嚴寒是汽車的“頭號殺手”，寒區(qū)試駕已成為檢驗汽車質(zhì)量的重要手段，這對汽車冬季試驗測試的場地精度、道路標準化等方面都有更高的要求。12月18日，小康集團寒區(qū)專屬試驗基地在黑龍江省黑河五大連池市正式揭牌啟用。

有別于行業(yè)常見的第三方檢測機構(gòu)、大型國企建立專屬試驗基地，小康集團作為重慶民營企業(yè)，率先自建寒區(qū)試驗基地，成為國內(nèi)為數(shù)不多的在五大連池擁有專屬寒區(qū)試驗場的車企之一，標志著小康集團寒區(qū)試驗工作進入了規(guī)范化、標準化的全新時代!

小康集團專屬寒區(qū)試驗基地可實現(xiàn)100多輛車同時開展試驗

小康集團專屬寒區(qū)試驗基地位于的五大連池，湖面面積130萬㎡，包含：冰圓環(huán)道、雪圓環(huán)道、操穩(wěn)道、動態(tài)廣場、高速揚雪道等多種冰雪工況路面模式；試驗車間占地540㎡，具備超過100輛樣車同時開展試驗的能力，涵蓋了集團旗下的汽車產(chǎn)品品牌（包括金康賽力斯、東風小康、東風風光、瑞馳新能源），以及小康動力、金康動力等集團事業(yè)單位的寒區(qū)試驗測試工作?；嘏鋫溆凶∷?、餐飲等服務(wù)設(shè)施，后期還能為冬季汽車旅游、高寒駕駛培訓等特色活動提供相應(yīng)支持。

在測試功能上，小康集團寒區(qū)專屬試驗基地能在高寒環(huán)境下，完成車輛的冷啟動、動力性、除霜性能、除霧性能、經(jīng)濟性等項目測試，通過對汽車操控性、舒適性、可靠性等多個指標進行的測試和驗證，以檢驗汽車的產(chǎn)品品質(zhì)與極端條件適應(yīng)能力，為用戶提供合格的產(chǎn)品打下堅實的基礎(chǔ)。

小康集團寒區(qū)專屬試驗基地為傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車、三電系統(tǒng)、燃油動力系統(tǒng)等標定及研發(fā)測試工作，可提供穩(wěn)定的安全環(huán)境保障、良好的氣候測試條件、優(yōu)良的工況道路資源、完善的配套維修服務(wù)設(shè)施。

五大連池每年冬季長達190天，其中，從當年11月上旬至次年3月中旬，最高溫低于0℃的時長基本為130天，最低溫度能夠達到零下35℃到零下40℃。從歷年的溫度變化趨勢看，五大連池的平均氣溫較行業(yè)習慣進行極寒測試的黑河低3℃左右。嚴苛的環(huán)境將助力小康集團旗下產(chǎn)品保持制造和品控的嚴格一致性，確保每一輛交付到用戶手中的產(chǎn)品質(zhì)量都能讓用戶滿意和放心。

隨著小康集團寒區(qū)實驗基地正式啟用，2019-2020年度寒區(qū)標定及適應(yīng)性試驗也同步開啟。小康集團旗下的所有新車在上市前都將驗證在此極寒工況下的適應(yīng)性和技術(shù)可靠性。SERESSF5和風光E3率先在此試驗，試驗周期預(yù)計為60天，每輛車總測試里程將達到15000km，每日測試里程高達300km。

新能源汽車實驗比重加大 將成為試驗基地的主要應(yīng)用方向

在當前汽車產(chǎn)品研發(fā)周期大幅縮短的情況下，要求寒區(qū)標定驗證工作必須在標準化道路上快速、反復(fù)進行；極寒條件下智能網(wǎng)聯(lián)的場景搭建，要求多環(huán)境、多系統(tǒng)、多工況的系統(tǒng)模擬測試；底盤標定、輪胎測試等對工況路面附著系數(shù)的精度要求越來越高、也越來越多樣性；整車操控、NVH 性能測試等要求工況道路必須有針對性、專屬性等等，這些都是智能汽車產(chǎn)品研發(fā)必不可少的試驗驗證工作，也是未來集團專屬寒區(qū)試驗基地的主要應(yīng)用方向。

隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展，新能源汽車研發(fā)測試技術(shù)也在快速提升，未來的冬季試驗測試在場地精度、道路標準化等方面都有更高的要求，對試驗場全天候測試條件的依賴程度將越來越高，新能源汽車在試驗體系中的比重也將越來越大。

小康集團寒區(qū)試驗基地的啟用，已經(jīng)率先走出了第一步。未來，基地將全面為小康集團旗下車型的產(chǎn)品品質(zhì)保駕護航，為用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品。