中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）2019年10月1日，慶祝中華人民共和國成立70周年慶典活動在首都北京盛大舉行。本次盛會不僅是一場舉國歡慶的全民盛會，更是反映新中國70年來的光輝歷程、偉大成就，展現(xiàn)了新時代綜合國力的一場“匯報演出”。

隨著慶典圓滿結(jié)束，福田汽車旗下歐曼再一次成為了盛典的主角，共有56輛彩車采用了歐曼底盤。更值得一提的是，其中包括壓軸的“祖國萬歲”在內(nèi)的40輛國家主題彩車100%由歐曼承擔，讓世人見證了歐曼超級重卡的硬核實力。

“祖國萬歲”主題彩車

為國典彩車全面升級，確保活動過程萬無一失

作為70周年的一次盛宴，任何車輛都要確保在慶典活動中萬無一失。因此，經(jīng)過天安門廣場的主題彩車包括年號車，對于安全性與穩(wěn)定性的標準都會更苛刻，尤其是對輪胎的要求。歐曼國典用車采用的防爆胎在受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿后，輪胎均可實現(xiàn)自我修復，且保持3天不漏氣。據(jù)悉，該輪胎甚至已通過鋼釘刺穿測試和槍擊測試，目前主要在特種車輛上進行使用。

歐曼國典用車交車儀式

同時，參加國典用車的車輛都必須要經(jīng)過55千焦正面碰撞和10噸頂壓測試。相當于車身100%都通過了歐盟ECE R29-03法規(guī)認證，同時也相當于通過了出口最高標準許可證之一的德國萊茵認證。另外，考慮到車身自重與承載性要求，車身整體結(jié)構(gòu)必須進行重新優(yōu)化，經(jīng)過反復試驗論證，最終決定采用框架式結(jié)構(gòu)，主體覆蓋件用0.9毫米厚材料，在保證了碰撞安全的同時，最大程度實現(xiàn)了車身輕量化。

歐曼年號車

另外，在經(jīng)過全國故障率大數(shù)據(jù)統(tǒng)計后得出結(jié)論：八成左右的車輛故障出現(xiàn)在1000公里至2000公里之間，達到2000如果沒有故障，意味著后面會有很長的平穩(wěn)運行里程區(qū)間；又因為經(jīng)過天安門廣場的主題彩車不可能像平時在高速上一樣全速運行，運行速度最高不會超過每小時10km。因此，本次歐曼的國典用車，全部實施AUDIT評審，且車輛路試方案實施額定載重低速連續(xù)運行2000公里。而這2000公里的路測，意味著要在額定載重條件下運行200個小時。如此“超長待機”的時間不僅是對車輛的一次嚴峻考驗，也是對工作人員的一次嚴峻考驗。

而在彩車改裝和上裝過程中，不僅要保證安全性和美觀度，更是要考慮運輸?shù)谋Ｃ苄院徒M裝、拆卸的便捷性。因此，主題彩車全部采用模塊化可拆卸的方案。整個方案，除了要合理規(guī)劃模塊大小和數(shù)量以外，多次拆卸組裝后，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性也必須經(jīng)過反復實驗，做到萬無一失。這一次歐曼真正成為了國家盛典上的“變形金剛”。

艱苦奮斗彩車拆裝過程

車輛選型方案、質(zhì)量管理標準更嚴苛，確保每一款車型都是精品

在前期設計階段，福田汽車組織技術(shù)中心、商品規(guī)劃等相關(guān)人員根據(jù)彩車樣車以及歐曼車型開發(fā)和生產(chǎn)的成熟度進行了多次評估，推薦了8x4平板車、6x4牽引車重載 EST兩款車型?；趹c典應用場景，對車橋、輪胎等進行優(yōu)化設計從而更好地適應工況需求。

在質(zhì)量管理標準上，除了針對特殊改裝需求新增了203項檢測來保證質(zhì)量穩(wěn)定外，其他部件及整車均延用了13道質(zhì)量把關(guān)、全程影像記錄、全環(huán)節(jié)全流程可追溯等福田戴姆勒標準化的質(zhì)量管控體系，也就是說，市場上用戶買到的歐曼基本上與國典的品質(zhì)標準相差無幾。這也正是歐曼最“硬氣”的地方：因為平時的質(zhì)量要求足夠嚴格，沿用量產(chǎn)品質(zhì)標準即可完成盛典主題彩車這類的艱巨任務。

福田戴姆勒嚴格的質(zhì)量把關(guān)

國家盛典上，歐曼能夠承擔所有國家主題彩車任務和年號車任務，充分體現(xiàn)了國家對于歐曼品質(zhì)的信任。同時，歐曼作為自主品牌，也向中國乃至世界展示了自身制造業(yè)的定制化實力。