中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 徐天允）近日，特斯拉宣布在華車型全系大幅度降價(jià)，該消息一經(jīng)公布即刻引發(fā)現(xiàn)有車主的高度不滿，同時(shí)也讓中國(guó)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)倍感緊張。

圖為特斯拉Model X

對(duì)消費(fèi)者的影響：現(xiàn)任車主高度不滿，潛在客戶感覺“好嗨喲”

據(jù)悉，特斯拉此次降價(jià)幅度最高達(dá)到了34.11萬(wàn)元，特斯拉的降價(jià)行為已經(jīng)嚴(yán)重影響了二手車殘值，按照“新車落地打八折”的市場(chǎng)行情，部分車主在購(gòu)車一周后就損失超過(guò)51萬(wàn)，這對(duì)于持有特斯拉的車主而言可謂是“致命打擊”。正因如此，已經(jīng)導(dǎo)致部分特斯拉車主拉橫幅維權(quán)的現(xiàn)象。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊在此提示各位網(wǎng)友，特斯拉短時(shí)間內(nèi)大幅度降價(jià)并未違反任何法律。過(guò)度的維權(quán)行為并不是唯一的解決問(wèn)題方式，建議消費(fèi)者還是冷靜對(duì)待，避免造成額外的損失以及承擔(dān)法律責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，盡管現(xiàn)任車主對(duì)特斯拉降價(jià)行為感覺不滿，但對(duì)于特斯拉的潛在客戶來(lái)說(shuō)，降價(jià)卻是極大的利好，意向客戶可以在不改變預(yù)算的前提下選擇配置更高的車型。

對(duì)國(guó)內(nèi)車企的影響：壓力倍增

特斯拉Model 3在入華伊始售價(jià)為58萬(wàn)-68萬(wàn)，隨著幾輪價(jià)格下調(diào)和此次的大幅度降價(jià)，特斯拉Model 3終端售價(jià)已經(jīng)下探到了40萬(wàn)-51萬(wàn)，與蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6價(jià)位區(qū)間高度重疊，打破原有蔚來(lái)汽車所在價(jià)位區(qū)間無(wú)競(jìng)品的局勢(shì)。同時(shí)，特斯拉Model 3也吸引了部分預(yù)算充裕的寶馬i3潛在客戶。不僅如此，2019年1月7日，特斯拉在上海舉辦中國(guó)工廠破土儀式，這預(yù)示著特斯拉國(guó)產(chǎn)在即，待特斯拉國(guó)產(chǎn)后，Model 3車型終端售價(jià)可能會(huì)近一步下探，屆時(shí)勢(shì)必會(huì)使眾多新能源自主品牌車企壓力倍增。

當(dāng)然，也有部分車企樂(lè)觀面對(duì)特斯拉降價(jià)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示特斯拉降價(jià)是好事，會(huì)促進(jìn)車企之間良性競(jìng)爭(zhēng)。

特斯拉全面降價(jià)，或?qū)⒊蔀樘厮估谌A撤網(wǎng)的信號(hào)

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)消息，特斯拉于美國(guó)時(shí)間2月28日宣稱計(jì)劃全面轉(zhuǎn)向在線銷售和移動(dòng)端銷售，未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將關(guān)閉大部分實(shí)體門店，僅保留少量門店作為特斯拉展示廳和信息中心。

此次特斯拉全面降價(jià)或?qū)⒊蔀樘厮估谌A撤網(wǎng)的信號(hào)，待特斯拉全面轉(zhuǎn)向線上銷售時(shí)，關(guān)閉實(shí)體店后會(huì)減少大量的店面租金、銷售人員工資，成本將會(huì)得到有效控制，勢(shì)必會(huì)降低特斯拉的官方報(bào)價(jià)。可能會(huì)迎來(lái)新一輪降價(jià)。中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊在此建議各位特斯拉意向客戶：為防止特斯拉再次降價(jià)，可以先靜觀其變，待特斯拉全面轉(zhuǎn)向線上銷售后再做選擇。

隨著特斯拉降價(jià)事件持續(xù)發(fā)酵，部分車主已經(jīng)開始對(duì)某些價(jià)格昂貴且存在依賴新能源車國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的自主品牌新能源車持觀望態(tài)度，此次特斯拉降價(jià)風(fēng)波或?qū)⒅厮車?guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)格局。