從5G步入生活到人工智能的應(yīng)用，科技支撐能力的強(qiáng)化以及新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐漸成為近年來(lái)我國(guó)倡導(dǎo)的主旋律之一。在今年3月5日召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)上，《政府工作報(bào)告》中，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)視野下汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展指明了方向，“推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新能力，拓展智能+，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，提升科技支撐能力，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能?！敝档藐P(guān)注的是，近十年來(lái)的《政府工作報(bào)告》中，幾乎每年都會(huì)提及新能源汽車(chē)。在國(guó)家政策的大力支持下，整體行業(yè)將得到飛速的發(fā)展。

威馬汽車(chē)遵循這一發(fā)展方向，在創(chuàng)立之初就制定了明確的“三步走”戰(zhàn)略：第一步，致力于成為智能電動(dòng)汽車(chē)的普及者；第二步，通過(guò)數(shù)據(jù)高效驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司；第三步，成長(zhǎng)為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商。2019年3月8日，威馬汽車(chē)宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資，融資將主要用于用戶(hù)體驗(yàn)與技術(shù)研發(fā)。威馬汽車(chē)作為量產(chǎn)交付的破局者，今年將在技術(shù)、產(chǎn)品、新零售和智造等維度進(jìn)行全面升級(jí)，在進(jìn)一步提升量產(chǎn)交付，夯實(shí)“智能電動(dòng)汽車(chē)普及者”的基礎(chǔ)上，向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司”邁進(jìn)。

（全車(chē)交互純電SUV威馬EX5）

霸榜造車(chē)新勢(shì)力交付前列 夯實(shí)智能電動(dòng)汽車(chē)普及者步伐

威馬汽車(chē)以用戶(hù)為核心，秉承產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的使命感，堅(jiān)持自建工廠，構(gòu)建了從研發(fā)到制造，完善的產(chǎn)業(yè)體系，為用戶(hù)提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理的出行產(chǎn)品與服務(wù)。從2015年成立至今，威馬汽車(chē)從無(wú)到有，在短短三年多的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了從0到1的跨越式發(fā)展，在體系建設(shè)、生產(chǎn)制造、渠道拓展和服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造了令人矚目的威馬速度。

體系建設(shè)方面，威馬汽車(chē)已形成了三國(guó)六地的全球化布局，覆蓋新智造、新零售、新服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。位于上海的集團(tuán)總部、設(shè)計(jì)·采購(gòu)中心、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心，與成都的全球研發(fā)總部、德國(guó)·薩爾州的整車(chē)技術(shù)研發(fā)中心、美國(guó)·硅谷的人工智能研究院、北京的區(qū)域總部及政策法規(guī)協(xié)同中心以及威馬溫州新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園和生產(chǎn)智造與產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心，高效聯(lián)動(dòng)，超過(guò)3,000人的多元化團(tuán)隊(duì)在世界各地，實(shí)現(xiàn)全球零時(shí)差協(xié)同共創(chuàng)。

生產(chǎn)制造方面，威馬汽車(chē)僅用16個(gè)月就建成了具有工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能化工廠，在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的C2M客制化生產(chǎn)的同時(shí)，通過(guò)高達(dá)100%的主線(xiàn)自動(dòng)化率、AI在線(xiàn)質(zhì)檢等多個(gè)維度同共保障產(chǎn)品品質(zhì)。該工廠一期產(chǎn)能10萬(wàn)輛，為128戰(zhàn)略的落地和推進(jìn)奠定了基石。從2018年3月28日EX5首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)試裝下線(xiàn)，到 2018年9月28日威馬EX5上市交付，威馬汽車(chē)已突破困擾造車(chē)新勢(shì)力的量產(chǎn)交付魔咒。隨著訂單和交付量的持續(xù)增長(zhǎng)，威馬汽車(chē)產(chǎn)能在不斷釋放。截至2019年2月28日，威馬汽車(chē)溫州新能源智能產(chǎn)業(yè)園的總裝下線(xiàn)量已達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，日峰值產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)200輛。

