中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（徐天允）6月11日，乘聯(lián)會(huì)公布乘用車市場(chǎng)最新銷量數(shù)據(jù)，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月狹義乘用車銷量為1582075輛，同比去年下滑12.5%，環(huán)比上月上升4.8%，呈現(xiàn)出一定的回暖趨勢(shì)，自今年年初開始實(shí)施的多項(xiàng)“救市”政策已初步取得成效。

乘聯(lián)會(huì)公布的5月狹義乘用車銷量，圖片來(lái)自乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)

“救市政策”與經(jīng)銷商大幅度優(yōu)惠助推銷量回暖

車市寒冬、銷量滑鐵盧、銷量大跌等詞藻自從去年開始多次提及，甚至已經(jīng)聽得習(xí)以為常。但上個(gè)月的銷量在一定程度上改善了此局面，據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月狹義乘用車零售環(huán)比4月增長(zhǎng)4.8%，是歷年5月的環(huán)比增長(zhǎng)率最高的一次。其主要?dú)w功于今年伊始展開的多項(xiàng)“救市”政策。

春節(jié)前不久國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等十部委聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，其內(nèi)容對(duì)促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)提出多項(xiàng)要求，一是對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時(shí)購(gòu)買新車的車主，給予適當(dāng)補(bǔ)助；二是可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車，購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當(dāng)補(bǔ)貼；三是優(yōu)化機(jī)動(dòng)車限購(gòu)管理措施，有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購(gòu)車指標(biāo)。同時(shí)，多個(gè)地方政府也根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況推出相應(yīng)的地方性政策，在一定程度上促進(jìn)了汽車市場(chǎng)回暖。

近兩個(gè)月國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的消息開始逐步落地，部分地區(qū)將國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施時(shí)間定在7月1日，另有部分地區(qū)將國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施時(shí)間定在明年1月1日。經(jīng)銷商因擔(dān)心無(wú)法消化國(guó)五庫(kù)存，對(duì)國(guó)五車型促銷力度空前加大。同時(shí)，5月多地舉辦了地方性車展，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)終端優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大，配合國(guó)五清庫(kù)存。在政策與經(jīng)銷商優(yōu)惠措施的助推下，5月銷量已初步呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)。

最佳購(gòu)車“窗口”6月初現(xiàn)？

6月是新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期的最后一個(gè)月，加之地方補(bǔ)貼退出市場(chǎng)，會(huì)促使一部分新能源汽車消費(fèi)者提前購(gòu)買。同時(shí)，近期各大車企推出多款新能源新車型，在續(xù)航里程、外觀設(shè)計(jì)、配置等方面均有明顯提升，或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)補(bǔ)貼過(guò)渡期的銷量增速。另外，6月也是部分地區(qū)國(guó)五車型可注冊(cè)登記的最后一個(gè)月，經(jīng)銷商為釋放國(guó)五車型庫(kù)存會(huì)進(jìn)一步加大優(yōu)惠力度，甚至部分經(jīng)銷商或?qū)⒉扇≠r錢甩賣國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型的舉措。因此6月將成為消費(fèi)者購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)6月銷量也有望進(jìn)一步上漲。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛，其中以個(gè)人名義注冊(cè)登記的小微型載客汽車(私家車)保有量達(dá)1.89億輛。在龐大的汽車保有量前提下，再度增長(zhǎng)已絕非易事。同時(shí)，出行領(lǐng)域在不斷地侵蝕著傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)，如網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車。另外，隨著公共交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善，快速公交、地鐵等交通工具因不受堵車限制，開始逐漸被青睞，進(jìn)一步侵蝕著傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)。

盡管整個(gè)汽車市場(chǎng)仍然不景氣，但面對(duì)車市寒冬，車企自然不會(huì)坐以待斃。很多車企逐步實(shí)施相應(yīng)的舉措去對(duì)抗車市寒冬，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。上汽通用環(huán)比上月增長(zhǎng)了64.14%，一汽大眾環(huán)比上月增長(zhǎng)了0.12%，東風(fēng)日產(chǎn)環(huán)比上月增長(zhǎng)了0.35%……由此可見(jiàn)，車市不會(huì)一直低迷。政府相關(guān)部門近期推出的多項(xiàng)“救市”政策也會(huì)進(jìn)一步助推銷量回暖。