“以前園區(qū)兩側(cè)的道路是可以免費(fèi)停車(chē)的，大概從去年7月份開(kāi)始，建了兩個(gè)收費(fèi)口，進(jìn)入園區(qū)就得交停車(chē)費(fèi)……”近日，市民商先生向本報(bào)反映，朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)朝來(lái)科技園周邊幾處道路圍建了停車(chē)場(chǎng)，沒(méi)有備案就收費(fèi)，而且價(jià)格還偏高。

7月12日，記者來(lái)到位于北五環(huán)外的朝來(lái)科技園，發(fā)現(xiàn)該園區(qū)四周有紫月路、創(chuàng)達(dá)路以及創(chuàng)達(dá)二路等幾條道路，道路兩側(cè)劃有車(chē)位，停有不少車(chē)輛，每個(gè)路口都有一名保安看守。商先生所說(shuō)的兩個(gè)收費(fèi)口分別位于紫月路與創(chuàng)達(dá)路，車(chē)輛進(jìn)入園區(qū)必須要經(jīng)過(guò)這兩個(gè)收費(fèi)口。

記者在收費(fèi)口看到，該停車(chē)場(chǎng)出入口設(shè)有機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道出口分為“月租快速出口”與“臨時(shí)與月租出口”，車(chē)主可以通過(guò)ETCP停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)繳費(fèi)。小型車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每15分鐘1.5元，大型車(chē)為每15分鐘2.0元，不足15分鐘不收取費(fèi)用，每天60元封頂。停車(chē)收費(fèi)牌上標(biāo)注了收費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)單位監(jiān)督電話、范圍位置等內(nèi)容，不過(guò)記者并未看到停車(chē)場(chǎng)備案證明編號(hào)。

在紫月路收費(fèi)口處有一間新搭設(shè)的活動(dòng)板房。據(jù)商先生介紹，這里就是辦理長(zhǎng)租車(chē)位的辦公室。記者看見(jiàn)該板房門(mén)窗上貼有“朝來(lái)科技園自治道路停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”“辦理車(chē)位須知”“變更長(zhǎng)租車(chē)輛須知”三張告示，落款均為“北京合眾匯誠(chéng)物業(yè)管理有限公司”。

在其中一張關(guān)于停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的告示上，記者看到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為月租每月600元，租期三個(gè)月每月500元，租期六個(gè)月每月450元。工作人員表示，價(jià)格是綜合考慮到國(guó)家定價(jià)以及各方的意見(jiàn)而制定的，“便宜不了，就是這個(gè)價(jià)兒，沒(méi)有商量的余地”。

記者查詢本市道路停車(chē)現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，位于北五環(huán)外的朝來(lái)科技園屬于三類地區(qū)，白天小型車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首小時(shí)內(nèi)每15分鐘0.5元，首小時(shí)后每15分鐘0.75元。朝來(lái)科技園周邊道路的停車(chē)收費(fèi)高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

商先生說(shuō)：“即使包月，感覺(jué)還是有點(diǎn)貴，甚至比五環(huán)內(nèi)一些地區(qū)的停車(chē)費(fèi)還要高?！痹趫@區(qū)工作的趙女士說(shuō)：“以前園區(qū)外還有一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)月也就一二百塊錢(qián)，比園區(qū)內(nèi)便宜得多，我們大家都把車(chē)停在那兒，但是后來(lái)好像被人舉報(bào)沒(méi)有相關(guān)資質(zhì)就關(guān)停了。現(xiàn)在要想停車(chē)只能停在園區(qū)內(nèi)，但是一個(gè)月五六百的停車(chē)費(fèi)真的太高了！”因?yàn)橛X(jué)得收費(fèi)高，商先生和附近不少上班族都把車(chē)停到園區(qū)外的小路上，但停車(chē)位不多，需要搶。據(jù)悉，朝來(lái)科技園周邊有多家單位，員工人數(shù)近萬(wàn)人。

大家還質(zhì)疑，這幾條道路停車(chē)收費(fèi)是否具備資質(zhì)。記者了解到，紫月路、創(chuàng)達(dá)路、創(chuàng)達(dá)二路是由中關(guān)村電子城建設(shè)有限公司代征、北京市朝陽(yáng)來(lái)廣營(yíng)農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司代建的市政道路。合眾匯誠(chéng)物業(yè)一位工作人員表示，為解決道路停車(chē)亂象，在電子城、實(shí)業(yè)總公司、朝來(lái)科技園管委會(huì)和各公司協(xié)調(diào)之后，幾方委托給物業(yè)代管?！拔覀?cè)仁秦?fù)責(zé)園區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)在代管路邊停車(chē)。關(guān)于是否備案，我們也不太清楚，只能找上級(jí)部門(mén)”。該工作人員說(shuō)。

中關(guān)村電子城建設(shè)有限公司的一名工作人員告訴記者，這幾條道路確實(shí)是他們公司代征的，預(yù)計(jì)今年底移交?！暗堑缆返木S護(hù)是來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)在負(fù)責(zé)，我們沒(méi)有直接委托什么物業(yè)公司來(lái)對(duì)這些道路收取停車(chē)費(fèi)”。

而道路的代建方朝陽(yáng)來(lái)廣營(yíng)農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司的張姓負(fù)責(zé)人表示，道路建完之后還沒(méi)有完成移交，“很多社會(huì)車(chē)輛都停在路上，秩序和環(huán)境衛(wèi)生都比較差，于是我們委托物業(yè)公司進(jìn)行管理，就產(chǎn)生了人力等費(fèi)用”。該負(fù)責(zé)人還表示，像這種沒(méi)有移交市政的道路，有關(guān)部門(mén)是不給備案的。

記者隨后致電來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)城管部門(mén)，一名許姓負(fù)責(zé)人在查閱相關(guān)資料后告訴記者，合眾匯誠(chéng)物業(yè)只對(duì)朝來(lái)科技園內(nèi)紫月路18號(hào)院和創(chuàng)達(dá)路36號(hào)院的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了備案，而位于紫月路與創(chuàng)達(dá)路的兩處停車(chē)收費(fèi)站并未進(jìn)行備案。該工作人員還表示，去年12月份在接到市民反映合眾匯誠(chéng)物業(yè)停車(chē)收費(fèi)的情況后，來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)城管部門(mén)以合眾匯誠(chéng)物業(yè)涉嫌違反《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理辦法》第二十條第一款“未按規(guī)定對(duì)停車(chē)泊位備案”為由，對(duì)其處以罰款一萬(wàn)元，并要求他們向有關(guān)部門(mén)備案，提供合法資質(zhì)。但如今大半年過(guò)去了，合眾匯誠(chéng)物業(yè)依然沒(méi)有就紫月路與創(chuàng)達(dá)路的兩處停車(chē)收費(fèi)站進(jìn)行備案。

隨后，記者致電來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)規(guī)劃科，工作人員表示，紫月路、創(chuàng)達(dá)路、創(chuàng)達(dá)二路屬于自建道路，等到移交之后，歸市政管理，就會(huì)由交管部門(mén)來(lái)負(fù)責(zé)停車(chē)收費(fèi)。但現(xiàn)在手續(xù)沒(méi)有齊全，沒(méi)有達(dá)到交管部門(mén)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。該工作人員還表示，“如果對(duì)自建道路進(jìn)行管理，辦了一個(gè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，再向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行報(bào)備，申報(bào)相關(guān)手續(xù)之后，就可以進(jìn)行收費(fèi)?！?/p>

實(shí)習(xí)記者 孫延安 文并攝