（威馬汽車(chē)溫州新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園俯瞰）

產(chǎn)品層面，威馬汽車(chē)制定了128戰(zhàn)略，計(jì)劃將以每年至少一款新車(chē)的速度擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，滿(mǎn)足用戶(hù)消費(fèi)升級(jí)的需求。2018年誕生的純電交互 SUV EX5已量產(chǎn)交付，2019年將有EX5 Pro和EX6兩款新車(chē)發(fā)布，滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求；同時(shí)，在滿(mǎn)足個(gè)性化需求方面，威馬汽車(chē)將加快C2M客制化升級(jí)，豐富產(chǎn)品陣容并實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的用戶(hù)需求。

（Isdera Commendatore GT、威馬EX5 Pro(Designed by Isdera)、威馬EX5、威馬EX6 Concept）

在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的過(guò)程中，威馬汽車(chē)也在探索汽車(chē)新零售模式，以新4S體系（Space、Store、Station和Spot）+智行合伙人模式，在數(shù)字技術(shù)的幫助下重塑汽車(chē)消費(fèi)的“人、貨、場(chǎng)”，在全場(chǎng)景、全渠道的滲透下，有效整合人流、信息流、物流和資金流，開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)流通行業(yè)的全新發(fā)展模式。新4S體系由Space威馬體驗(yàn)館、Store威馬用戶(hù)中心、Station威馬服務(wù)之家和Spot威馬E站組成，截至2019年2月28日，威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)簽約智行合伙人50家，覆蓋全國(guó)近50個(gè)城市。今年，新零售的升級(jí)將為交付與服務(wù)能力的提升賦能，智行合伙人簽約數(shù)量預(yù)計(jì)提升至100家。未來(lái)，威馬汽車(chē)與智行合伙人一起，不僅會(huì)為用戶(hù)帶來(lái)更高效和更高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，也將激活圍繞人、車(chē)、生活的7×24小時(shí)智行新生態(tài)，提升用戶(hù)消費(fèi)乃至汽車(chē)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的效率。

得益于全產(chǎn)業(yè)鏈布局，威馬汽車(chē)也一馬當(dāng)先，在車(chē)市寒冬中實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)成長(zhǎng)，EX5贏得了交付量和口碑的雙豐收。9月28日量產(chǎn)交付至年末，威馬汽車(chē)已在全國(guó)21座城市開(kāi)啟了EX5的交付工作，僅北京地區(qū)的交付量高達(dá)1,726輛，問(wèn)鼎帝都造車(chē)新勢(shì)力品牌交付前列。其中，據(jù)威爾森監(jiān)測(cè)的上險(xiǎn)數(shù)統(tǒng)計(jì)，12月威馬EX5在北京、成都、廣州、天津等15座城市的交付量，高居A級(jí)純電SUV 單車(chē)型“單月單城”排名前列。更值得一提的是，根據(jù)2019年1月數(shù)據(jù)顯示，EX5以2,005輛的成績(jī)?cè)俅诬S居造車(chē)新勢(shì)力品牌交付前列。

（截至今年2月，威馬汽車(chē)已在21座城市開(kāi)啟交付）

除了產(chǎn)品和新零售升級(jí)之外，為進(jìn)一步夯實(shí)智能電動(dòng)汽車(chē)普及者的基礎(chǔ)，威馬汽車(chē)在智造和技術(shù)方面也將進(jìn)行升級(jí)。智造方面，威馬汽車(chē)將打通全球資源，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)化能力，增強(qiáng)供應(yīng)鏈及智能制造能力。2019年3月7日已經(jīng)成立了溫州生產(chǎn)智造與產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心，將更好地發(fā)揮工業(yè)4.0溫州工廠的自動(dòng)化、智能化優(yōu)勢(shì)，深化C2M客制化，不斷滿(mǎn)足更多元化、個(gè)性化的需求。

