繼蟬聯2017、2018兩個年度的自主汽車品牌銷冠之后，近日，吉利汽車又交出了9月銷量11.38萬輛的好成績，環(huán)比增長12%。今年1-9月，吉利汽車累計銷量達95.81萬輛，持續(xù)穩(wěn)居中國品牌銷量冠軍地位，截至9月底已完成2019全年銷售任務的70%。亮眼成績背后，是戰(zhàn)略、技術、人才多措并舉的全力推動。

2019年9月吉利汽車銷量十萬+，蟬聯中國汽車品牌銷量冠軍

保持戰(zhàn)略定力，穩(wěn)扎穩(wěn)打前行

當前中國汽車市場整體環(huán)境復雜多變，即便在傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”期間仍然復蘇乏力。吉利汽車堅守“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，保持高質量穩(wěn)步前行的發(fā)展節(jié)奏，借助內部既有優(yōu)勢和外部政策契機沉著應戰(zhàn)。

2019年7月1日起，全國各地陸續(xù)開始實施“史上最嚴”國六標準，大批企業(yè)開啟“清庫甩賣”模式。吉利汽車早于今年上半年便通過技術升級開啟了全系車型的“國六B”時代，率先完成國五車型切換。SUV、轎車、MPV車型銷量表現協同共進：9月SUV售出6.85萬輛，占比60%，轎車銷量為4.27萬輛，占比38%，MPV銷售2662輛，占比2%。準確把握政策脈搏，推進技術迭代的同時，吉利汽車完成了博瑞GE、博越、帝豪EV、帝豪家族等車型的年度改款，并且推出了嘉際、幾何A、星越、領克03+、博越PRO等全新車型。9月博越、帝豪、繽越、帝豪GS車型銷量均破萬。積極響應政策要求和市場變化，持續(xù)發(fā)力產品創(chuàng)新升級，是吉利汽車保持卓越市場競爭力的法寶。

博瑞家族9月銷量1,277輛，持續(xù)引領中國品牌中高級車市場

“高性能運動SUV”星越9月售出3270輛，再創(chuàng)銷量新高

首款MPV嘉際9月銷量2662輛，換購用戶多來自合資品牌車主

幾個月前，面對國六標準提前實施、汽車購置需求低迷等市場波動因素，很多車企在加大優(yōu)惠力度之外，還采取了向經銷商壓貨的手段。這對于維持銷量有短時幫助，但有損于商品流動性和品牌價值維護。吉利汽車轉而主動幫扶經銷商去庫存，使其獲得好于行業(yè)平均水平的庫銷比，為減輕下半年庫存壓力、提振整體銷量表現奠定了堅實基礎。

進入第四季度之后，國慶節(jié)、圣誕節(jié)、元旦等節(jié)日接踵而來，汽車消費熱情有望得以拉動。今年8月，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，探索推行放寬或取消汽車限購的具體措施，深圳、貴陽、昆明等城市已率先進行嘗試。隨著推動縣鄉(xiāng)加油站建設、增值稅下調、汽車下鄉(xiāng)等舉措的深化實施，吉利汽車將在年末三個月，借勢政策東風發(fā)力沖刺。

聚精會神搞技術，一心一意謀創(chuàng)新

2007年吉利汽車發(fā)布新戰(zhàn)略，從“造老百姓買得起的車”向高技術、高質量、高效率、國際化的方向轉型。從此，吉利汽車借技術鋪路，踏上了企業(yè)現代化的征程。為加強創(chuàng)新能力，吉利控股集團在10年間累計投入近千億元進行技術研發(fā)，僅2018年的費用就超過210億元，占總收入的6.4%，這一比例與國際一流車企的數據情況基本一致。大力度的研發(fā)投入，將切實增強吉利汽車的國際競爭實力。未來吉利汽車仍將保持對技術研發(fā)的高度關注，攜手產業(yè)鏈上下游企業(yè)共同促進產業(yè)發(fā)展。

