中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）4月30日，上汽通用別克全新轎車家族集體云上市，一舉推出面向主流中級(jí)、中型高檔、中大型高檔等不同細(xì)分市場(chǎng)的多款全新車型，以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容與迭代升級(jí)的產(chǎn)品技術(shù)，完成對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的全新布局，在為消費(fèi)者提供多元化的選擇的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)其品牌影響力。

在本次發(fā)布會(huì)上市的車型中，全新君威GS提供2款車型，售價(jià)21.88萬(wàn)-24.98萬(wàn)元；全新威朗GS豪華型，售價(jià)17.79萬(wàn)元；2021款英朗售價(jià)11.99萬(wàn)-12.59萬(wàn)元；優(yōu)化升級(jí)的2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越共推出4款車型，價(jià)格為22.98萬(wàn)-28.98萬(wàn)元。

全新別克轎車家族

岳云鵬現(xiàn)身上汽通用研發(fā)基地，展現(xiàn)別克品牌硬核實(shí)力

在云上市直播伊始，上汽通用通過別克品牌首席體驗(yàn)官岳云鵬全程體驗(yàn)的方式詳細(xì)介紹了上汽通用在每一款產(chǎn)品研發(fā)時(shí)的過程。

汽車的振動(dòng)、噪聲一直都是影響用戶用車心情的主要因素，因此，岳云鵬首先體驗(yàn)的便是車輛振動(dòng)噪聲實(shí)驗(yàn)室，所體驗(yàn)的車型是別克轎車家族的旗艦產(chǎn)品君越Avenir艾維亞。該車全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪，車門擁有同級(jí)最高3道密封條、CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)，每秒100次的頻率監(jiān)測(cè)路面變化，適時(shí)調(diào)整避震阻尼，化解來(lái)自路面的振動(dòng)，配合升學(xué)夾層玻璃的應(yīng)用，達(dá)到了圖書館級(jí)靜音體驗(yàn)。即便是再繩索路、比利時(shí)路等極限工況下，車內(nèi)均未出現(xiàn)任何異響。

岳云鵬：無(wú)論車身顛簸到什么程度，車內(nèi)都沒有異響

隨后，岳云鵬體驗(yàn)了整車熱力學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，所體驗(yàn)的車型是別克君威。在以往的新車測(cè)試中，需要將車輛運(yùn)送至天南海北，不僅勞民傷財(cái)，且效率也非常低。而在整車熱力學(xué)風(fēng)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室中，通過道路模擬轉(zhuǎn)轂系統(tǒng)、光照模擬系統(tǒng)等便可在一間屋子里最極端的天氣檢測(cè)。在模擬黑河零下三十度的冰雪天氣之際，岳云鵬僅一句“好冷啊，能不能開空調(diào)啊”，車內(nèi)語(yǔ)音識(shí)別功能便接到了指令，三分鐘后，車外的霜便開始了融化，展現(xiàn)出了車輛的智能化。

車機(jī)接到開空調(diào)指令后，僅三分鐘車外的霜便開始融化

除了振動(dòng)、噪聲、智能化，車內(nèi)氣味也是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)非常關(guān)注的問題。在上汽通用研發(fā)基地，岳云鵬在直播中還切身體會(huì)了別克在研發(fā)過程中，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)——不僅有“金鼻子”主觀測(cè)試團(tuán)隊(duì)，還擁有專業(yè)的測(cè)試設(shè)備。實(shí)際上，別克所有車型在開發(fā)認(rèn)證工程中，必須經(jīng)過材料小樣及高溫環(huán)境整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的成分采樣分析及主觀氣味評(píng)估員的考核評(píng)分，全面滿足別克標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)入量產(chǎn)階段。

別克“金鼻子”測(cè)試團(tuán)隊(duì)

全新定義“五好”，每一款車都極具實(shí)力

在整場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，所有內(nèi)容都圍繞著“五好”展開，所謂五好分別為：好看、好開、好乘、好用、好養(yǎng)。

別克品牌特約評(píng)論員董威君解釋別克的“五好”

縱觀此次發(fā)布會(huì)的所有車型即可發(fā)現(xiàn)，每一款車都遵循了“五好”原則。譬如：全新中期改款后的君威GS，在外觀方面換裝了全新空氣動(dòng)力學(xué)包圍、側(cè)面線條和全車包圍整體看起來(lái)更低矮，展現(xiàn)出更為純粹的運(yùn)動(dòng)魅力且更具轎跑氣質(zhì)。動(dòng)力方面，君威GS搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌組合，使其可爆發(fā)出174kW的最大功率，并可在1500-4000rpm的更寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350Nm最大扭矩。新車在保持7.2秒0-100km/h加速能力的同時(shí)，綜合油耗僅為6.6L/100km，相比上代車型下降近11%，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與燃油效率的更佳平衡。