（威馬汽車(chē)溫州生產(chǎn)智造與產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心掛牌儀式）

技術(shù)升級(jí)方面，威馬汽車(chē)將強(qiáng)化前瞻技術(shù)儲(chǔ)備，加快前沿技術(shù)的量產(chǎn)落地，尤其是加快三電、全車(chē)交互智能引擎和自動(dòng)駕駛等核心科技的突破。智能網(wǎng)聯(lián)的優(yōu)化，OTA更新頻率保持3個(gè)月一次；三電技術(shù)，強(qiáng)化在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)；自動(dòng)駕駛，不僅有L2級(jí)ADAS高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)將在今年上線(xiàn)量產(chǎn)，還與百度集團(tuán)合作成立研發(fā)中心為威馬L3、L4技術(shù)做儲(chǔ)備，計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，更好地將科技普惠于民。

（威馬、百度就L3及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系）

粉絲經(jīng)濟(jì)新高度 與超65萬(wàn)粉絲在交互中共創(chuàng)

威馬汽車(chē)何以能在短時(shí)間內(nèi)快速崛起并取得突破性的成就？與威馬汽車(chē)始終秉承用戶(hù)至上、與用戶(hù)共創(chuàng)共享的理念密不可分，也因此與用戶(hù)有著天然的親切感。

這些年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從過(guò)去賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買(mǎi)方市場(chǎng)，用戶(hù)參與感也越來(lái)越深入。威馬汽車(chē)順應(yīng)這一趨勢(shì)，從研發(fā)初期就以用戶(hù)為中心，并將用戶(hù)參與引入到產(chǎn)品的全生命周期，極大地提升了產(chǎn)業(yè)效率和用戶(hù)滿(mǎn)意度。至2019年2月24日，威馬汽車(chē)吸引了逾65萬(wàn)“威粉”，其中包括474,792名粉絲和178,035名威盟會(huì)員。

可以說(shuō)，威馬汽車(chē)在汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域?qū)⒎劢z經(jīng)濟(jì)玩出了新高度，與用戶(hù)交互共創(chuàng)正在成為加速威馬汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和迭代的重要引擎。用戶(hù)創(chuàng)想并參與威馬產(chǎn)品研發(fā)的全過(guò)程，帶來(lái)很多來(lái)自“民間”的真實(shí)需求、喜好、腦洞等奇思妙想，增加了產(chǎn)品的豐富性，同時(shí)也加快了產(chǎn)品研發(fā)的精準(zhǔn)性和效率。如車(chē)頭智能場(chǎng)景式動(dòng)態(tài)Logo及后車(chē)廂“腳踢式”開(kāi)啟方式，這些都是來(lái)自用戶(hù)的需求和智慧。

為滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求，將用戶(hù)至上的理念落實(shí)到底，威馬汽車(chē)借助C2M客制化生產(chǎn)的靈活性與威馬供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢(shì)，打破高定價(jià)、高折讓的模式怪圈，讓用戶(hù)明明白白地消費(fèi)。僅2018年，用戶(hù)挑選的選配組合就已經(jīng)超過(guò)800種，刷新了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)可自由選裝配置的新紀(jì)錄。

從EX5的交付至今，威馬汽車(chē)不僅僅是代步工具，在用戶(hù)參與和互動(dòng)中，已經(jīng)成為了一種高效便捷的智慧生活方式。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截止2019年2月24日，威馬EX5的用戶(hù)們足跡已遍布全國(guó)30 個(gè)省級(jí)行政區(qū)，累計(jì)行駛里程達(dá)20,623,087 KM，相當(dāng)于繞地球赤道514圈。“小威隨行”被呼喚137,435次，成為了用戶(hù)對(duì)愛(ài)車(chē)了若指掌的智能管家。

