中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)（徐天允）第二十二屆成都車(chē)展將于9月5日召開(kāi)，提到國(guó)內(nèi)的車(chē)展，北京、上海車(chē)展無(wú)疑是排在首位的，但又因?yàn)楦裟昱e辦的特征使得廣州、成都車(chē)展扮演著重要的角色。在2018年至2019年車(chē)市低迷的環(huán)境下，車(chē)展既是部分銷量下行車(chē)企提振的機(jī)會(huì)，也是部分逆市上揚(yáng)車(chē)企續(xù)寫(xiě)輝煌的舞臺(tái)。

面對(duì)連續(xù)多月汽車(chē)市場(chǎng)整體銷量下滑，降價(jià)已經(jīng)不再是有效的解決方案，最重要的是推出符合市場(chǎng)需求的新車(chē)，保持品牌活力。由于成都車(chē)展期間正值傳統(tǒng)意義上的“金九銀十購(gòu)車(chē)黃金季”，因此，今年成都車(chē)展也將成為車(chē)企傳遞出緊隨市場(chǎng)、進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重新調(diào)整的重要信息。

上半年SUV扎堆上市，成都車(chē)展或許仍是主力

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月乘用車(chē)總市場(chǎng)共計(jì)售出11438輛，同比下滑8.8%；但主流合資SUV與豪華SUV分別以6.7%和25.2%的增長(zhǎng)率實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)。由此可見(jiàn)，SUV市場(chǎng)熱度依舊不減。而在今年上半年，多款SUV或以中期改款身份，或以更新迭代身份，亦或者以新增車(chē)型身份扎堆上市。就上半年投放的新車(chē)數(shù)量而言，SUV已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)轎車(chē)市場(chǎng)形成了碾壓；同時(shí)，目前從各大車(chē)企放出的成都車(chē)展亮相、發(fā)布、預(yù)售消息也均以SUV車(chē)型為主，表現(xiàn)出SUV市場(chǎng)依舊火熱的趨勢(shì)。

今年1至7月個(gè)品牌大類不同車(chē)型增速、銷量及市場(chǎng)份額（圖片來(lái)自乘聯(lián)會(huì)）

另外，依照以往經(jīng)驗(yàn)而言，9至12月為銷售旺季，其銷量甚至能接近整年銷量半數(shù)。因此，歷屆成都車(chē)展都起到了車(chē)市“承上啟下”的作用。面對(duì)連續(xù)多月車(chē)市下行后，使得整個(gè)下半年市場(chǎng)壓力驟增。面對(duì)國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，眾車(chē)企更是不敢有絲毫的松懈。因此，無(wú)論是從市場(chǎng)現(xiàn)狀還是從時(shí)間、地域上，本屆成都車(chē)展都顯現(xiàn)出重要角色。

對(duì)于車(chē)企而言，上半年上市的新車(chē)可以借助成都車(chē)展的機(jī)會(huì)，對(duì)剛上市的新車(chē)趁熱打鐵，進(jìn)一步提升市場(chǎng)關(guān)注度。同時(shí)，上半年未上市的車(chē)型在成都車(chē)展發(fā)布也有望使宣傳事半功倍，促進(jìn)車(chē)企在沉寂多月的車(chē)市“殺”出重圍，為下半年銷量奠定一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。

“后補(bǔ)貼時(shí)代”已至，新能源汽車(chē)或?qū)⒊蔀槌啥架?chē)展另一亮點(diǎn)

在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)銷量持續(xù)下行的當(dāng)下，新能源汽車(chē)的銷量表現(xiàn)可謂是車(chē)市中的一抹亮色。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月新能源汽車(chē)共計(jì)售出633095輛，同比增長(zhǎng)54.4%。

今年1至7月不同類別新能源車(chē)增速、銷量及市場(chǎng)占有率（圖片來(lái)自乘聯(lián)會(huì)）

另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年7月新能源汽車(chē)共計(jì)售出65457輛，同比下滑6.6%。但值得注意的是，7月為新能源補(bǔ)貼退坡的第一個(gè)月。隨著政策的導(dǎo)向和市場(chǎng)認(rèn)可度的不管改善，新能源車(chē)在近期的推陳出新速度也明顯加快。同時(shí)，伴隨補(bǔ)貼政策的逐步取消，新能源車(chē)企依賴補(bǔ)貼生存的空間將會(huì)越來(lái)越小。面對(duì)“后補(bǔ)貼時(shí)代”，眾新能源車(chē)企有望推出續(xù)航里程更高、平臺(tái)更專業(yè)、制造水平更高的新車(chē)。同時(shí)，面對(duì)政策的導(dǎo)向和市場(chǎng)認(rèn)可度的不斷提升，也有越來(lái)越多的合資車(chē)企加入新能源汽車(chē)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。因此，本屆成都車(chē)展有望成為眾車(chē)企展示自己新能源方面實(shí)力的大舞臺(tái)，新能源汽車(chē)也因此有望成為成都車(chē)展另一大亮點(diǎn)。

依照目前市場(chǎng)情況看，SUV車(chē)型依舊是“重頭戲”；新能源作為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向，也在逐漸改變著市場(chǎng)的規(guī)則。今年將是成都車(chē)展的第22個(gè)年頭，隨著舉辦經(jīng)驗(yàn)的不斷累計(jì)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，成都車(chē)展早已經(jīng)成為西南地區(qū)秋季車(chē)市的盛會(huì)。在連續(xù)多月市場(chǎng)下行后，曾經(jīng)被戲稱為“經(jīng)銷商車(chē)展”的成都車(chē)展，今年有望格外“受寵”。