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          豪華品牌:再搏市占率

          2019-11-26 09:52:17 北京商報

          在國內(nèi)車市整體下行背景下,隨著消費升級,豪華車型已成為車市增長亮點。除奔馳、寶馬、奧迪形成的一線豪華品牌陣營相互角力外,沃爾沃、林肯、凱迪拉克等二線豪華品牌也通過發(fā)力細分市場車型,欲躋身一線豪華陣營,與BBA一較高下。目前,如何謀求更多市場占有率,已成為各豪華品牌推出新品的重要考量標準。

          奔馳

          邁巴赫GLS全球首發(fā)

          在推出梅賽德斯-邁巴赫S級車型后,奔馳開始謀求百萬級SUV增量。本屆廣州車展,梅賽德斯-邁巴赫GLS車型全球首發(fā),共推出兩款車型,官方指導價為103.8萬-126.8萬元。戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱表示,本屆廣州車展奔馳參展陣容中最“硬核”的便是這款全球首發(fā)的梅賽德斯-邁巴赫GLS。

          據(jù)了解,該車型采用奔馳最新家族設計語言與技術,并在現(xiàn)款GLS車身尺寸上有所升級。外觀方面,車頭醒目的“三叉星徽”立標、邁巴赫經(jīng)典風格的豎直格柵、帶鍍鉻的兩側寬大進氣口、邁巴赫專屬細長輻條設計的22/23英寸輪轂均凸顯奔馳“至臻豪華”的設計理念。專屬雙色車漆、鍍鉻B柱和輪轂及車身上的“Maybach”標識,彰顯了它的邁巴赫“身份”。兩條貫穿的鍍鉻飾條搭配兩段式LED尾燈,讓尾部輪廓更加立體。

          內(nèi)飾方面,邁巴赫GLS可實現(xiàn)多角度電動調節(jié)的多仿型座椅還帶上了熱石按摩、加熱通風功能。其中,頭等艙級后排雙獨立行政座椅椅背調節(jié)角度可達43.5度。帶有7英寸平板電腦的后排尊享套裝不僅可用于控制MBUX智能人機交互系統(tǒng)的所有舒適和娛樂功能,還可控制后排舒適組件和后排自動空調。后排座椅娛樂系統(tǒng)包括2個獨立的11.6英寸觸摸屏,中國車主專屬的“應用盒子”可通過車載版百度助手下載流媒體、音樂、游戲、社交、新聞等各種應用。

          動力方面,梅賽德斯-邁巴赫GLS車型搭載4.0升V8發(fā)動機與48伏智能電機系統(tǒng)相結合,帶來410千瓦輸出功率和730?!っ追逯蹬ぞ氐膭恿?,電機可瞬時輸出16千瓦功率和250牛·米扭矩的額外動力。另外,新車還搭載同級獨有的脫困輔助系統(tǒng)、智能魔術車身控制系統(tǒng)(E-ACTIVE BODY CONTROL)。

          寶馬

          全新X6收官“X之年”

          本屆廣州車展,寶馬集團攜旗下30余款車型組成的豪華產(chǎn)品陣容亮相。全新BMW X6迎來中國上市,并持續(xù)推進BMW“X之年”產(chǎn)品攻勢,作為今年BMW X在中國推出的第6款新車型,全新BMW X6的上市將進一步鞏固BMW在豪華SUV細分市場的領導地位。

          作為運動型多功能轎跑車SAC細分市場的開拓者,全新第三代BMW X6正式上市。據(jù)了解,兩代BMW X6車型共獲得全球超過44.3萬消費者的青睞。在中國,BMW X6自上市以來共銷售近9萬輛,牢牢占據(jù)銷量榜首。萬眾矚目的全新BMW X6攜領先同級的BMW X全新設計語言、現(xiàn)代運動豪華內(nèi)飾、智能互聯(lián)科技和動態(tài)駕駛性能四大產(chǎn)品優(yōu)勢升級,再次樹立細分市場全新標桿,進一步鞏固BMW X家族的領先優(yōu)勢。

          BMW X6外觀設計融合最新BMW X家族和轎跑設計語言,造型運動立體,肌肉感十足。首次應用LED自發(fā)光的炫影光幕格柵,配合X型智能激光大燈及L型動感LED尾燈,使整車熠熠生輝。同級獨有的工藝品級水晶質感內(nèi)飾組件、M多功能運動座椅、個性化定制Merino真皮內(nèi)飾、Bowers & Wilkins 3D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng),外加比上一代車型增大83%的全景星空天窗,令豪華感提升至更高水平。雙12.3英寸屏幕加之第七代BMW iDrive操作系統(tǒng),令智能互聯(lián)科技領先同級。同時,全新BMW X6也是首批裝備阿里巴巴天貓精靈智能語音控制系統(tǒng)的車型。全車25個傳感器與攝像頭達到同級領先的硬件和技術,能夠實現(xiàn)強大的駕駛輔助功能,讓全新BMW X6先人一步擁有2級自動駕駛能力。作為一部從誕生就強調性能的多功能運動型轎跑車,它具有同級最優(yōu)加速性能,0-100公里加速僅需5.5秒。與此同時,擁有巖石、碎石、冰面和沙地四種越野模式并配備自適應雙軸空氣懸架,提供無與倫比的操控和駕駛體驗。

          寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智表示:“我們始終深刻洞察客戶需求和市場變化,用出色的產(chǎn)品和服務去滿足客戶的期望。寶馬在過去兩年發(fā)起公司歷史上最大規(guī)模產(chǎn)品攻勢,每一款BMW新車型的推出都在引領市場風潮。全新X6的上市標志著空前強大的BMW X家族全面‘換新’,為BMW‘X之年’產(chǎn)品攻勢注入全新活力。寶馬集團擁有強大的品牌和產(chǎn)品,我們正以客戶為中心,用創(chuàng)新重新定義豪華。這是我們立足于市場的根本,也是我們開辟未來的基石。”

          林肯

          領航員長軸版國內(nèi)首秀

          林肯全尺寸旗艦SUV領航員長軸版Navigator L在本屆廣州車展完成國內(nèi)首秀,新車將于2020年初在國內(nèi)上市。

          外觀方面,林肯標志性的星輝式前格柵以盾形圖案拱衛(wèi)中間的百年林肯星輝,讓車輛擁有進取而不失沉穩(wěn)的氣質。LED自適應前大燈與雙冰球棍式LED日行燈組合成獨特造型。一體貫穿式LED尾燈增強夜間行車安全性。

          尺寸方面,全新林肯領航員長軸版Navigator L車長5657毫米、車寬2023毫米、車高1934毫米,軸距達3342毫米,無論車身尺寸還是軸距均為同級之最。全新林肯領航員長軸版Navigator L采用三排七座布局,在二排右側座椅處專為中國消費者配備“老板鍵”,可一鍵調節(jié)前排副駕駛座椅的位置,以獲得更大乘坐空間。動力方面,全新林肯領航員長軸版搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率285千瓦、峰值扭矩680?!っ?。傳動部分,與之匹配10速自動變速箱。配置方面,全新林肯領航員長軸版Navigator L配備全時四驅系統(tǒng),更集成了eLSD電子防滑差速器、CCD連續(xù)可調阻尼懸掛和EPAS電子助力轉向系統(tǒng),同時擁有高達3.9噸的牽引能力。

          北京商報記者 劉洋 劉曉夢/文并攝

          (責任編輯: 李素 )
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