（2018年9月28日威馬EX5正式上市交付）

威馬汽車(chē)依托大數(shù)據(jù)，通過(guò)可視化數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)連接線(xiàn)上平臺(tái)與線(xiàn)下服務(wù)，打通與用戶(hù)溝通壁壘。截至2月28日，威馬汽車(chē)400 6999 666服務(wù)熱線(xiàn)累計(jì)受理用戶(hù)咨詢(xún)78,418次；總通話(huà)時(shí)長(zhǎng)達(dá)345,323分鐘，在線(xiàn)人工接通率達(dá)97%，滿(mǎn)意度達(dá)94%，“20秒服務(wù)”接通率更是達(dá)到了98%（20秒服務(wù)指：服務(wù)大使能在20秒內(nèi)能夠接起服務(wù)電話(huà)，答復(fù)用戶(hù)需求）。與此同時(shí)，威馬汽車(chē)官網(wǎng)及威馬智行APP已累計(jì)受理用戶(hù)咨詢(xún)134,676次，應(yīng)答率達(dá)到97%，并可以做到所有用戶(hù)服務(wù)渠道（威馬400 6999 666服務(wù)熱線(xiàn)/官網(wǎng)/威馬智行APP/威馬智行合伙人）受理用戶(hù)需求，48小時(shí)內(nèi)給予反饋。通過(guò)每一次快速響應(yīng)和精準(zhǔn)反饋的積累，用戶(hù)已與威馬汽車(chē)建立了粘性依賴(lài)，線(xiàn)上解惑成為日?；母哳l互動(dòng)。

全面升級(jí)的實(shí)施離不開(kāi)高端人才的引入。2月26日，汽車(chē)行業(yè)資深分析師梅松林博士加盟威馬，將強(qiáng)化威馬在數(shù)據(jù)應(yīng)用、用戶(hù)導(dǎo)向的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)等多個(gè)維度的升級(jí)，是威馬向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司發(fā)展的重要布局。隨后，擁有多年汽車(chē)金融經(jīng)驗(yàn)的劉憲志，則以威馬汽車(chē)集團(tuán)副總裁的身份正式加盟威馬，負(fù)責(zé)汽車(chē)金融事業(yè)部，并將為威馬汽車(chē)融資、汽車(chē)金融的拓展和管理等提供助力，這是威馬真正落實(shí)智能電動(dòng)汽車(chē)普及者的賦能手段，將為威馬向智能硬件公司邁進(jìn)提供更強(qiáng)動(dòng)力。

立體布局 完善智行新生態(tài)探索智慧出行更多可能性

除了新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)之外，出行服務(wù)市場(chǎng)將成為未來(lái)主機(jī)廠們布局的兵家必爭(zhēng)之地。根據(jù)有關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全球大約有超過(guò)半數(shù)的千禧一代渴望獲得多元化的出行服務(wù)體驗(yàn)。在加快智能電動(dòng)汽車(chē)普及步伐的同時(shí)，威馬汽車(chē)也在出行領(lǐng)域圍繞用戶(hù)消費(fèi)場(chǎng)景展開(kāi)了立體化的布局，攜手用戶(hù)和合作伙伴逐步構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。

2019年1月13日，威馬汽車(chē)在美國(guó)硅谷舉辦了主題為“Living Cars Energize Intelligent Mobility威馬-來(lái)自中國(guó)的智慧出行新思路”的海外交流會(huì)，并宣布“Project W——威馬按需出行計(jì)劃”正式啟動(dòng)。該計(jì)劃旨在通過(guò)在美國(guó)硅谷等多地建立了研發(fā)中心，正致力于針對(duì)城市場(chǎng)景用戶(hù)的出行痛點(diǎn)，再造城市交通新格局，利用具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛與智能化道路協(xié)同，為萬(wàn)物互聯(lián)的城市提供共享、方便的出行服務(wù)。

