中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 徐天允）據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年新能源車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售993036輛，同比增長(zhǎng)90.4%。2018年新能源車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)造車(chē)領(lǐng)域，新勢(shì)力造車(chē)也在2018年開(kāi)始產(chǎn)生銷(xiāo)量。新勢(shì)力造車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)新的發(fā)展時(shí)代。

隨著環(huán)保的呼聲越來(lái)越高，我國(guó)政府對(duì)新能源車(chē)的重視程度也越來(lái)越高，近年來(lái)也頒布了多項(xiàng)新能源汽車(chē)相關(guān)政策。也正是這個(gè)原因，大部分國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商紛紛涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域，甚至那些從未涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域的公司也參與了進(jìn)來(lái)。這些未涉足過(guò)汽車(chē)制造領(lǐng)域的汽車(chē)品牌被稱(chēng)為“新勢(shì)力造車(chē)”。新勢(shì)力造車(chē)目前分為兩個(gè)階段：

第一階段：獲得“準(zhǔn)生證”，進(jìn)入市場(chǎng)階段

2018年末，車(chē)和家宣布收購(gòu)重慶力帆汽車(chē)有限公司100%股權(quán)。2018年12月29日，重慶力帆汽車(chē)有限公司投資人變更為重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司（車(chē)和家全資控股子公司）。近日，據(jù)工信部公布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第317批）消息，重慶力帆汽車(chē)有限公司更名為重慶理想智造汽車(chē)有限公司，這意味著車(chē)和家收購(gòu)重慶力帆已完成，并獲得汽車(chē)“準(zhǔn)生證”。無(wú)獨(dú)有偶，拜騰汽車(chē)已于2018年9月收購(gòu)天津一汽華利汽車(chē)100%股權(quán)，并獲得“準(zhǔn)生證”。奇點(diǎn)汽車(chē)則是通過(guò)利用北汽昌河工廠代工的方式獲得“準(zhǔn)生證”。得到“準(zhǔn)生證”后這些新勢(shì)力造車(chē)也制定了自己的交付時(shí)間，車(chē)和家與拜騰汽車(chē)均將交付時(shí)間定在2019年第四季度，奇點(diǎn)汽車(chē)也將交付時(shí)間定在了2019年內(nèi)。

工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第317批）公示變更內(nèi)容

第二階段：車(chē)輛已經(jīng)交付，蓬勃發(fā)展階段

2018年對(duì)于那些已經(jīng)獲得“準(zhǔn)生證”的新勢(shì)力造車(chē)來(lái)說(shuō)是發(fā)展元年，據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)官方網(wǎng)站消息，截止至2018年12月31日，蔚來(lái)汽車(chē)共計(jì)交付11348輛。與此同時(shí)，云度汽車(chē)、威馬汽車(chē)、電咖汽車(chē)、新特汽車(chē)、合眾汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等新勢(shì)力造車(chē)品牌也在2018年將車(chē)輛交付給了消費(fèi)者。

隨著新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)層面的不斷成熟，同時(shí)更加注重在傳播和產(chǎn)品質(zhì)量管控上的探索和深造。據(jù)小鵬汽車(chē)官網(wǎng)近日消息，原有車(chē)以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程加盟小鵬汽車(chē)，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理，同時(shí)原豐田質(zhì)量體系專(zhuān)家宮下善次也加入小鵬汽車(chē)，擔(dān)任小鵬汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量高級(jí)總監(jiān)。眾所周知，豐田汽車(chē)對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的管控相對(duì)嚴(yán)苛，由此可見(jiàn)部分新勢(shì)力造車(chē)已經(jīng)開(kāi)始注重品牌形象并嚴(yán)格要求生產(chǎn)質(zhì)量。隨著新勢(shì)力造車(chē)產(chǎn)品的不斷推出，也為新能源市場(chǎng)注入了“新鮮血液”，加大了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

圖為小鵬G3

新勢(shì)力造車(chē)在發(fā)展初期多采用PPT的形式列出發(fā)展規(guī)劃，但并未推出任何實(shí)質(zhì)產(chǎn)品，因此在當(dāng)時(shí)被諷刺的成為“PPT造車(chē)”，隨著這些新勢(shì)力造車(chē)的不斷發(fā)展，相繼研發(fā)出產(chǎn)品，“PPT造車(chē)”的帽子也被摘下來(lái)。

我們常說(shuō)實(shí)習(xí)生往往因?yàn)闆](méi)有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，思想不會(huì)被禁錮，反而可能會(huì)為企業(yè)帶來(lái)更好的發(fā)展。這些新勢(shì)力造車(chē)正是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的“實(shí)習(xí)生”，盡管造車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足，但不會(huì)被現(xiàn)有汽車(chē)市場(chǎng)的“條條框框”禁錮。隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)推出上市，新勢(shì)力造車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)更好的發(fā)展。