中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習 張恒）由中國汽車流通協(xié)會、江西省商務(wù)廳聯(lián)合主辦的第三屆中國二手商用車大會將于2019年4月26日在江西省高安市盛大召開。本屆大會的召開旨在進一步落實國務(wù)院《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，推動國三及以下排放標準營運商用車的更新?lián)Q代，加快新舊發(fā)展動能接續(xù)轉(zhuǎn)換，促進二手商用車行業(yè)的健康發(fā)展，完善我國商用車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

1月30日，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議通過了多項管理辦法。在這次常務(wù)會議上，《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》（以下簡稱《管理辦法》）獲得通過。這將成為推動我國二手商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型與變革的重要契機，也是本屆大會召開的有力因素。

目前，全國范圍內(nèi)商用車保有量已突破4000萬輛，國四及以下車型占據(jù)市場保有量的75%以上。隨著汽車尾氣排放標準的升級及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,市場中存量的國三、國四排放標準的商用車受到了嚴重的政策沖擊，用車過程中的各個環(huán)節(jié)也收到制約，這些因素嚴重影響了二手商用車的保值率與業(yè)態(tài)發(fā)展。

據(jù)悉，本屆大會上，參會各方將就以下五大方面與展開討論：

（一）推進我國商用車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

與發(fā)達國家相比，我國商用車行業(yè)整體仍處在初級階段，特別是商用車產(chǎn)業(yè)鏈還很不完善。舉辦本次大會在探討二手商用車發(fā)展趨勢的同時，進一步推動商用車行業(yè)的健康發(fā)展，提升商用車行業(yè)發(fā)展水平，推動千億級商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，服務(wù)于國、致富于民。

（二）推動我國二手商用車出口體系建設(shè)

從發(fā)達國家的汽車發(fā)展經(jīng)驗來看，二手車出口是推進產(chǎn)品國際化的重要途徑之一，是提升用戶數(shù)量的關(guān)鍵手段，是必不可少的市場試金石。為了積極落實“一帶一路”倡議，提升我國商用車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)相關(guān)國家和地區(qū)的能力，為我國二手商用車出口做好制度、市場需求、渠道、服務(wù)、金融、配件供應(yīng)等環(huán)節(jié)的準備。

（三）全國各地行業(yè)精英參會，增加投資機會

本次大會將邀請全國商用車領(lǐng)域超過500名高端人士參會，包括一汽解放、中國重汽、陜汽、東風、依維柯、斯堪尼亞、江淮汽車、北汽福田等眾多商用車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，商用車經(jīng)銷商、企業(yè)用戶、金融企業(yè)、二手商用車的行業(yè)代表，及媒體代表來共同關(guān)注商用車行業(yè)的發(fā)展。

（四）推動區(qū)域商用車排放治理

為貫徹《大氣污染防治法》，切實有效地推進大氣污染治理的工作。提升柴油商用車的更新速度，推動商用車用戶積極主動對老舊車型進行更新?lián)Q代，并進一步完善中國商用車流通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈，促進中國商用車行業(yè)的健康發(fā)展，提升二手商用車行業(yè)發(fā)展水平。根據(jù)2018年國務(wù)院《政府工作報告》部署的 “開展柴油貨車超標排放專項治理”，柴油貨車的污染治理已經(jīng)成為今后大氣污染防治的工作重點之一。本次大會的召開，為我國商用車排放標準的迭代尋找良好的轉(zhuǎn)型思路。

（五）推動相關(guān)區(qū)域商用車產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展

作為傳統(tǒng)物流和商用車的聚集區(qū)，相關(guān)區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國范圍內(nèi)比較突出，但這些區(qū)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨巨大的轉(zhuǎn)型與升級壓力。通過本次大會召開，為相關(guān)區(qū)域內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展打造溝通平臺，探尋商用車產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展之路。

總結(jié)

本屆中國二手商用車大會的召開，將使長期處于邊緣化的二手商用車被高度重視。超過4000萬輛商用車的巨大市場將被充分挖掘，商用車從生產(chǎn)到報廢的整個流通過程或?qū)⒈煌耆?guī)范。同時，商用車正在向著電動化、高排放標準的方向邁進，這就要求二手商用車流通領(lǐng)域的快捷、高效。這不僅需要政策的扶持，還需要相關(guān)從業(yè)者與消費者的共同努力，共同營造二手商用車的良好業(yè)態(tài)。