2019年12月7日，“2019中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)調(diào)查”發(fā)布會在京召開，該指數(shù)是中是繼“2018年中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)調(diào)查”結(jié)果后，中國質(zhì)量報刊社聯(lián)合卓思數(shù)據(jù)繼續(xù)擴(kuò)展調(diào)查維度得出的評價結(jié)果。在現(xiàn)場，原國家質(zhì)檢總局副局長蒲長城對中國質(zhì)量報刊社、中國質(zhì)量新聞網(wǎng)攜手卓思數(shù)據(jù)開展的“中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價”調(diào)研為市場和消費者做出的貢獻(xiàn)表示了高度肯定。

蒲長城表示：“2019年度中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)”這項活動已進(jìn)入第二個年頭。正值歲末年初，很多機(jī)構(gòu)包括媒體都會在這個時候?qū)ο嚓P(guān)行業(yè)或針對某個領(lǐng)域進(jìn)行“盤點”。我認(rèn)為，今天召開的“2019年度中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)”發(fā)布會也稱得上是對汽車行業(yè)的一個盤點。此次調(diào)查包括“汽車、服務(wù)、評價”三個關(guān)鍵詞，核心是提升汽車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，同時，激發(fā)汽車市場的消費潛力。習(xí)近平總書記反復(fù)強(qiáng)調(diào)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要性。同時指出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，最終目的是滿足需求，深入研究市場變化，理解現(xiàn)實需求和潛在需求，在解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力中更好滿足人民日益增長的物質(zhì)文化需要。主攻方向是提高供給質(zhì)量，減少無效供給、擴(kuò)大有效供給，著力提升整個供給體系質(zhì)量，提高供給結(jié)構(gòu)對需求結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性。因此，中國質(zhì)量報刊社?中國質(zhì)量新聞網(wǎng)聯(lián)合卓思數(shù)據(jù)開展的“中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)”調(diào)查，是貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的一項具體行動。

今年以來，國家有關(guān)部門在提振國內(nèi)消費、提升服務(wù)業(yè)質(zhì)量和加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管方面，安排部署了一系列的重要舉措。今年8月，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費的意見》，提出20條提振消費信心措施，包括逐步放寬或取消汽車限購，為汽車等行業(yè)帶來利好,也就是被稱為擴(kuò)大內(nèi)需“國20條”。另外，去年年底，市場監(jiān)管總局和國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《服務(wù)業(yè)質(zhì)量提升專項行動方案》。今年3月市場監(jiān)管總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》修訂稿（新“三包”規(guī)定）向社會公開征求意見，提出將電動汽車電池及電機(jī)納入“三包”；隨后，又出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》，要求有關(guān)生產(chǎn)者獲知其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國市場上發(fā)生交通碰撞、火災(zāi)等相關(guān)事故，應(yīng)立即組織調(diào)查分析，并向市場監(jiān)管總局報告調(diào)查分析結(jié)果。另外，今年8月，國家市場監(jiān)管總局又發(fā)布了《機(jī)動車環(huán)境保護(hù)召回管理規(guī)定》（征求意見稿）。其中明確：確認(rèn)機(jī)動車存在環(huán)保缺陷的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售，并按照本規(guī)定的要求實施召回。由市場監(jiān)管總局向社會公布召回信息。以上信息，均說明汽車行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的地位，在外部環(huán)境不確定性較大，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力同樣加劇的背景下，培育和重塑汽車消費市場，不僅是政府部門的責(zé)任，也是包括汽車生產(chǎn)制造、渠道經(jīng)銷、售后服務(wù)在內(nèi)各環(huán)節(jié)的共同責(zé)任。尤其在幾起汽車消費維權(quán)熱點事件發(fā)生后，把車市買賣雙方之間的信任關(guān)系降到了冰點。對于車企而言，要著力改善服務(wù)質(zhì)量。同時，我們鼓勵社會各界包括媒體參與服務(wù)質(zhì)量社會共治。通過強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量社會監(jiān)督與輿論監(jiān)督，推廣服務(wù)領(lǐng)域消費后評價機(jī)制，從平臺型企業(yè)入手建立消費者自主評價機(jī)制，確保消費者評價信息真實、公開、易于識別、便于獲取。要探索培育第三方服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測和評價機(jī)構(gòu)，對企業(yè)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行體驗調(diào)查和比對分析，引導(dǎo)理性消費選擇。

眾所周知，自2018年以來，中國汽車市場受到了前所未有的嚴(yán)峻考驗。古語云：“千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金?！彪m然汽車市場遭遇波折，但正是全面洗牌之契機(jī)。此時，正是服務(wù)意識與服務(wù)質(zhì)量突出的車企異軍突起之時?！?019年度中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)”調(diào)查結(jié)果的發(fā)布，正是彰顯各車企服務(wù)質(zhì)量的舞臺，同時也是各車企表達(dá)市場態(tài)度的契機(jī)。我們相信，“2019年度中國主流車市服務(wù)質(zhì)量評價指數(shù)”調(diào)查結(jié)果的發(fā)布，定能為各位車企代表所在車企的不懈努力進(jìn)行最好的印證。