??? 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）2月10日晚間，吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團共同宣布沃爾沃汽車與吉利汽車正在籌劃將雙方的業(yè)務(wù)進行整合，從而組建一個更加強大的全球企業(yè)集團。值得注意的是，此次宣布整合是吉利集團自2020年伊始以來的第三次重磅新聞。

沃爾沃官方宣布整合信息（圖片來自沃爾沃汽車集團官方公眾號）

“十年磨一劍”，吉利汽車將進一步發(fā)展

目前，吉利與沃爾沃僅僅是籌劃業(yè)務(wù)整合階段，雙方均未做出最終決定，也沒有制定關(guān)于項目的具體時間。但沃爾沃汽車和吉利汽車已表示將成立聯(lián)合工作小組，就重組事宜形成方案，向雙方董事會匯報。重組后的新業(yè)務(wù)集團將通過香港吉利汽車上市主體來實現(xiàn)與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。整合后，雙方將更具規(guī)模優(yōu)勢，并擁有更強的專業(yè)能力和資源來持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。另外，整合后的新集團將繼續(xù)保持旗下沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、極星等品牌的獨特定位。

盡管此次吉利與沃爾沃籌劃整合重組看似非常突然，但實際上并不突兀，自2010年吉利汽車收購沃爾沃乘用車業(yè)務(wù)以來，雙方便開始逐步合作，且已經(jīng)實現(xiàn)了多領(lǐng)域融合。早在2012年，吉利與沃爾沃便決定共同開發(fā)小排量、高性能、綠色環(huán)保系列發(fā)動機和環(huán)保型的小型車平臺，以及純電動車、插電式混合動力車等新能源汽車總成系統(tǒng)技術(shù)；2013年9月，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合建立中歐汽車技術(shù)中心；2016年10月，吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)在瑞典哥德堡發(fā)布。目前，沃爾沃XC40、吉利星越及領(lǐng)克品牌全系車型均基于CMA架構(gòu)打造。

吉利、沃爾沃共同打造的CMA架構(gòu)（圖片來自吉利汽車官網(wǎng)）

2017年7月，吉利集團又與沃爾沃乘用車成立技術(shù)合資公司，通過相互授權(quán)的方式，實現(xiàn)整車架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動力總成等領(lǐng)域的前沿技術(shù)共享與零部件聯(lián)合采購。雙方還在此基礎(chǔ)上進行下一代純電動汽車平臺技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)了技術(shù)方面的進一步融合。

對于吉利而言，與沃爾沃業(yè)務(wù)重組可以，使其進一步發(fā)展。但沃爾沃畢竟是一家近百年的品牌，過早的整合會對其運營、營銷層面產(chǎn)生一定的負面影響。隨著吉利汽車十年的不斷發(fā)展，以及吉利沃爾沃雙方在多個領(lǐng)域合作的不斷深入，吉利汽車近幾年實現(xiàn)了“脫胎換骨”的升級，并連續(xù)三年獲得自主品牌銷量冠軍、長期占據(jù)國內(nèi)乘用車品牌銷量排行榜前五名，甚至可以說是自主品牌的代表之一。而此次吉利與沃爾沃籌劃業(yè)務(wù)重組，可謂是“十年磨一劍”。

技術(shù)升級“懟”疫情，研發(fā)“全方位健康汽車”

另外，面對國內(nèi)突如其來的新冠肺炎，2月4日，吉利控股集團發(fā)布了一枚“深水炸彈”--投入3.7億元人民幣率先研發(fā)“全方位健康汽車”。僅5日后，吉利汽車便公布了“全方位健康汽車”的研發(fā)方向之一：以“N95型口罩”為過濾標(biāo)準(zhǔn)的車載空調(diào)濾芯，打造吉利獨有的G-CLEAN：吉利智能生態(tài)健康圈。通過開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，實現(xiàn)對細菌和病毒進入車內(nèi)的有效阻隔和過濾。

吉利IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，給汽車帶上N95口罩（圖片來自吉利汽車官方公眾號）

此外，吉利汽車還宣布：將力爭在20天內(nèi)完成該智能空氣凈化系統(tǒng)的研發(fā)工作，達到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并將在30天內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。面對突如其來的疫情，吉利率先研發(fā)“全方位健康汽車”，并立下30天內(nèi)達到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的“軍令狀”，以技術(shù)升級的方式“懟回去”，不僅體現(xiàn)了吉利集團的擔(dān)當(dāng)，更是體現(xiàn)了其技術(shù)優(yōu)勢。

不止于汽車，吉利集團的“野心”十足

值得注意的是，在吉利沃爾沃整合的“官宣”中，雙方所說的是組建一個更加強大的“全球企業(yè)集團”，而并非“全球汽車企業(yè)集團”，兩字之差見證了吉利控股集團的“野心”不止于汽車。

今年1月9日，吉利科技集團下屬的太力飛行汽車公司宣布飛行汽車TF-2A縮比驗證機首飛實驗成功?？s比驗證機首次成功試飛后，對太力飛行汽車采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)、優(yōu)化迭代產(chǎn)品設(shè)計、推出TF-2A全尺寸原型機起到了關(guān)鍵作用。同時，這一里程碑事件，也標(biāo)志著吉利集團即將進軍城市空中出行領(lǐng)域。

太力飛行汽車TF-2A效果圖（圖片來自太力飛行汽車官方公眾號）

除了飛行領(lǐng)域外，吉利集團還一直致力于教育行業(yè)的發(fā)展，2019年4月12日，浙江吉利汽車實業(yè)有限公司全資子公司浙江吉利教育科技有限公司正式成立。而在此前，吉利控股集團還創(chuàng)建了北京吉利學(xué)院、浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、臨海市汽車工業(yè)學(xué)校等多所高校、職業(yè)技術(shù)學(xué)校，同時還創(chuàng)立了國內(nèi)首家民營研究生院校--浙江汽車工程學(xué)院。

由吉利集團創(chuàng)建的北京吉利學(xué)院（圖片來自北京吉利學(xué)院官網(wǎng)）

縱觀吉利的發(fā)展史，從獲得“準(zhǔn)生證”成為國內(nèi)首家民營車企以來，吉利成為全球企業(yè)集團的“野心”便從未止步過，繼沃爾沃之后，又將馬來西亞寶騰汽車、路特斯跑車、奔馳母公司戴姆勒9.96%股權(quán)收入麾下，一路開啟“買買買”模式。而近期吉利整合沃爾沃業(yè)務(wù)、推出“全方位健康汽車”、飛行汽車縮比模型試飛可謂是放出了三枚“深水炸彈”，不僅謀求更高發(fā)展、領(lǐng)先于行業(yè)研發(fā)新技術(shù)，更是不斷深耕汽車以外的領(lǐng)域，為自己的“野心”打下了夯實的基礎(chǔ)。

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