【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)英國路透社6月27日報道，加拿大和美國加利福尼亞州26日表示，已經(jīng)聯(lián)合簽署了一份諒解備忘錄，以推廣更清潔的汽車和燃料。他們表示將共同努力，“加快采用電動汽車等零排放汽車”，并且在管理層面，他們會分享自己的技術(shù)信息和最佳實踐，正如加州現(xiàn)在的低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)所做的那樣。

而該聲明的發(fā)布，正值特朗普政府提議禁止加州監(jiān)管汽車排放或增加零排放汽車數(shù)量之時。特朗普政府計劃在未來幾個月完成到2026年大幅修改燃料效率標(biāo)準(zhǔn)的最終方案，這也將剝奪加州制定更嚴(yán)格排放規(guī)則的權(quán)利。而加州希望能制定更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來應(yīng)對氣候變化。

加拿大正在評估其汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。2018年8月，特朗普政府在進(jìn)行了類似的評估后，提議將燃料效率要求凍結(jié)在2020年的水平，與前總統(tǒng)奧巴馬時期宣布的標(biāo)準(zhǔn)相比有所倒退。奧巴馬時期的規(guī)定要求，到2026年，燃油效率平均為每加侖行駛46.7英里，而特朗普政府則偏向每加侖37英里的標(biāo)準(zhǔn)。

本月稍早時，包括通用、大眾和豐田在內(nèi)的17家主要汽車制造商敦促白宮重啟與加州的談判，以避免曠日持久的法律戰(zhàn)。25日，以密歇根州眾議員黛比?丁格爾(Debbie Dingell)為首的四名美國眾議院議員再次敦促加州和特朗普政府舉行會晤，以期達(dá)成一致來維持全國性的規(guī)定。

加州在2019年的預(yù)算中撥款2.38億美元(約合16.4億人民幣)，用于購買電動和燃料電池汽車的激勵政策。該州的低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)于2011年生效，用包括可再生柴油、電力和可再生天然氣在內(nèi)的低碳替代品取代了33億加侖的石油燃料?，F(xiàn)在加州的零排放規(guī)定已經(jīng)被其他九個州采納，科羅拉多州也表示計劃采納這些規(guī)定，這幾個州對于零排放規(guī)定的實施工作可能會遭到特朗普政府的禁止。

加拿大為符合條件的零排放汽車提供最高5000加元(約合2.6萬人民幣)的補貼，并為那些希望將車隊升級為零排放汽車的企業(yè)提供其他稅收優(yōu)惠。目前加拿大正在制定一項清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計到2030年將減少3000萬噸的排放量，相當(dāng)于減少700萬輛汽車的排放量。加拿大正致力于到2040年實現(xiàn)所有輕型汽車的零排放。

(實習(xí)編譯：龐立凡 審稿：劉洋)