中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 徐天允）4月15日，寶馬集團(tuán)首款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）BMW X7在上海宣布上市，共計(jì)四款車型，售價(jià)區(qū)間為100萬(wàn)至162.8萬(wàn)。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布的BMW X7售價(jià)
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)董事諾達(dá)先生在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“BMW X7是寶馬集團(tuán)全新第一戰(zhàn)略成功落地，面向未來(lái)出行創(chuàng)新成果的又一例證。作為集團(tuán)重要的戰(zhàn)略方向之一，我們將不斷豐富在大型豪華車級(jí)別的產(chǎn)品陣容。寶馬集團(tuán)始終引領(lǐng)豪華細(xì)分市場(chǎng)，創(chuàng)新BMW X7便是最好的印證。今年，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)將推出7款大型豪華車，這些車型詮釋了BMW對(duì)頂級(jí)豪華的深刻解讀。作為X家族的頂級(jí)車型，創(chuàng)新BMW X7將豪華帶入全新境界?！?/p>
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)董事諾達(dá)先生
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“今年第一季度，寶馬實(shí)現(xiàn)了10%的同比增長(zhǎng)，隨著年內(nèi)更多新產(chǎn)品的上市，我們有信心將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)
創(chuàng)新與經(jīng)典融合，寶馬X7或?qū)⒅厮芗?xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
在外觀設(shè)計(jì)方面，BMW X7將傳統(tǒng)的雙腎進(jìn)氣格柵加大，環(huán)繞在車身周圍的L型鍍鉻裝飾條勾勒出了更加硬朗的霍夫邁斯特彎角。同時(shí)，還將“天使眼”造型大燈重新設(shè)計(jì)，并使用了智能激光大燈，使其更具視覺(jué)沖擊力，彰顯了全尺寸豪華SAV的磅礴氣勢(shì)。
BMW X7創(chuàng)新又不失經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)
而在車內(nèi)，不僅提供常見(jiàn)的三排七座布局，還提供了獨(dú)創(chuàng)的六座行政座椅布局。另外，還配備了同級(jí)別獨(dú)有的第三排獨(dú)立天窗、第三排獨(dú)立空調(diào)、媲美前排視野的寬闊第三排側(cè)窗戶，舒適的腿部空間，以及遍布整車的B&W 3D鉆石環(huán)繞音響、5區(qū)空調(diào)、溫控杯架和第三排兩側(cè)扶手杯架等，讓每一位乘客都能享受到VIP的待遇，可謂是雨露均沾。
BMW X7獨(dú)創(chuàng)的座行政座椅布局
另外，在這個(gè)大屏充斥內(nèi)飾的時(shí)代，寶馬依舊保留了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵。而雙12.3英寸的高清組合儀表和中央控制顯示屏以及面積最大的平視顯示系統(tǒng)的加入又使其拉回科技新時(shí)代。
不僅如此，BMW X7還采用了大量的個(gè)性化定制元素。外觀上，不僅有兩種不同風(fēng)格外觀設(shè)計(jì)套裝，更有九種車漆供客戶選擇。其中，M運(yùn)動(dòng)套裝運(yùn)用了大量空氣動(dòng)力學(xué)組件，配合專屬22寸V形雙色輪轂和藍(lán)色M運(yùn)動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)了創(chuàng)新BMW X7極佳的動(dòng)態(tài)性能和BMW與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因。而豪華套裝則多運(yùn)用高光鍍鉻裝飾，突出其全尺寸SAV車型穩(wěn)重大氣的典雅風(fēng)格?？团搩?nèi)，X7的舒適座椅及儀表臺(tái)配以BMW個(gè)性化定制的Merino真皮和裝飾條，同時(shí)配有個(gè)性化定制的Alcantara車頂，凸顯其尊貴身份和專屬豪華感。
作為寶馬在全尺寸SAV領(lǐng)域的全新作品，BMW X7不僅延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，還融入了諸多全新的設(shè)計(jì)元素及定制化元素，可謂是創(chuàng)新又不失傳統(tǒng)。BMW X7的出現(xiàn)或?qū)⒅厮芷渌诩?xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
