年8月，滴滴正式宣布將旗下自動駕駛部門升級成獨立公司，專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應用及相關業(yè)務拓展。截至目前，滴滴已獲得北京、上海、蘇州及美國加州等地路測資格。在去年9月，滴滴獲得上海頒發(fā)的首批載人示范應用牌照。相比整車制造企業(yè)，滴滴在大數(shù)據(jù)方面擁有更多優(yōu)勢。

除了北汽集團外，長安汽車也計劃在2022年前，逐步實現(xiàn)L4級、L5級自動駕駛車型的量產(chǎn)。目前，在汽車企業(yè)中，特斯拉和蔚來等在自動駕駛領域占有較大的優(yōu)勢，但也僅處于L2.5級自動輔助駕駛，想要達到L3級（有條件自動駕駛）甚至更高，不僅需要技術研發(fā)和實踐，還要有更完善的法律法規(guī)。