中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）如果說汽車圈熱度最高的關(guān)鍵詞，那非“自動駕駛”莫屬。近期，隨著滴滴、百度等企業(yè)宣布即將在上海、長沙、重慶等地區(qū)投放或試運(yùn)行擁有5G商用牌照的自動駕駛出租車，在馬路上遇見沒有駕駛員的出租車有望成為大概率事件。

5G落地加速自動駕駛進(jìn)程

早在2015年，自動駕駛技術(shù)便涌入大眾的視線，成為了熱門詞匯。進(jìn)入2018年后，國內(nèi)的自動駕駛技術(shù)更是風(fēng)起云涌，近乎每個(gè)星期都會出現(xiàn)一則甚至多則關(guān)于自動駕駛技術(shù)的新聞。目前，涉足自動駕駛技術(shù)的企業(yè)不僅云集了百度、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及北汽、上汽等傳統(tǒng)車企，更有圖森未來、小馬智行等科技初創(chuàng)企業(yè)。

然而，自動駕駛技術(shù)近幾年一直未取得任何突破性進(jìn)展。實(shí)際上，若想實(shí)現(xiàn)高階級自動駕駛技術(shù)則首先需要將實(shí)際道路、交通標(biāo)識、周邊建筑、行人等轉(zhuǎn)為數(shù)字信號，通過大量的數(shù)字信號計(jì)算及5G高速網(wǎng)絡(luò)傳輸才能保障車輛平穩(wěn)的運(yùn)行。隨著今年6月工信部對5G商用牌照的正式發(fā)放，自動駕駛技術(shù)即將迎來新的進(jìn)展。在5G商用牌照正式發(fā)布后，百度、滴滴兩家企業(yè)于今年8月宣布今年內(nèi)將展開自動駕駛出租車大規(guī)模載人測試甚至投入使用。

8月2日，百度首批量產(chǎn)L4級高階自動駕駛出租車Robotaxi車隊(duì)首次亮相長沙，并宣布將于年內(nèi)在長沙開展大規(guī)模開放道路載人測試；緊隨其后，百度又于8月25日又與重慶市人民政府進(jìn)行就智能化合作簽約，并宣布將在重慶禮嘉開展大規(guī)模開放路段載人測試；8月31日，滴滴更是在2019世界人工智能大會上宣布國內(nèi)首個(gè)商業(yè)化自動駕駛出行服務(wù)將在上海嘉定落地使用，并實(shí)現(xiàn)人類駕駛員駕駛與自動駕駛混合派單。當(dāng)自動駕駛汽車行駛在開放道路中尤其是在重慶這座被譽(yù)為“三維立體魔幻之城”的城市，不僅需要面對復(fù)雜的實(shí)際路段，更需要面對各界交通參與者。因此，在開放道路測試自動駕駛車輛將成為自動駕駛技術(shù)真正落地實(shí)現(xiàn)并普及的重要“試金石”。而自動駕駛出租車在開放路段的載人測試，以及即將落地實(shí)現(xiàn)預(yù)示著自動駕駛技術(shù)迎來了進(jìn)一步發(fā)展。

百度Apollo Robotaxi無人駕駛出租車（圖片來自百度Apollo官網(wǎng)）

自動駕駛出租車有望使出行方式得到進(jìn)一步發(fā)展

部分家庭出行時(shí)存在“老中幼”三代共五人同時(shí)出游的情況，因此，在出行打車時(shí)經(jīng)常面臨需要打兩輛車的尷尬局面。這樣一來不僅會造成道路資源浪費(fèi)，更會造成能源、財(cái)產(chǎn)的不必要浪費(fèi)。隨著自動駕駛出租車的不斷普及，未來五人同時(shí)搭乘同一輛出租車出行有望被實(shí)現(xiàn)。

不僅如此，由于自動駕駛出租車減少了駕駛員，降低了部分人工成本，未來有望使消費(fèi)者出行成本得到有效降低；同時(shí)，還可以提供不間斷的上門服務(wù)，使得消費(fèi)者可得到更大的便利。另外，自動駕駛出租車還可以通過體驗(yàn)式服務(wù)讓消費(fèi)者感受到科技帶來的變化，為自動駕駛技術(shù)全面普及奠定了基礎(chǔ)。此外，隨著自動駕駛技術(shù)在出租車領(lǐng)域的不斷發(fā)展，未來，因出租車司機(jī)被乘客“指手畫腳”導(dǎo)致的隨意并線、隨意上下客等不文明駕駛行為也將被有效遏制，從而使得整體出行方式得到進(jìn)一步發(fā)展。

滴滴自動駕駛出租車（圖片來自滴滴出行官網(wǎng)）

目前，自動駕駛技術(shù)已取得階段性進(jìn)步，但值得注意的是，自動駕駛技術(shù)從L4級發(fā)展到L5級全領(lǐng)域自動駕駛還將面臨更多的困難，需要一步步去解決；由于所有的法律法規(guī)均作用在自然人身上，但高度自動駕駛由于沒有自然人，因此出現(xiàn)交通事故后責(zé)任人由誰擔(dān)任也是目前正在熱議的問題。若想實(shí)現(xiàn)真正意義上的完全無人駕駛?cè)匀皇且粭l漫長且艱難的道路。