全新君威GS

除了君威GS，別克還在發(fā)布會(huì)上帶來(lái)了GS子品牌旗下另一款個(gè)性產(chǎn)品——配備GS專屬個(gè)性化運(yùn)動(dòng)套裝，并以吸睛紅黑撞色搭配釋放運(yùn)動(dòng)天性與炫酷鋒芒的威朗GS。威朗GS采用了“三維展翼立體美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，雙展翼車頭格柵結(jié)合GS專屬空氣動(dòng)力學(xué)包圍，加之炫黑色涂裝車頂/外后視鏡/車窗飾條、四輪炫紅色剎車卡鉗、熏黑雙五輻運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂，以及一體式動(dòng)態(tài)平衡尾翼和一體化嵌入式雙排氣尾管等GS專屬定制裝備，令運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)與辨識(shí)度大幅提升。內(nèi)飾方面，360度環(huán)抱一體式座艙搭配貫穿中控面板的GS碳纖維風(fēng)格飾板、GS酷感全黑打孔麂皮絨面運(yùn)動(dòng)座椅以及GS鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，在突顯別克格調(diào)與品質(zhì)的同時(shí)，讓用戶盡享酷感十足的運(yùn)動(dòng)氛圍。全新威朗GS搭載由第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT智能無(wú)級(jí)變速箱組成的高效動(dòng)力系統(tǒng)，可輸出121kW最大功率和240Nm最大扭矩，百公里綜合工況油耗低至5.5L。此外，新車秉承一貫的底盤調(diào)校優(yōu)勢(shì)，提供靈敏精準(zhǔn)的操控感受，點(diǎn)燃別克GS獨(dú)有的駕駛激情。

全新威朗GS

在家用車方面，2021款別克英朗以上汽通用汽車首款采用48V輕混技術(shù)車型的身份正式登場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)行駛品質(zhì)與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。新車搭載1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并率先配備48V輕混系統(tǒng)，包括獨(dú)立配備的48V電機(jī)、48V動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元，能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等功能。在6速DSS智能變速箱的高效配合下，新車百公里綜合油耗僅5.3L，且實(shí)現(xiàn)駕乘品質(zhì)的進(jìn)一步提升，帶來(lái)更輕快、更輕靜、更輕耗的用車新體驗(yàn)。

2021款別克英朗

全新上市的2020款別克君越Avenir艾維亞和2020款君越延續(xù)了別克中大型高檔轎車的優(yōu)雅與豪華氣質(zhì)，通過車型配置的優(yōu)化升級(jí)，為當(dāng)代社會(huì)中堅(jiān)帶來(lái)更具設(shè)計(jì)感與品質(zhì)感的高階用車選擇。2020款別克君越Avenir艾維亞以“細(xì)節(jié)至美”的設(shè)計(jì)美學(xué)、考究的材質(zhì)、精致的工藝，以及“以客為尊”的別克關(guān)懷定制化服務(wù)，引領(lǐng)傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)的個(gè)性化發(fā)展。2020款君越擁有跨越級(jí)別的駕乘空間、配備同級(jí)標(biāo)桿的安全及舒適豪華配置、實(shí)用便捷的eConnect互聯(lián)技術(shù)，帶來(lái)更富有樂趣、科技感與品質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。

同時(shí)，新車在乘坐舒適性方面再度提升，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了后排的座椅舒適性，入門款君越還全新升級(jí)兩片式超大全景天窗。同時(shí)，2020款君越Avenir艾維亞和2020款君越新增納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯，配合雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)及AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，帶來(lái)純凈的座艙空氣。

此外，2020款君越也是別克品牌首批使用全新技術(shù)尾標(biāo)的車型，采用3位數(shù)字+字母的命名方式，彰顯上汽通用汽車第一引擎“驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)”與第二引擎“車聯(lián)技術(shù)”的“雙擎”策略，也映射出上汽通用汽車不斷升級(jí)迭代的先進(jìn)技術(shù)。

2020款別克君越Avenir艾維亞及君越

別克轎車家族集體煥新上市，意味著別克品牌掀起了一股新車風(fēng)暴，據(jù)悉，年內(nèi)別克還將推出超過多款全新及改款車型，覆蓋新能源車、MPV、轎車、SUV各主流市場(chǎng)，以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容與迭代升級(jí)的產(chǎn)品技術(shù)，完成對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的全新布局，并為消費(fèi)者提供多元化的選擇。正所謂得人心者得天下，相信在上汽通用別克品牌產(chǎn)品線的不斷完善下，其銷量和品牌影響力將會(huì)不斷提升。