早年間，結合了吉利汽車和沃爾沃二者資源優(yōu)勢的CMA架構，已成功打造出新時代高端品牌領克汽車，其9月總銷量為1.36萬輛，環(huán)比增長24%，今年1-9月總銷量為89090輛，自2017年底首款車型上市以來，領克品牌累計總銷量達到215516臺，強勢引領自主品牌向上。目前，吉利汽車集團正在與沃爾沃汽車集團商討合并發(fā)動機業(yè)務的可能性，新組建的業(yè)務單元將專注于研發(fā)、生產動力總成及混合動力系統(tǒng)。沃爾沃、吉利汽車、領克、寶騰、路特斯、倫敦電動汽車等品牌或將搭載最新的動力系統(tǒng)研發(fā)成果，進一步強化各品牌間的協同效應。

在“新四化”大潮洶涌襲來的當今，吉利汽車聚力于自動駕駛、智能網聯、新能源等相關技術的深入探索。今年5月，吉利汽車發(fā)布自主研發(fā)的“爬行者”智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)可基于V2X技術，聯動汽車、基礎建設、運營商的海量數據信息完成自主泊車，成為自主品牌應用自動駕駛、智能網聯相關技術的標桿產品之一。當前，L2級自動駕駛技術已全面覆蓋吉利汽車旗下轎車、SUV與MPV等各類車型，量產車L2配置率和市占率名列前茅。而高端純電品牌幾何首款車型幾何A自今年4月上市以來累計售出7571輛，9月銷量為1184輛，實力詮釋純電出行“A選項”的品牌身份。

吉利汽車泊車輔助系統(tǒng)演示（圖片來源：吉利汽車官網）

吉利汽車在“20200戰(zhàn)略”中提出：到2020年實現年產銷200萬輛，進入全球汽車企業(yè)前十強，并且成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。沿著科技-汽車并線發(fā)展的路線執(zhí)著前行，吉利汽車將拓展更為廣闊的市場空間，實現“20200戰(zhàn)略”目標指日可待。

員工企業(yè)共成長，“人才森林”助發(fā)展

“尊重人、成就人、幸福人”，是吉利汽車獨到的人才觀。“尊重人”——吉利汽車倡導創(chuàng)造“公平公開公正”的管理環(huán)境，鼓勵各級員工相互溝通學習，彼此協作共贏，達成上下一心的良好工作氛圍。“成就人”——通過設立管理、專業(yè)、技術和跨專業(yè)四條不同職業(yè)發(fā)展通道，吉利汽車達成了人盡其才的用人目的，確保員工與企業(yè)共同成長。“幸福人”——除提升薪酬待遇外，吉利汽車將更多管理精力投注于建立真誠坦蕩的團隊文化，力求幫助員工從工作中獲得快樂。

在人才培養(yǎng)方面，吉利汽車的作為可圈可點。1997年吉利汽車在進入汽車行業(yè)的同期便籌辦了吉利汽車工商學校，此后22年間陸續(xù)興辦浙江吉利汽車技工學校、北京吉利汽車學院等8所學校，不但為滿足吉利汽車自身發(fā)展提供了大量人才儲備，而且為全汽車行業(yè)的人力資源體系建設做出貢獻。面對風云激變的市場環(huán)境，吉利汽車還建立起區(qū)域化、系統(tǒng)化、全方位的招聘渠道，積極招納外部優(yōu)秀人才，借助高端人才“大樟樹”帶動企業(yè)內部人才“小樹苗”，一起成長為吉利汽車的“人才森林”。

北京吉利學院于2000年創(chuàng)建高職教育，2014年升格為本科高校（圖片來源：北京吉利學院官網）

在戰(zhàn)略、技術、人才的多重支持下，吉利汽車得以產出高性價比、高科技感、高競爭力的產品，樹立起高端化的國產品牌形象。截至2019年上半年，吉利汽車8萬元及以上售價產品銷量占比超過70%，終端零售價位攀升，高價值產品已獲市場充分認可。更值得欣喜的是，9月吉利汽車出口汽車2663輛，同比增長15%，海外市場亦對吉利汽車產品頗為青睞。一邊著力打造高品質、高科技、高定位的高端化品牌——向上走，一邊推動創(chuàng)新產品全面參與國際競爭——往外走，帶來優(yōu)秀而穩(wěn)定的國內國際銷量成績。吉利汽車品牌和產品業(yè)已展現出蓬勃旺盛的生命力，矢志前行更將再創(chuàng)佳績。