在“新四化”的滾滾大潮面前，以“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化”為主要內(nèi)容的新一輪技術(shù)革命，將汽車行業(yè)帶到了一個(gè)全新的發(fā)展階段。在這個(gè)階段里，各大車企更加積極的研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，探索和建立與用戶更加緊密的聯(lián)系。作為汽車智能化制造的排頭兵，東風(fēng)風(fēng)光在破解傳統(tǒng)汽車制造難題、推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方面，也摸索出了一套自己的“打法”，走上了汽車新制造的發(fā)展之路。

融合軟硬實(shí)力 闖出“汽車新制造”全新路徑

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正步入前所未有的重構(gòu)期，在需求端，產(chǎn)品和市場正朝著個(gè)性化、定制化等方向發(fā)展；而在供給端，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)已經(jīng)成為汽車智能制造業(yè)中不可或缺的組成部分。

為此，敏銳洞察汽車行業(yè)變化的東風(fēng)風(fēng)光，結(jié)合智能化時(shí)代發(fā)展，從用戶需求出發(fā)，果敢邁出了探索破解傳統(tǒng)汽車制造發(fā)展難題的第一步，并闖出了一條高度融合制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的“汽車新制造”全新路徑。

在東風(fēng)風(fēng)光看來，汽車新制造是以用戶的產(chǎn)品全生命周期價(jià)值為中心，以汽車制造軟實(shí)力為驅(qū)動力，軟硬實(shí)力高度融合，開放整合全球資源的汽車產(chǎn)業(yè)新價(jià)值成長模式。通過與用戶深度感知互動，汽車新制造將以實(shí)時(shí)在線的方式，快速精準(zhǔn)的組織產(chǎn)業(yè)鏈上下游生產(chǎn)和服務(wù)要素，以柔性智能制造為交付手段，以基于汽車的產(chǎn)品服務(wù)持續(xù)迭代為重要特征，以數(shù)據(jù)-網(wǎng)聯(lián)-智能平臺、事業(yè)合伙人開放式產(chǎn)業(yè)生態(tài)為重要基礎(chǔ)，不斷超越用戶預(yù)期的新價(jià)值成長模式。

踐行“汽車新制造” 積極謀篇布局

在汽車新制造新價(jià)值成長模式的指導(dǎo)下，東風(fēng)風(fēng)光以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，從用戶對品牌及產(chǎn)品的第一次感知就開始建立密切連接，并在定制、交付、服務(wù)、使用、生活等一系列場景環(huán)節(jié)中實(shí)時(shí)在線，全面融入服務(wù)思維。

在新車生產(chǎn)階段，東風(fēng)風(fēng)光的按需定制的柔性化生產(chǎn)特色就開始了用戶關(guān)系的連接，不僅可以實(shí)現(xiàn)用戶需求的個(gè)性化、定制化滿足，還可以自動生成透明的可跟蹤訂單，隨時(shí)隨地供用戶查詢跟蹤愛車生產(chǎn)狀態(tài)。

為此，東風(fēng)風(fēng)光早已開始圍繞“汽車新制造”積極布局。在重慶，一個(gè)以數(shù)字化為核心驅(qū)動，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)、“中國領(lǐng)先、世界一流”的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能工廠已經(jīng)投入使用，為東風(fēng)風(fēng)光柔性化、定制化生產(chǎn)交付提供堅(jiān)實(shí)支撐。在全球中、美、德、日四國六地，已經(jīng)建立智能汽車核心技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心，并積極攜手百度、阿里、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭開展深度合作。未來，東風(fēng)風(fēng)光還將更加積極的利用和調(diào)動全社會的智慧成果，推動汽車新制造向更高的發(fā)展水平邁進(jìn)。

依托“汽車新制造” 保障卓越產(chǎn)品品質(zhì)

在汽車新制造的背景下，東風(fēng)風(fēng)光更是將產(chǎn)品品質(zhì)作為重中之重，時(shí)刻保持對生命、對質(zhì)量的敬畏之心，質(zhì)量、研發(fā)、制造、采購、銷售、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等全鏈條齊心協(xié)力，為廣大用戶帶來用車放心化的全面保障。