尖端創(chuàng)新科技護(hù)航，尊享智能舒適的頂級(jí)SAV駕乘體驗(yàn)
BMW X7采用了寶馬集團(tuán)最尖端的創(chuàng)新科技，展現(xiàn)了BMW對(duì)于現(xiàn)代豪華的深刻解讀。在數(shù)字化創(chuàng)新科技方面，X7搭載了BMW經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的智能互聯(lián)駕駛座艙，配合第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)，不僅支持觸摸控制中控屏，還可以用手勢(shì)甚至語(yǔ)音控制，在雙手不離開(kāi)方向盤的前提下便可對(duì)車內(nèi)空調(diào)、收音機(jī)等進(jìn)行控制，提升了安全性，創(chuàng)造了一種全新的人、車、數(shù)字化互動(dòng)體驗(yàn)的形式。
第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)
另外，BMW智能個(gè)人助理的加入又為其添加了幾分科技感，該系統(tǒng)具備自我學(xué)習(xí)功能，逐步了解用戶偏好，將來(lái)還可對(duì)接更多第三方應(yīng)用，無(wú)縫對(duì)接數(shù)字生活。同時(shí)，快速遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能還可以讓整個(gè)車輛時(shí)刻保持“最新?tīng)顟B(tài)”，包括車輛安全升級(jí)、軟件更新和客戶服務(wù)升級(jí)，不僅可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互系統(tǒng)、多媒體、導(dǎo)航、語(yǔ)音等系統(tǒng)軟件服務(wù)的自動(dòng)更新，同時(shí)使車輛的動(dòng)力、剎車等電控系統(tǒng)保持最優(yōu)狀態(tài)，展現(xiàn)了先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)與駕駛者生活無(wú)縫連接的未來(lái)生活場(chǎng)景。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BMW X7還擁有著較為領(lǐng)先的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)，包括同級(jí)獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能、變道輔助系統(tǒng)。駕駛者還可享受寶馬全球首創(chuàng)的倒車輔助功能，車輛實(shí)時(shí)記錄行車軌跡使其沿最近駛過(guò)的路線倒車，并可在必要的時(shí)刻控制車輛自動(dòng)倒回50米距離。展示了寶馬集團(tuán)在開(kāi)拓未來(lái)出行，為細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。尤其是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和領(lǐng)導(dǎo)力。
舒適與運(yùn)動(dòng)兼顧，真正意義的多用途車
作為以運(yùn)動(dòng)和操控著稱的品牌，創(chuàng)新BMW X7 xDrive40i搭載 BMW直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250千瓦（340馬力），峰值扭矩450牛米，并搭配8速Steptronic Sport變速箱，賦予車輛驚人的高轉(zhuǎn)速和快速響應(yīng)能力，讓新車百公里加速達(dá)到了同級(jí)最快的6.1秒。并在xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電控后橋差速鎖的配合下，駕乘者可輕松應(yīng)對(duì)巖石、碎石、沙地、冰雪四種多地形駕駛模式，賦予了無(wú)與倫比的全路況通過(guò)性和越野表現(xiàn)。而創(chuàng)新的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)結(jié)合整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，又使其在公路上擁有同級(jí)最佳的駕駛舒適和靈活性。裝備8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)版本X7 xDrive M50i，更是將BMW M的激情與X7完美融合，成就史無(wú)前例的尊享座駕。
BMW X7配備的8速Steptronic Sport變速箱
BMW X7作為BMW X產(chǎn)品陣列中最新、最大的車型，不僅擁有更醒目的設(shè)計(jì)、更豪華的內(nèi)飾、更大的空間，BMW X7還集成了寶馬集團(tuán)近乎所有的尖端科技，充分體現(xiàn)了其頂級(jí)旗艦SUV身份，BMW X7的推出不僅進(jìn)一步提升了BMW的品牌魅力，也使寶馬集團(tuán)從緊湊型SAV到全尺寸SAV各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域完成一整塊“拼圖”。