作為探索出行服務(wù)的先鋒，威馬汽車(chē)旗下智慧出行品牌威馬汽車(chē)?即客行，以“智能、環(huán)保、高效、共享”為宗旨，為用戶(hù)提供公共充電、旅游租車(chē)、城市共享用車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等領(lǐng)域的智慧出行服務(wù)。其中，即客行APP充電樁數(shù)量已達(dá)到8萬(wàn)根，覆蓋全國(guó)180座城市，并且還在不斷更新和強(qiáng)化中。2019年1月19日，威馬汽車(chē)旗下智慧出行品牌即客行以"知心海南行，一鍵自駕游"為主題，在海南省三亞市舉行了即客行?海南椰行旅游租車(chē)服務(wù)落地暨三亞門(mén)店開(kāi)業(yè)儀式，實(shí)現(xiàn)與海南交控合作的落地，為用戶(hù)提供更便捷、更綠色、更高效的旅游出行服務(wù)。

按照與海南交控合作的規(guī)劃，即客行?海南椰行還將進(jìn)一步結(jié)合海南市場(chǎng)特點(diǎn)，計(jì)劃未來(lái)3年內(nèi)在海南島陸續(xù)投放超過(guò)2000輛新能源汽車(chē)，覆蓋主流出行服務(wù)場(chǎng)景，逐步打通和融合出行相關(guān)的增值業(yè)務(wù)（交通樞紐、景區(qū)景點(diǎn)、酒店公寓、美食購(gòu)物等），成為海南的一體化新能源智慧出行服務(wù)平臺(tái)。

（助力海南智慧出行 威馬汽車(chē)?即客行與海南交控聯(lián)手打造旅游租車(chē)服務(wù)）

除了威馬汽車(chē)?即客行之外，威馬汽車(chē)還與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)探索更多創(chuàng)新模式。2019年1月30日，威馬汽車(chē)與美團(tuán)打車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在“出行+消費(fèi)”的場(chǎng)景串聯(lián)上創(chuàng)造協(xié)同，為用戶(hù)提供更好體驗(yàn)。此次合作，雙方將在網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)與創(chuàng)新出行體驗(yàn)等方面共同探索 。這一合作對(duì)提升司乘雙方舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面均具有現(xiàn)實(shí)意義，促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)品質(zhì)升級(jí)，同時(shí)也將為威馬汽車(chē)新零售渠道引流，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

（威馬汽車(chē)牽手美團(tuán)打車(chē) EX5上線(xiàn)美團(tuán)打車(chē)上海）

3月初，威馬汽車(chē)?即客行還與中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司旗下深圳南方和順電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮各自在資金、資源、技術(shù)和人才等方面的優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)在資源共享、互聯(lián)互通、共同建設(shè)、高端制造、設(shè)備運(yùn)維和智慧出行六大方面的合作。

翻開(kāi)汽車(chē)百余年浩如煙海的歷史，也是跌宕起伏。當(dāng)前車(chē)市整體遭遇的寒冬或許只是這場(chǎng)變革的冰山一角，傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)下滑，新能源車(chē)市場(chǎng)卻一路高歌猛進(jìn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年下半年，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增速超50%，而2019年1月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)更是同比增長(zhǎng)近200%，正在成為萬(wàn)眾矚目的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，這將是中國(guó)汽車(chē)品牌和整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)換道超車(chē)的重要途徑，智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代正在向我們走來(lái)。

在踐行“三步走”戰(zhàn)略的過(guò)程中，威馬汽車(chē)為中國(guó)汽車(chē)品牌的發(fā)展樹(shù)立了一個(gè)新的典范。相信隨著繼續(xù)踐行 “威馬之道”和“三步走”戰(zhàn)略，為平凡的人打造“安全可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，體驗(yàn)出色，成本合理”的智能電動(dòng)汽車(chē)，威馬汽車(chē)將會(huì)不斷以威馬自己具有特色的消費(fèi)升級(jí)滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的追求，最終成長(zhǎng)為智慧出行的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商，成為中國(guó)人在出行領(lǐng)域的先鋒軍。

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