中新網(wǎng)長(zhǎng)沙11月16日電 (王昊昊)“近年來(lái)中國(guó)高校、科研院所、政府部門(mén)等皆投入大量人力財(cái)力開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)研究，關(guān)鍵技術(shù)已取得很多突破，但仍面臨著一些‘世界級(jí)’難題。放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，我們既需不斷突破核心技術(shù)，也要努力培養(yǎng)行業(yè)人才?！鼻迦A大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院副院長(zhǎng)、長(zhǎng)聘教授王建強(qiáng)16日在長(zhǎng)沙表示。

第九屆中國(guó)新能源智能汽車技術(shù)青年學(xué)者論壇當(dāng)天在長(zhǎng)沙舉行，吸引了中國(guó)300多名行業(yè)青年共商新能源智能汽車發(fā)展新技術(shù)、新趨勢(shì)。

“中國(guó)的5G技術(shù)目前在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，北斗系統(tǒng)也逐漸完善，這對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是很好的優(yōu)勢(shì)。我們可根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方向和相關(guān)需求，設(shè)計(jì)中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展道路。只有產(chǎn)、學(xué)、研、政等多方協(xié)作，共同促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用，助推制定新技術(shù)落地的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，才能將優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為動(dòng)力?！蓖踅◤?qiáng)說(shuō)。

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心平臺(tái)技術(shù)事業(yè)部副部長(zhǎng)褚文博表示，大數(shù)據(jù)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展不可或缺的技術(shù)之一，汽車本身也是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)源。車端大數(shù)據(jù)的分析對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展特別重要，中國(guó)應(yīng)迅速建立車輛大數(shù)據(jù)共享分享機(jī)制，這些大數(shù)據(jù)將有力促進(jìn)車車交互、車機(jī)互聯(lián)等分析和應(yīng)用。

隨著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，相關(guān)專業(yè)人才的缺口也越來(lái)越大?！皞鹘y(tǒng)汽車領(lǐng)域人才培養(yǎng)的規(guī)模滿足不了新需求，這種情況下我們的知識(shí)體系要根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展及時(shí)更新。企業(yè)、高校、政府等在人才梯隊(duì)建設(shè)上都應(yīng)有所作為?！蓖踅◤?qiáng)建議。

“中國(guó)汽車行業(yè)人才招聘有個(gè)新現(xiàn)象，以前進(jìn)車企的大多是汽車專業(yè)相關(guān)的畢業(yè)生，現(xiàn)在進(jìn)車企的有三分之二是學(xué)大數(shù)據(jù)、嵌入式軟件、自動(dòng)化等專業(yè)的，這給我們?cè)谛袠I(yè)人才培養(yǎng)上一個(gè)啟示。國(guó)家層面也可在行業(yè)人才發(fā)展上多做一些前瞻性布局?！瘪椅牟┱f(shuō)。

本屆論壇由AUTO-E學(xué)術(shù)團(tuán)體和湖南大學(xué)共同主辦。于2015年9月發(fā)起的AUTO-E學(xué)術(shù)團(tuán)體是一個(gè)致力于建立世界級(jí)汽車學(xué)術(shù)研究群體與合作的平臺(tái)。(完)