中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）3月3日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中保研）公布了東風(fēng)本田INSPIRE碰撞測(cè)試結(jié)果，車內(nèi)乘員保護(hù)僅獲得M（一般）的成績(jī)，與廣汽本田生產(chǎn)的姊妹車型雅閣相差兩個(gè)等級(jí)。

INSPIRE碰撞測(cè)試結(jié)果（圖片來(lái)自中保研官網(wǎng)）

東風(fēng)本田兩款車型正面、側(cè)面碰撞均不盡人意

在中保研的測(cè)試中，無(wú)論是豐田、廣汽本田還是日產(chǎn)，都獲得了比較不錯(cuò)的成績(jī)，也使人們意識(shí)到，日系車并沒(méi)有網(wǎng)傳的那么不堪一擊。但I(xiàn)NSPIRE這款車在眾多的測(cè)試項(xiàng)目當(dāng)中并沒(méi)有表現(xiàn)出多么好的成績(jī)，尤其是最為重要的正面25%重疊偏置碰撞和側(cè)面碰撞當(dāng)中它都取得了一般的評(píng)分。具體來(lái)看，在正面25%重疊偏置碰撞測(cè)試下，本田INSPIRE車身A柱出現(xiàn)明顯形變，乘員艙空間受到了一定程度的壓縮，乘員艙上部侵入量?jī)H獲得M（一般）的成績(jī)。而車內(nèi)安全氣囊對(duì)假人頭部、胸腔給予了最大程度的保護(hù)，假人頭部和頸部傷害、腿部和腳部傷害方面取得了G（優(yōu)秀）的成績(jī)。盡管在實(shí)際碰撞中，64km/h的車速下駕駛員可能不會(huì)受到生命威脅，但車體變形會(huì)在一定程度上造成車門無(wú)法打開(kāi)，影響救援時(shí)間。

INSPIRE安全氣囊可以提供很好的保護(hù)，但A柱變形可能會(huì)影響救援時(shí)間（圖片來(lái)自中保研官網(wǎng)）

另外，在受到50km/h側(cè)面碰撞時(shí)，INSPIRE的B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為11.0cm，最終評(píng)級(jí)獲得M（一般）的成績(jī)。如果說(shuō)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的人可以通過(guò)緊急制動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向在一定程度上避免正面碰撞，但側(cè)面碰撞受車輛行駛方向影響，無(wú)法用技術(shù)避免。而INSPIRE的碰撞數(shù)據(jù)意味著，在現(xiàn)實(shí)中遇到側(cè)面撞擊，駕駛員極有可能與侵入的B柱接觸導(dǎo)致受傷甚至生命安全受到威脅。

INSPIRE在50km/h的速度下受到側(cè)面碰撞，車身侵入明顯（圖片來(lái)自中保研官網(wǎng)）

實(shí)際上，這已經(jīng)不是東風(fēng)本田首次碰撞測(cè)試出現(xiàn)成績(jī)不理想的情況了，此前同為東風(fēng)本田生產(chǎn)的思域車型，不僅在25%重疊偏置碰撞中A柱出現(xiàn)形變，在側(cè)碰中B柱下部甚至出現(xiàn)了斷裂跡象，意味著在實(shí)際中發(fā)生側(cè)面碰撞，駕駛員的生還幾率非常低。

思域在側(cè)面碰撞測(cè)試中，B柱出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象（圖片來(lái)自中保研官網(wǎng)）

姊妹車型廣汽本田雅閣成績(jī)優(yōu)異，東風(fēng)本田刷新消費(fèi)者認(rèn)知

值得注意的是，廣汽本田雅閣與INSPIRE屬于姊妹車型，二者除外觀、內(nèi)飾差異外，平臺(tái)、核心技術(shù)、配置均相似。在價(jià)格方面，INSPIRE官方指導(dǎo)價(jià)為18.28萬(wàn)元至24.98萬(wàn)元，雅閣指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元至25.98萬(wàn)元，除價(jià)格相當(dāng)外，市場(chǎng)定位也完全一致。此前，雅閣已完成了碰撞測(cè)試，結(jié)果顯示：雅閣的A柱、B柱抗壓能力均明顯比INSPIRE好，甚至獲得了全優(yōu)的好成績(jī)。

INSPIRE姊妹車型雅閣獲得全優(yōu)成績(jī)（圖片來(lái)自中保研官網(wǎng)）

具體來(lái)看，在正面25%重疊偏置碰撞測(cè)試下，本田雅閣車身A柱僅出現(xiàn)輕微形變，乘員艙空間得到了非常完整的保障，乘員艙上部侵入量獲得了G（優(yōu)秀）的成績(jī)。同時(shí)，車內(nèi)安全氣囊對(duì)假人頭部、胸腔給予了最大程度的保護(hù)，假人頭部和頸部傷害、腿部和腳部傷害方面均取得了G（優(yōu)秀）的成績(jī)。另外，在側(cè)面碰撞后，雅閣B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為14.5cm。雅閣的碰撞測(cè)試結(jié)果意味著在現(xiàn)實(shí)中遇到正面、側(cè)面撞擊，駕駛員都能得到相對(duì)良好的保護(hù)。

INSPIRE姊妹車型雅閣碰撞后乘員艙保持良好（圖片來(lái)自中保研官網(wǎng)）

一般情況下，車企推出的“雙車戰(zhàn)略”是為了滿足消費(fèi)者的多元化需求，合力沖擊細(xì)分市場(chǎng)。因此，姊妹車型一般在安全性方面差異不大。而此次雅閣和INSPIRE在安全評(píng)測(cè)結(jié)果差出兩個(gè)等級(jí)，甚至可以用天差地別來(lái)形容，徹底刷新了消費(fèi)者的認(rèn)知。

建立起消費(fèi)者的良好口碑，是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程，而破壞良好的口碑往往僅需要一個(gè)舉動(dòng)。思域和INSPIRE在碰撞中測(cè)試中成績(jī)不理想，尤其是INSPIRE碰撞后與雅閣相差兩個(gè)等級(jí)，正是對(duì)自己口碑破壞的一種舉動(dòng)。廠家追求利潤(rùn)的同時(shí)，還需端正對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度，不斷完善自己的產(chǎn)品實(shí)力。

針對(duì)INSPIRE與雅閣碰撞測(cè)試結(jié)果相差較大問(wèn)題，本網(wǎng)站將持續(xù)關(guān)注后續(xù)結(jié)果。

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