近日中國網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，恒大新能源汽車有限公司于1月25日成立，注冊(cè)資本20億美元，注冊(cè)地址在廣東省廣州市，法人代表為劉俊，經(jīng)營能源技術(shù)研究，汽車零配件批發(fā)，汽車零售，能源技術(shù)咨詢服務(wù)，汽車租賃等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。幾日后，恒大新能源汽車有限公司旗下又分別建立了多家全資控股子公司，包括恒大國能新能源汽車銷售(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車科技(廣東)有限公司、恒大國能新能源汽車(廣東)有限公司和深濤生活服務(wù)(廣東)有限公司。而后不到1個(gè)月，2月20日恒大新能源汽車有限公司又更名為恒大國能新能源汽車集團(tuán)有限公司。

其實(shí)，繼恒大與FF最終“分手”之后，恒大并未有放棄造車的努力。上月，恒大以9.3億美元收購瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。作為一家瑞典的全球性電動(dòng)汽車公司，NEVS于2012年成功收購了瑞典薩博汽車公司，NEVS原全資控股公司為國家現(xiàn)代能源控股有限公司。而隨著入股NEVS，也意味著恒大間接持有國能汽車約25.05%的股權(quán)，而目前國能電動(dòng)車汽車投資的200億元項(xiàng)目已在上海市松江區(qū)落戶。

不僅如此，上月底恒大健康公告稱，恒大NEVS將與超級(jí)跑車公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車的合資公司。