2016年，在風(fēng)光580上市之初，東風(fēng)風(fēng)光就開展了超級之旅，六天穿越十二城，經(jīng)歷了從珠峰到西昌的品質(zhì)驗(yàn)證：風(fēng)光580一路從重慶出發(fā)歷經(jīng)西昌、雅江、理塘、稻城亞丁、香格里拉、大理、昆明等地，在近4000公里的長途跋涉中經(jīng)過了各種復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)全程零故障，實(shí)力證明了風(fēng)光580的穩(wěn)定品質(zhì)。上市當(dāng)年，風(fēng)光580還憑借出色的安全性能，在C-NCAP碰撞測試中獲得五星安全認(rèn)證。

秉承東風(fēng)風(fēng)光嚴(yán)苛的品質(zhì)測試原則，2017年風(fēng)光S560上市之初同樣接受了岡仁波齊超級之旅的考驗(yàn)，車隊(duì)平均每日駕駛時(shí)間10小時(shí)以上，在平均海拔4000米的高原上艱難跋涉，在萬里朝圣路上檢驗(yàn)新車的性能和品質(zhì)，去經(jīng)歷電閃雷鳴、雨雪冰霜以及復(fù)雜艱險(xiǎn)和極限挑戰(zhàn)。風(fēng)光S560不負(fù)眾望，在如此艱苦的萬里長征中全程零故障通過。

2018年，智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5也同樣經(jīng)歷了這一系列嚴(yán)苛入微的新車品質(zhì)測試，包括30個(gè)領(lǐng)域、200余個(gè)類別、超過2000項(xiàng)的嚴(yán)苛檢驗(yàn)，經(jīng)歷了極端環(huán)境測試、耐久性測試、專項(xiàng)路試、全國性路試等，同樣開展了“超級體驗(yàn)之旅”，跨越大半中國，從沿海城市到內(nèi)陸小鎮(zhèn)，從平坦高速到崎嶇山路，途徑地級以上城市103個(gè)，跋涉12678公里，尤其是面對川藏線、唐古拉山等路線，風(fēng)光ix5以卓越的產(chǎn)品性能和優(yōu)秀的產(chǎn)品力經(jīng)受住了復(fù)雜路況的極端考驗(yàn)，實(shí)力證明了產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶帶去了放心的用車體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)光的新價(jià)值成長模式，深受市場認(rèn)可，在此汽車新制造模式下，風(fēng)光580、風(fēng)光S560、風(fēng)光ix5更是分別獲得“年度轎跑SUV”、“千萬網(wǎng)民首選車型自主品牌中型SUV”、“最值得期待SUV車型”等大獎，一舉成為了SUV品牌中的大贏家。

2019年，積極踐行汽車新制造全新路徑的東風(fēng)風(fēng)光，還將立足汽車智能化3.0時(shí)代，不斷深入洞悉用戶需求，持續(xù)打造精品好車。據(jù)悉，2019年，東風(fēng)風(fēng)光將推出多款覆蓋不同細(xì)分市場的智能SUV產(chǎn)品，包括風(fēng)光ix5 2.0T、全新風(fēng)光580、S560年度款、大中型SUV車型，還有幾款新能源車型和商用車。

相信積極踐行汽車新制造，以卓越品質(zhì)立發(fā)展的東風(fēng)風(fēng)光，一定能攜新車型給更多用戶帶來超越期待的產(chǎn)品體驗(yàn)，滿足用戶多元化的用車需求。而無論是在產(chǎn)品、技術(shù)還是服務(wù)上都不斷創(chuàng)新升級的東風(fēng)風(fēng)光，未來也一定能持續(xù)創(chuàng)造出更多國產(chǎn)好車，助力中國汽車工業(yè)從中國制造向中國智造的升華，給用戶帶來更多驚喜佳作。